Ford Focus Forum

ja neřek že to auto je červeny je modry

Ale dle VIN ma bejt cerveny

poradíš mě s tím cukáním

Zdravim všechny FORĎÁKY!!!
také jsem na svém fomo mk3 2,0 tdci 96kw, tiptronic 2003, řešil škubání v rozsahu otáček motoru, kdy začíná zabírat turbo, je to kolem 1700-1800 otáček, ubere plyn, přidá a před tím jako škubne jako když dojde palivo. S tímhle škubáním jsem jezdil víc jak dva roky, ale loni to začalo být víc znát, a od jara letošního roku začal s autem jezdit manželka a furt mlela, že to škube (neumí jezdit, ale snaží se). Zkoušel jsem diagnostiku, nic, prošel jsem všechny trubky, interkoler, turbo atd, nic. Zabrousil jsem na fórum čtu o EGR, tak jsem ho zaslepil, HURÁ, auto jak vyměněné, neškube, zdá se že jede i líp. Před tím žádný projev černý kouř atd. Takže forďáci žádný vstřiky, čerpadla, ale blbý EGR.....

Ahoj forďáci,

Tak i ke mě se to dostalo to slavný škubání, dělá mi to jen když jedu na rychlostní stupeň č. 4 a jen tak ho lechtám jakmile chci přidat, auto se rozetřese, když přidám škubání přestane to samé i když uberu plyn. Mám minulý týden repasované vstřiky + nový palivový filtr.
Myslíte, že to fakt může být EGR ventilem??
Je fakt, že jsem ho před 2 rokama čistil a dával jsme tam záslepku která má uprostřed cca 10mm díru. Mám tam dám plnou záslepku bez díry? co myslíte?
Nebo podařilo se někomu tento problém vyřešit s tím škubáním??
Teď jsem dal nemalé peníze za vstřiky a nechtěl bych v nejbližší době zase dávat 24.000,- kč za turbo to by mě jeblo!!