Ford Focus Forum

Jsi si jistej, že nemáš přípravu? Z GEMu ti to z příslušných pinů vede?

mahathma píše:
Vďaka, mňa zmiatli tí Poliaci, keď inzerujú volant s popisom "Kierownica Focus/C-Max" Ale už viem, že si mám dať pozor.

protoze 2003-2006 se cmax znacil focus/cmax a od 2007 uz jen cmax

Adow píše:Jsi si jistej, že nemáš přípravu? Z GEMu ti to z příslušných pinů vede?

konektor na GEMe som neotváral, ale dával som dolu krytku pod volantom a jasne som videl, že v príslušnom konektore chýba hnedý a biely vodič. Na fotke to vidno príšerne, ale snáď to vidno. Vlastným okom to bolo vidieť lepšie.

Tak už taky tempomatuju
Děkuji ZaQik za opravdu pěkný volant !
Děkuji moc za svůj čas a ochotu Adow který mi vyměnil volant a nahrál tempomat -vše šlape na jedničku .

Zdravim,
chcel by som sa opytat ci sa da aktivovat tempomat v HEC, GEM a PCM pomocou ruskeho nastroja ELMCONFIG ? na motore 1.6tdci. Hladal som to v anglictine a ze vraj na 1.6tdci to nebude fungovat pretoze ten sa v rusku nepredava. Ma niekto nejake skusenosti resp. pojde to aktivovat cez elm config ?

Myslím, že to půjde
Jestli si to dobře pamatuju, tak ani nemušíš přepisovat fw v PCM.

este by som rad vedel, ked mam ford focus 2008 (mk2 facelift) mam tam len zakladnu vybavu nic take extra je moznost ze mam spravenu pripravu na tempomat ? Niekto hovoril ze vraj vsetky novsie modely od 2007 uz maju pripravu na tempomat je mozne, ze moj ford to mat nebude ?

ked zhodim airbag a pozriem ci je tam ten konektor a bude pripojeny na konektor do GEMu + budem mat snimace na spojke a brzde mozem sa smelo do toho pustit ?

Podívej se, jestli vedou dráty z GEMu. Pokud ano, tak máš přípravu a nic jiného zkoumat už nemusíš

dakujem cez vikend sa na to pozriem

Pokud budeš mít na Gemu osazeny dráty C103 10 (BN) a 18 (WH), pak máš přípravu na tempomat

dakujem, neviete mi poradit co je to clock spring ?

Určitě jsou tu povolanější, ale řekl bych, že hodinová pružina. Ale v tomto případě to asi znamená namotaný drát, který vede do volantu a umožňuje to, že při otáčení volantu se ti dráty nepřetrhnou a neukroutí... (jsou to právě ty dráty k tempomatu, airbagu a klaksonu)

rozhodol som sa pred kupou volantu zostrojit skusobne tlacitdla a vytvoril som si schemu vid obrazok, akurat sa chcem spytat na ktore piny konektora (a kde ten konektor najdem) mozem zapojit tento obvod ? (predpokladam, ze je to jedno ako to zapojim - myslim "polaritu")


resp. ked premeram konektor z gemu do volantu z konektora C103... tak ten kabel pomocou multimetra mozem prepipnut a zistit ktory je spravny ?

pozeral som nejake anglicke navody na ozivenie cez ELM config skusal to niekto je tento postup spravny ?

- polarita je jedno (jsou to jen odpory)
- můžeš to připojit rovnou na C103 10,18
- je to dost citlivé na hodnoty odporů
- postup vypadá dobře