Ford Focus Forum

kdyz se tam udela misto tak se to da dotahnout ale nejdriv bych ocistil odmastil a podival se jestli to opravdu tece z pod matky nebo jestli to nejde z trubky .

Lopik@Trance píše:Tak problem vyrieseny - vymena tlakovej hadice. Davam tu aj supis toho , co a za kolko treba objednat konkretne FORD FOCUS MKII, 2006, 1.6 74kW:

* Sada 2 hadic (tlakova + vratna), FINIS kod: 1743276 - 100 eur

up269540-SHlangi_GUR.jpg

* Tesnenia - FINIS kod: 1332661, 1332662 - 12 eur

* Matica pre uchytenie tlakovej trubky do cerpadla (nie je sucast balenia hadic) - FINIS: 4747355 - 20 eur ... stary typ matice mal mensi rozmer, uz sa nepouziva - FINIS bol: 6742740

3da0485409598d4cc898e8d04b2eb45c.jpg

Olej s normou WSS-M2C204-A2 - cena cca 10 eur/l

robota ma vysla na 60 eur
---------------------------------
suma sumarum: oprava za 200 eur

Posilova.png

Tak mne to už potkalo také. Akorát cena za výměnu 5900Kč

Takže jsme s kamarádem automechanikem zkoušely dotáhnout tu převlečnou matku následovalo očistění dolití oleje.Dneska jsem tam šmátral a zdá se mě že to nebude dobré matka totož byla mokrá uvidím jak bude ubývat olej ale myslím si že to spěje k výměně hadic.Na jednu stranu jsem rád že servo je v pořádku a co mě sere je životnost hadice mám ujeto pouze 48000km a už takové broblémy.Zeptám se jestli je nutné vyměnit i tu převlečnou matku nebo stačí tlaková hadice a druhá otázka se týká toho teflonového těsnění na převlečné matce má jakou funkci těsnící nebo aby se to nepovolilo.Děkuju za rady.

Takže auto je po opravě byla vyměněna ta převlečná matka ve které byli udajně vymačkané okroužky,tlaková trubka byla v pořádku takže materiál mě přišel na 500kč ale práce 1500 protože je tam hodně špatný přístup snad to bude dobré protože mě nejvíc naštvalo ta mizerná výdrž samotného materiálu.

Zdravím. Mám EHPAS - elektrohydraulicky posilovac. Mám problém že pri teplote pod -10C mi "zamrzne" posilovač a PC vypíše chyby "steering assist malfunction". Keď sa oteplí na -6C. tak potom už ide. Ide vždy len pri nízkych teplotách zatuhne. V servise skontrolovali nálň a všetko je OK, netečie. Je to 2.0 diesel. Už v minulsoti som bol aj -20C a všetko OK. Až túto zimu keď je pod -10 tak zamrzne. Baterka je pôvodná od 2009.
Vdaka

Zrovna slabá baterka by mě napadalo jako důvod.
A jakmile ji Altík po nějakým čase dost nabudí a stačí unapájet vše tak chyba zmizí.

Dnes mi v servise povedali ze nejaka chyba v riadiacej jednotke cerpadla. Kody chyby su: B1342 MEM a U261B MEM.
No ale kedze do -8 je to OK, a potom zamrzne. Prikláňam sa k tomu ze už je slabá baterka a v tom mraze nedokáze dať dostatočný impulz po naštartovaní aby fungovalo čerpadlo. Už zima končí. Počkám čo bude cez rok a ked tak na na zimu vymenim baterku. Uvidime.

No pravda, tu matku vymýšlelo nějaké hovado. Kdyby se inspirovali stavebními stroji, tak by tam dali kužel kov na kov, který drží i 35 Mpa. Tady to drží 1 Mpa a vydrží to pár let.

atxm píše:No pravda, tu matku vymýšlelo nějaké hovado. Kdyby se inspirovali stavebními stroji, tak by tam dali kužel kov na kov, který drží i 35 Mpa. Tady to drží 1 Mpa a vydrží to pár let.

martine tech jobovek je vic - co jen v rychlosti me napadlo - pylovy filtr , zhavicky u 1,6tdci , lanko na kapotu mondeo/smax ,

Zdravím pánové, mám Focuse 1,6 74kw benzin, r.v.2009, jsem týden po výměně tlakové hadice (unikal olej ze serva), a teď jsem s ním zažil dost nečekaný a nepříjemný zážitek. Během jízdy přestal fungovat posilovač řízení a já jsem málem neodbočil tam, kam jsem potřeboval, řídit v tu dobu manželka, tak by to neurvala. Žádné zvláštní zvuky auto nevydává, žádná kontrolka nesvítí, oleje je v nádržce dost. Má zde někdo tušení, co se mohlo stát? Děkuji.

A teď se to už 10 dní a cca 500 km nestalo, takže jaký může být důvod, že přestal posilovač pracovat? Může se tam po týdnu ježdění objevit ještě nějaká vzduchová bublina nebo se z nějakého důvodu mohl zaseknout redukční ventil čerpadla?

Ahoj. Problém nemám, ale chci vědět jaké je všude šroubení. Ví to někdo?
Hadice si nalisuji jaké chci a redukce si seženu také jaké chci. Jen nevím co.
Díky.

Radekjo píše:Ahoj. Problém nemám, ale chci vědět jaké je všude šroubení. Ví to někdo?
Hadice si nalisuji jaké chci a redukce si seženu také jaké chci. Jen nevím co.
Díky.

elektricke nebo mechanicke ?

Tlakové hydraulické, ale asi jsem nepochopil co vše je zapotřebí na servo.

odpoved za 400


elektricke nebo mechanicke servo ?

Elektrické.