Ford Focus Forum

Aha, tak to bude důvod, proč se mi to nerozsvítilo. S tempomatem jsem jezdil akorát ve firemním Hyundai Tucson, kde se to rozsvěcí právě už po povolení tempomatu, když tempomatí, tak se to pozná podle toho, že... to jede samo

V tom případě je možný, že až to "+" je odporem mimo toleranci a proto to hlásí chyby a nic se při jízdě nerozsvítí a neaktivuje.

jenda^^ píše:Co může být chyba P0581 (Cruise control multi-function input A circuit high), která se objevuje na GEMu po tom, co zmáčknu nějaké tlačítko?

Podle toho zapojeni má celá kaskáda odpor 1920 Ohm který se měří zřejmě proti zemi. Mačkáním tlačítek se odpor snižuje (až k nule) takže když si stěžuje na high input tak bych tipoval že se ti rozpojuje ta kaskáda. Nenaletoval jsi odpory přímo na tlačítka ? Pak by nějaký studeňák mohl rozpojit kaskádu když se na to máčkne.

PeS: trefils' to!

Dnes jsem si sedl, promačkal tlačítka a koukal, kdy vyskočí errory. Díky tomu jsem zjistil, že se mi utrhl jeden pájený spoj a to tedy způsobovalo všechny problémy.
Tak jsem to spravil, rovnou odpájel propoj na tlačítko "-", které kvůli odporu mimo toleranci nefungovalo, a po smazání chyb se tempomat k mojí radosti rozjel!
Rovnou vyzkoušeno, že tempomatí cca od 45 km/h (na trojku). A ruční brzda vypne tempomat ve chvíli, kdy se rozsvítí její kontrolka, takže stačí jen trochu popotáhnout. Moje tlačítka zatím v dočasné verzi vypadají takto

Od doby co tu byli Rusáci (a to nemyslím ty červený brouky), se mi při slově "dočasně" ježí chlupy na zádech. Víš že jednotka dočasna je jeden Furt?

U nas v robote sa robia veci docasne. Docasne mi toto spravte, sem pripojte, toto nakonfigurujte. O 3 roky to tam je stale a cuduj sa svete, je z toho strasne dolezita vec v ostrej prevadzke. Zo skusenosti nerobim veci docasne.

No, snad to tam nebude na jeden furt, protože to vypadá fakt hnusně a počítám, že do měsíce se v tom zase něco přeruší.

Vypadá to drsňácky

... jeste ze navrhari vymysleli elektroniku v aute odolnou podobnym "pokusum"

Z pohledu elektriky není tenhle pokus o moc horší než ty vyřezané čudlíky do ramen volantu apod.
Z pohledu estetiky je to pak samozřejmě hnus. Něco jako tohle, ale taky to půjde brzo pryč, takže myslím není důvod se tolik pohoršovat.

A nebo pošli tuhle fotku do Fordu, třeba to od Tebe koupí a budeš bohatej a slavnej

jenda^^ píše:Z pohledu elektriky není tenhle pokus o moc horší než ty vyřezané čudlíky do ramen volantu apod.
Z pohledu estetiky je to pak samozřejmě hnus. Něco jako tohle, ale taky to půjde brzo pryč, takže myslím není důvod se tolik pohoršovat.

kua fix ! já tu fotku snad budu muset smazat, už se tady na ni dávají i odkazy... (podotýkám a opakuju, že to bylo okamžitě odstarněno a dáno do způsobilého "origo" stavu...)

tikak1 píše:Víš že jednotka dočasna je jeden Furt?

Tak a "dočasno" u mě oficiálně končí dnes.

Fotky té dočasné hrůzy tu nechám pro budoucí bastlíře, ať se kromě gerbila můžou odkazovat i na mě...

No vypadá to super, též mě to čeká, jen co mi zbyde dvojka na volant Aby bylo učiněno Ford systému zadost

tikak1 píše:No vypadá to super, též mě to čeká, jen co mi zbyde dvojka na volant Aby bylo učiněno Ford systému zadost

A čo takto kúpiť hotový ovládač na rádio aj s tlačidlami na tempomat Vyzerá celkom OK, aj to umiestnenie tlačidiel sa mi páči.
http://allegro.pl/pilot-radia-z-tempoma ... 22451.html

Zdravicko,

len rychly dotaz - mam Focus 1.6 TDCi (MK2.5, r.v.2009, 66kW) - oznacenie GEM -> BE, volant 4 ramenny..

Staci mi na otestovanie funkcnosti spajknut odpory+switche podla schemy, zapojit na konektor vo volante a nasledne aktivovat cez EMLConfig tempomat (v ktorych sekciach?) a vsetko by malo frcat?

..po poslednom 4000km vylete autom som si necitil poriadne nohu

Dik za info