Ford Focus Forum

už jsem koukal, jsi frajer

Tak to blahopřeju....Počkám na Tvé zkušenosti a třeba bych do toho pod Tvým vedením šel taky.Jak je to pak s emisema?Myslím na měření?

já nic nevidím zas nějaký VIP

Kota píše:Tak to blahopřeju....Počkám na Tvé zkušenosti a třeba bych do toho pod Tvým vedením šel taky.Jak je to pak s emisema?Myslím na měření?

Pelen tusim psal, ze je to OK. Plus minut nulanula prd

to Kasi: pouzij internetovy prohlizec, ne ten paskvil od MS . Treba Mozillu, Operu atp. Zadne VIP - normalne se to taha. Ja kdyz to pustim pres tu mrsinu od MS, tak taky nic nevidim ...

No,pokud nemá zaplaceno,tak myslím v návodech nic nevidí.Pak leda,že bys to Míro nakopíroval i sem...

Kota píše:No,pokud nemá zaplaceno,tak myslím v návodech nic nevidí.Pak leda,že bys to Míro nakopíroval i sem...

no vidis, to me nenapadlo ja platil ... Pekny. Ted jeste aby me admini nesprdli za to, ze to sem busim . No ale tak: http://tvrz.wz.cz/ff/EGR/01.jpg az http://tvrz.wz.cz/ff/EGR/09.jpg - aspon neco.

P.S.: Explorer je stejnak bazmek

alespoň něco ale moc nic jinak mám firefox i operu na IE nejedu pekáč to je
ale i tak dík za snahu

Tak dneska se stalo co jsem cekal ). Auto sice nehuli (ani trochu), ale po cca 15ti km jizdy ztratilo vykon. Ale to odpovida problemu, ktery uz jsem jednou mel . Foki zjistil, ze to je dratek vedouci k nejakemu snimaci tlaku (ci co). Viz dalsi obrazky v navodu (http://www.tvrz.wz.cz/ff/EGR/10.jpg a http://www.tvrz.wz.cz/ff/EGR/11.jpg). Ja osobne jsem narazil vcera na to, ze mam prdlou tu trubicku na prvnim obrazku a cekal jsem, ze se to stane . Dneska ji nejak zaizoluju (kdyby nekdo vedel kde jinde sehnat tu hadicku mimo henryho, tak dejte vedet!). Ale muze to byt zpusobeno i problemem na druhem obrazku.

Verim, ze je to jen jeden z tehle problemu .

edit: dokaze nekdo fundovane tu hadicku pojmenovat, prip. vysvetlit jeji funkcionalitu (dusledek praskle hadicky znam - jde mi o to jen k cemu to je at vim po cem se ptat )

No hadicku jsem opravil: http://www.tvrz.wz.cz/ff/EGR/12.jpg ale potrebuju sehnat jinou. Na jednom vrakaci nemeli, tak dneska zkusim dalsi.

Nicmene zkusenosti po prvnich 100km (70 mimo prahu a 30 po praze) jsou, ze pod turbem kdy to kourilo to nekouri a mnohem lip jede. Za studena to taky v podstate nekouri. Vypada to, ze mozna je motor o kousek hlucnejsi pri rychlosti nad 130km/h (ale to se mi mozna jen zda, pac jsem dneska jel do rachoty s mladou a to pak musim mit muziku min nahlas ).

Tak jsem to taky provedl. Změnu jsem zatím nepoznal- možná až to proženu a srovnám spotřebu. Jinak co se týče realizace téhle úpravy:
1. potřeboval jsem očkový klíč (s ničím jiným jsem se tam nevešel)
2. po několika pokusech a dolování klíče z motorového prostoru jsem přišel na to, že přivázat si klíč k ruce není špatný nápad.
Když budou další poznatky dám vědět.

Takže zaslepeno a super!!! Mohu všem doporučit, nečekal jsem ,že to bude mít takový vliv na výkon hlavně při rozjezdu! Fakt perfektní!!! A dýmeček nikde!

chlapy co říkáte na toto přemýšlím otom
http://race.dieselpower.cz/Produkty/egr-pipe-kit.php





ale sehnat toto na focuse nebo to maj jen na Galaxy

Ahoj chlapi,
v pátek mi začala svitit kontrolka motoru a na diagnostice mi zjistili vadny EGR ventil. Kdyz mi rekli cenu za novy ventil, tak jsem zacal uvazovat o zaslepeni. Ale jde mi o to, jak vyresit tu kontrolku? Nechci, aby mi neustale svitila. Myslite, ze pomuze reset (vypojení baterie), nebo bude potrebny i jiny zasah.

Diky za radu

holus píše:Ahoj chlapi,
v pátek mi začala svitit kontrolka motoru a na diagnostice mi zjistili vadny EGR ventil. Kdyz mi rekli cenu za novy ventil, tak jsem zacal uvazovat o zaslepeni. Ale jde mi o to, jak vyresit tu kontrolku? Nechci, aby mi neustale svitila. Myslite, ze pomuze reset (vypojení baterie), nebo bude potrebny i jiny zasah.

Diky za radu

Podle me na diagnostice vymaz pamet zavad (po zaslepeni) a je to.

EGR už zaslepený, samozrejme vďaka vašim radám, nerez hrúbky 1,0mm bez tesnenia vyrezaný podľa predlohy, kľúč uviazaný na ruke, ľavá hadica od intercoolera odmontovaná, robota tak na hodinku dve, ako sa človek ponáhľa Výsledok stojí zato, už to tak nedymí keď mu dávam zabrať, čiže zatiaľ spokojnosť, diki