Ford Focus Forum

No tak asi na 100% ti to neukáže nikdy nic, každý to nejlépe pozná v mrazech. Tam se ukáže, která baterie má ještě kapacitu a která už ne. To je ten nejlevnější tester

Jestli ta sleva 20 procent je sleva pro vozy starsi 5 let, tak tato neplati pro nakupy pres pult, ale zlevneny dil se musi v servisu namontovat, takze si pripocitej montaz baterie, mazaci tuk na kontakty, promereni nove baterie pripadne testovaci jizdu a ses v tom za 5k ani nemrknes:-) No prehanim, ale sranda musi bejt.

Ptal jsem se na cenu komplet přímo z Fordu, tak snad to platí. Baterku jsem si chtěl odnést, takže cena byla z ruky do ruky, žádná montáž, a test byl zcela zdarma, takže asi tak...

V cem je ten benefit Silveru oproti Blue?
Premyslim, jestli si misto Varty nekoupim nejakej supermarket za tisicovku.

Nechtělo se mi se mi to vypisovat tak jsem text okopčil.
Modely Black Dynamic jsou určeny do starší vozů, u kterých jsou doporučené údržbové baterie. Pokud ale Váš vůz není starší 15 let, nepoužil bych tento model, pro novější auta je to slabá baterie.

Blue Dynamic je model baterie vhodný téměř pro všechny vozy. Je to velmi spolehlivá a výkonná baterie za velmi rozumnou cenu, jedná se o nejprodávanější baterii vůbec.

Silver Dynamic, to je vysocevýkonná baterie určená do extrémních podmínek a pro velkou elektrickou zátěž. Řekněme, že je venku -30°C, vy přijdete do vozu, nastartujete a pustíte si topení (ne z motoru, ale elektrické topení), vyhřívání sedaček, zrcátek, zadního okna a k tomu hlasitou hudbu. Tak právě do těchto podmínek je určena Varta Silver Dynamic - pro vozy s velkou výbavou a do extrémních podmínek.

Taky jsem pořídil Varta Blue Dynamic 60Ah/540A - naprostá spokojenost zatíím...

Ja jsem ted prave posledni asi rok a pul jezdil na supermarketovou baterku, ktera predtim x let jezdil v minulem aute.
Kapacita jen 43Ah a bez problemu, takze prave zatim nevidim duvod vkladat do baterie vic penez nez kdysi.

Mám ověřeno od JCI (výrobce Varty) že Silver řada je s Ca - Ca přechodem, což je pro vyšší napětí které dává dobíjení Focusu nutné...

Neprijde mi, ze by mi auto prebijelo.

To mě taky ne, přes 14.4 jsem nikdy nenaměřil. Na druhou stranu pro tyhle Fordy se doporučuje minimálně Varta Blue, protože je odolnější vůči přebíjení.

Tak se to mozna netyka alternatoru a rizeni u 1.6. Ja kdyz si vyhledam svoje auto v tom katalogu Varty, tak mi nabizej klidne i variantu Black, coz je u Varty zaklad.

Co ja vim tak do Fordu se doporucuje Silver rada kvuly vyssimu napeti co dava altik.Blue ci Black toto vyssi napeti nici. Rozdil Blue vs. Silver je v radu par stovek tak proc nedat tu lepsi.

Navic na prebijeni se nevztahuje zaruka takze uspora 2stovek se muze pekne vyplatit

V návodu k vartě výslovně píšou,že pro novější vozy ford se vzhleden k vyšímu dobíjecímu napětí doporučuje řada Silver a Blue dymamic. Takže je jedno kterou z těch dvou lepších tam dáš.

Na ofic. strankach Varty je i konfigurator ktery ukaze jakou baterku pouzit.Treba u meho TDDI to doporucuje Black/Blue i Silver.Jenze po rozhovoru s clovekem co se prodejem baterek zivi tak Black vubec, ta Blue vydrzi prumerne 3roky (prekvapive po zaruce) a Silver tak 5let coz za 200kc priplatek stoji.
Navic ten konfigurator zamlcuje ze do auta lze instalovat az o 2 cisla vetsi baterku coz muze se zdat jako zbytecnost davat vetsi kapacitu,ale mezi 74Ah a 77Ah je rozdil asi 130kc a na 85Ah je dalsich 200kc priplatek a v zime pri startu se kazda stava navic hodi.A to topeni,vyhrivani prdeli ci skel dost zere

No, to je sice vsechno hezky, ale:
- konfigurator je teda na hovno, tak at ho radsi rovnou zrusej
- proc bych si kupoval nejdrazsi Vartu, kdyz baterka ze supermarketu za neco nadopolovicni cenu vydrzi taky 5 let
- proc bych si priplacel za vyssi kapacitu s vyssi hmotnosti, kdyz jsem nikdy nepocitil, ze by nejmensi doporucovana baterie mela jakykoliv problem - vyhrivane sklo mam a pouzivam - (byt jsou to pro nekoho JENOM stovky, tak ja mam tisic variant, jak je utratil lip)