brát ohledy na názory člověka, který si nechal udělat LPG někde ve špinavé garáži od člověka, co tomu prd rozumí a po 100 ujetých km nadává jako špaček ..... trošku jsem to nadsadil samozřejmě
dvě stejná auta dělané ve stejném servisu se stejným systémem taky nemusí jezdit nachlup stejně jak můžu chválit/pomlouvat systémy BRC, LOVATO, STAG, Prins, Magic, apod., když jezdím na systému ELPIGAS. 50% negativ ti lidé pouze někde slyšeli a s troškou svých emocí je následně šíří dál.
napiš o jakém systému přemýšlíš a můžeme o tom s klukama, co jsou tady na toto téma dost aktivní podebatovat. pro co se rozhodneš už stejně bude na tobě stejně tak jako firma pro kterou se rozhodneš popř. orig. LPG ve Fordu. btw. "dočetl" jsem se, že by ta orig. zástavba měla být BRC, ale nejsem si jist a asi by to chtělo vznést ofiko doraz na dealera Ford.
Dival jsem se na to tak, ze po pripojeni LRJ k BRJ nelze ocekavat prepis promennych parametru, ponevadz LRJ cte z BRJ pouze ridici impulzy vstrikovacu. Opomnel jsem ale fakt, ze BRJ se muze preladit, pokud dostava jine hodnoty ze snimacu nez jake ocekava. To muze byt mimo jine (jak pise el_barto) zpusobeno spatne nastavenou korekcni mapou LRJ.
to neni ani možne 