Ford Focus Forum

pbjun: poslal by si mi v sprave kontakt na Dudika? Nie je on na Ostravsku? Pisal som to vo vlakne "kolik oleje žere..." že u mna to je neunosne, na dialnici 500km to vzalo liter!!! ale vsetko ine funguje na sto percent, auto garazujem, rocne najazdim 5000km!!!! vyzera vizualne na tri roky, krasavec, ..... predat do vykupu velmi nechcem, daju mi 2000Eur možno? ...... sa mi to neoplatí, ked služi dobre ......asi skor som za ten polomotor ..... dik
Vlastne uz netreba......nasiel som ho.

ja mam teraz 230t/km olutoval som ked som presiel zo shell, na ford formulu, je to voda ako kazdy olej 5-30 fe a1/b1, a to mi povedal kazdy mechanik, neliat to do auta nad 150t, vraj servisaci vo forde tvrdia , ze auto pri 180t/ km potrebuje nove kruzky, super, mne zralo cca 1l na 1500-200okm, dal som prehovorit na vymenu gufier driekov ventilov, samozrejme s guferami ventilov museli ist gufera vackoveho hriadela, novy rozvodovy remen, tesnenie vika ventilov, drazkovy remen, nove sviecky, tie stare boli od oleja, suma sumarum 160€ za matros a 200€za robotu a vysledok ? presiel som 1000km a dolial som 3l oleja, dymim ako lokomotiva, odisla mi cievka a som na tom horsie ako na zaciatku, v servise mi peniaze za robotu vratili a odporucili vymenu kruzkov, inac by ma velmi zaujimalo, ze vy co mate spotrebu 1l na cca 1000-2000km ako ste na tom s emisiami, lebo ja som nepresiel, jedine pozitivum snad u mna je ze mam vymenene gufera ventilov ,

origo pístní kroužky na 1,6 neseženeš. Fordr dodává jako náhradní díl jen celý polomotor.

uz som to zistil, maju iba polomotor za 850€ alebo cely za 3200€

inac nedalo mi to a vymenil som densa sviecky co mi dali pri servise za origo ford co som mal v kufri, uz aj na prvy pohlad su odlisne, tie uhliky su na dense spicate ako zastruhana ceruza a ford ich ma ako v rovnakej hrubke po celej dlzke, po vymene motor opat bezi bez problemov, hadali sa so mnou ze denso dodava pre ford do prvovyroby, mozne to je , ale tieto aj ked splnali specifikaciu, boli ine

Ja mam 162000km. Zerie mi to medzi vymenami (12-13000km) cca 0,3l oleja. A to mam "velku" 1.8.

Verim tomu, ze slovenske/ceske Focusy pri 180000 potrebuju nove kruzky. Vacsina ich je z bazarov. A realne maju aspon dalsiu stovku najazdenu navyse. Viem o com hovorim, ked som kupoval obe FoFo som si toho pochodil. Hned prvy test som mal na zohriatom motore zoslapnut plyn na 4500ot/min a prudko pustit. Asi 80% aut tym nepreslo a ani som ich dalej nepozeral.

Sviecky do Zetec-ov jedine originalky. Na tom sa uz popalili mnohi

ja som kupil svojho ako 3rocny s 80t/km ziadny dovoz, preverene priamo u predajcu, zvysok som za 7r nabehal ja, tam nehrozi o 100t navyse, zrat mi zacal ked som zacal motor preplachovat pred vymenou pripravkami a zo shellu som presiel na valvoline a potom na ford , co sa mu stalo asi osudnym, hlavne pouzivanie 5w-30 , auto vacsinu jazdi mesto, kratke trasy, ziadne vypalovacky, o com svadsi este povodna spojka, mam 230t/km , teraz definitivne idem naspat do shellu 5w_40 A3 specifikacia, rozoberat ho uz nebudem

Hm. Ja tam lejem 5W-30. Je pravda, ze nevyplachujem. Olej byva pekny. Na jar ide aj vana dole, som zvedavy, co tam najdem A z casu na cas prezeniem otackomer daleko za 4000.

Vacsinou mesto a 230t km? To mne uz spojka pomaly ide do hajan. I ked...necudujem sa jej

pardon, som sa pomylil, cena polomotora vo forde 1830€ , kruzky nevedu

chlapi, to moze vymena gufier driekov ventilov + tesnenia na vacke tak radikalne zvysit spotrebu oleja ? ved od tej opravy mozem kazdy den dolievat, co tam mohli dojebat, predtym to nebolo najlepsie ale stacilo mi skontrolovat mierku raz za dva mesiace, teraz obden, neverim ze kruzky odisli za tyzden, nemohlo nejake gufero , alebo tesnenie prasknut? ved ten olej co dolejem hned vyleti vyfukom

Nejspíš nečo podělali. Nech si přeměřit kompresi ve válcích, někde kde tomu rozumí. Aspoň budeš vědět kterej válec je na tom špatně. Nejdřív si to nech přeměřit klasicky, pak do špatnýho válce stříkni trochu oleje a pokud se komprese rapidně zvedne, tak víš že to je kroužkama, pokud bude komprese stejná, tak je to guferama.

Případně pokud mizí hodně oleje, tak by to mělo jít vidět aji na svíčkách přes kterej válec to leze ven. Pokud to tedy neleze přes všechny stejně.

Sviecky su vsetky mokre

Od oleje? Jinak na výměně gufer se dá zmrvit snad jenom to,že je někdo navlíká na dřík ventilu bez ochraný bužírky. Břit gufírka se pak poškodí o drážky pro klínky.

Od oleja, dam to pozriet inej firme, ktoru poznam

Přesunuto, sloučeno. LJ.

Zdravím vás, vlastním fokuse kombi výše zmiňovaný agregát r.v 2002 a najeto ca 160000 km. Problém je ten, že se mi ztrácí motorový olej.Zdá se mi že poslední dobou častěji dolévám. Neexistuje nějaké aditiva které vyplní pracovní prostor me válcích a aby olej zůstal tam kde má. Díky za rady.