Ford Focus Forum

V klidu znamená přijdu k baterii, připojím voltmetr a je tam nad asi 12.6V, což by mělo být ok. Nabíjecí napětí je něco jiného

Tak, tak, před půl hodinou jsem dobil baterku do golfa. Než jsem ji odpojil od nabíječky, byl na voltmetru 14,85 V/ mám profi digitální měřák /, po odpojení dvouhodinový odpočinek baterky, jak má správně být a opět měření kterým baterka prošla OK, měla 12,92 V

Filtly píše:Myslite, ze do Ford Focus 1,8 16V bude stačit tahle baterka Varta Silver dynamic 12V 61AH se startovacim proudem 600??? nebo mam vzit radši silnější??

Pri nakupu baterky se doporucuje zmerit si kastlik na baterku a koupit tu nejvetsi/nejsilnejsi Varta Silver co se tam vejde (merit i vysku jestli chcete aby sel pouzit i horni kryt kastliku).Silnejsi baterkou se nic nezkazi a az budou zase v zime -40 tak se to hodi

A ty barevne rady Varta baterek: Black=kdyz auto chcete prodat a potrebujete nejake +,Blue= kdo v zime nejezdi jinak je na 2-3roky.Silver= ta je tak na 5 let.

Bohuzel zivotnost 10-20let u baterek je pryc, je to spotrebni zbozi jako vse co se vyrabi ale utechou je to ze nova auta jsou tak delane ze je baterka prezije

díky za doporučení, koupil jsem vartu SILVER dynamic 74Ah/750
rozměry 275x175x175 přesně vešla do rozměru kastlíku, cena taky příznívá 2216 Kč.
díky

lukeho píše:díky za doporučení, koupil jsem vartu SILVER dynamic 74Ah/750
rozměry 275x175x175 přesně vešla do rozměru kastlíku, cena taky příznívá 2216 Kč.
díky

Mám úplně stejnou, dobrá volba

ballu píše:Tak, tak, před půl hodinou jsem dobil baterku do golfa. Než jsem ji odpojil od nabíječky, byl na voltmetru 14,85 V/ mám profi digitální měřák /, po odpojení dvouhodinový odpočinek baterky, jak má správně být a opět měření kterým baterka prošla OK, měla 12,92 V

Jestli to bylo relativně krátce (i hodiny) po nabíjení, tak tam víc bude. Do klidového napětí to bude klesat podle mého dýl.

Po 2 hodinách klidu, je největší pokles, pak jen o nějakou desetinku. Jinak startuje jak za mlada. Je vyšmatlaná páčka blinkrů, tak po vypnutí motoru 14dnů , kdy byly synátoři na dovči ,svítila poziční světla.

Zdarec palec, včera jsem byl nucen koupit novou baterku do auta. Hledal jsem jako každej nej.... cenu a mile mě překvapil tenhle e-shop http://www.autobaterie-prostejov.cz SUPER CENOVKY na autobaterie značky BOSCH a nejen ty. Dnes mi ji přivezla ČP tak ju večer přehodím a bude vše zase OK.

zdenaal píše:Zdarec palec....

Ze by reklama? Kdo hleda nejlevnejsi cenu zna Heureku,Zbozi apod

Ford Focus 2 (2008)hatchback.
Vejde se my do auta Varta Silver 85AAh 800A ? co jsem se dival tak jo, jenom se ujistuji jestli je moje teorie spravna ).
Je tato Varta lepsi nez original 80Ah ??

Tvoje teoirie je správná.Baterie je nachlup stejná jako původní.Já tam měl origo 60Ah Motorcraft,což jsem dokud byla v kaslíku nevěděl.Na štítek totiž nebylo vidět.Takže jsem ji pouze změřil a koupil rozměrově stejnou.Rozměrově přesně pasovala Varta silver 85Ah,dokonce měla až na barvu stejný obal.Jestli je kvalitnější než origo nevím,záleží asi od kusu.Faktem je, že origo baterie vydrží déle a to nejenom u fordu.Četl jsem někde na foru,že někomu na benzínu vydržela neuvěřitelných 13 let,a jednomu odešla 4 měsíce po záruce.

Ja ju tam mam tiez 13 rokov a startuje na prvy sup. Z casu na cas ju dobijem, kedze niekedy jazdi kratke trate. Alebo ked laborujem z motorom, ze startujem niekolkokrat po sebe. Na taky 10. krat uz chyta horsie.

Jak je to s programovanim ? Nekde sem cetl ze se musi nejaky specialni postup, okna vim jak.

Co irikate na tuto nabijecku http://www.lidl.cz/cps/rde/xchg/SID-4FB ... _27755.htm ?

Do toho bych nešel, bude to nějaký okopčený aušus, protože tyto nabíječky /vzhledu a parametrů/ se pohybují v cenové ralaci o 1000 Kč a více.

Nabíječku "made in Lidl" sice nevlastním,kolega v práci ji má a je spokojený.Na baterii okolo 40Ah je dostačující, silnější už nestíhá.Vlastně ji taky nabije,ale trvá ji to dlouho.Na moto baterie je za ty prachy výborná.Dává tuším 3,8A max a podle toho taky nabíjí.