Ford Focus Forum

Přesně tak.

Jasne, to chapu, ze se vybila jsem prekvapenej ani moc nebyl ale spis to, ze se po 25km zas tak pekne pripravila me udivuje...

Asi už bude jeden článek načatej - co si pamatuju tak máš ještě původní

Mam origo baterku a ted pri -10 v garazi auto tosi tak o 1-2s dele, v patek sem jel s autem ja do prace (1,5km - odpoledne sem potreboval autak na prevazeni veci, tak sem jel autem i kvuli uspore casu), rano toceni starterem asi 3-4s, auto naskocilo, odpoledne z prace (-9) sem to nemohl nahodit a nezdalo se mi, ze by starter mel nejaky zazracny otacky (ale vzdy to chytalo na brnk, tak nemuzu soudit)
No nakonec sem to asi po 10x startovani a podrzeni starteru nahodil, ujel asi 1,5km domu, nechal vrcet, nahodil veci do kufru a ujel sotva 300m a tam to nechal stat, pak po 2 hodinach nahodil, zajel do mesta asi 1km a pak nahodil a jel domu, rikam si, vyndam batrku a dam ji dobit.

Vemu baterku domu do tepla (na chodbe asi 15 stupnu) a zmerim napeti
12,89V, zmerim hustotu a vsechny clanky 75%, clanek i - polu 50% (hustomer ma zelene pole, pak bile a cervene, zelene je pres 1/2ku stupnice, pak 1/4 bile a 1/4 cervene) - ja by v pulce zeleneho, proto tech 75% pisu)

A ted mam dilema, koupit novou baterku, nebo to budou zhavice, ...

Jak poznam, ze baterka je KO, je ot original, vyroba 45/2005 (45. tyden roku 2005)

Nasypal sem do ni toto http://www.olejspol.cz/zbozi/amper-plus-6-sacku a uvidime, dneska ji dam na nabijecku (ten amperplus se ma nechat 48hed v baterce pred nabijenim)

warflyer píše:MOtorcraft se vyrábí někde u Český Lípy ... jako spousta jiných baterek. Nicméně jsem četl nějaké špatné recenze.
Bouchnul jsem tam za 2 tácy VARTA SILVER dynamic 12V/74Ah-750A jako koupil Brehowitz. Sedla tam jak prdel na hrnec. Maximální spokojenost.

v cesky lipe dela baterky VARTA + jeste neco co zacina na P tusim (je to pry ta varta, ale pri testech snad udajne nema tak spica parametry, tak de z fabriky jako druhovyroba pod jinou znackou)

Tu hustotu si měřil s řádně prohřátou baterkou na 15-20st ?

ACEMajky:Baterku bych nabil a zajel bych někam,kde mi ji změří zátěžákem a uvidíš jak na tom je.Když už je baterce 6 let asi už se blíží její čas.

Jardak píše:Když tam dáš baterii určenou do focuse,tak jde na ní nasadit i kryt.
http://www.pneu-kvalitne.cz/autobaterie ... nfigurator
Všimni si těch rozměrů,hlavně výšky.

Ahoj.. prosim te muzes mi rict jestli ta baterie varta silver dynamic 74ah 750a je dostacujici pro nase auta? Porad se rozmyslim jestli si mam koupit tu 74ah a nebo 85ah ale ta vetsi se mi zda az moc a nevim zda by tam vesla a hlavne jestli neni zbytecne silna abych si neco nedomrvil. Ted tam mam 72ah 680a a starty nic moc http://www.youtube.com/watch?v=3ikfIx1HcxA mozna to je starter ale to se mi nezda. Diky

Já mám 74 ah 2.5 roku a auto startuje bez problémů,Podle měho názoru stačí.Původní byla motorcraft 70 ah.Větší baterkou nic nezkazíš. Na tu 85 ah by měl pasovat i kryt. Kontrolu staretru bych nepodceňoval,má na start dost velký vliv.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 76&start=0

Jardak píše:Já mám 74 ah 2.5 roku a auto startuje bez problémů,Podle měho názoru stačí.Původní byla motorcraft 70 ah.Větší baterkou nic nezkazíš. Na tu 85 ah by měl pasovat i kryt. Kontrolu staretru bych nepodceňoval,má na start dost velký vliv.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 76&start=0

Taky si mysdlim ze by mela stacit ta 74ah ale ta ma 750a a origo by mela mit 800a ale to zad takovej rozdil asi neni ze? Ten starter mi mechanik cistil a rikal ze je prej ok ale nevim no. Jinak diky

Jestli si dobře pamatuju tak origo měla 70 ah a 680 A. Dal jsem jí tátovy do traktůrku,až tam budu mít cestu tak na ni kouknu a napíšu to sem.

Jardak píše:Jestli si dobře pamatuju tak origo měla 70 ah a 680 A. Dal jsem jí tátovy do traktůrku,až tam budu mít cestu tak na ni kouknu a napíšu to sem.

Aha tak to je jina to by mela teda ta74ah bohate stacit Tak mrkni do zetora a dej vedet dikec

Meril jsem to po vyndani z auta (-9 stupnu) a pak druhy den po stani v +15 stupnich

dneska sem ji napichnul na nabijecku a asi po hodine uz bubla (predpokladam, ze pak uz tonema smysl nabijet,nebo ji mam nechat poradne "provarit"?) - jdu ji dat do auta a zkusit nakopnout motor

Tak baterka asi bude OK - ted sem ji dal do auta a tocilo to o 106 (samo, mela tak +15stupnu a sundana z nabijecky), ale autk ani prd, ani po dlouhe dobe toceni (uz se mi i rozblikalo zhaveni) ani po 4nazhavenich po sobe... - tak se presouvam do jineho tematu

tak sem meril dobijeni, vse povypinano 15,1V, zapnuta svetla + predni a zadni okno - vyhrivani 14,6V, kdyz sem zapnul jeste radio a topeni, tak 14,2V