Dobrý den všem.
Po přečtení tohoto vlákna jsem se rozhodl napsat návod na demontáž a následnou montáž předního ložiska do Focusu II, vetšina radila, ale neporadila.
1- sundáme kolo.
2- demontujeme brzdový třmen a pověsíme ho háčkem na pružinu, ja použil fasetu.
3- sundáme brzdový kotouč.
4- povolíme šroub držící poloosu na náboji, 2 ramenným stahovákem zatlačíme na povolený šroub v poloose tak, aby byla volná. Měla by se poté volně pohybovat v náboji.
5- odpojíme kabel ABS
6- demontujeme matku na rameni řízení a vytlačíme stahovákem konus z těhlice. Pozor na poškození vnitřního šestihranu. Používá se k podržení konusu při zpětné montáži.
7- demontujeme matku z čepu spodního ramena pro otáčení kola a čep vypáčíme z těhlice, pak vykloníme těhlici směrem ven od motoru a vysuneme tisícihran poloosy.
8- teď použijeme přípravek pro demontáž ložiska, kdy se dvojitá objímka opře o těhlici, a šroub vytahuje ložisko za vnitřní kroužek ložiska. Mě to nešlo ani s dlouhou pákou, tak jsem předepnul šroub a pár ranami kladivem do šroubu stahováku jsem ložisko povolil. Pak už to šlo jako po másle.
9- vyčistíme těhlici od rzi pro montáž nového ložiska.
10- na nové ložisko dáme půlměsíce pro montáž ložiska za
VNĚJŠÍ kroužek.
11- na nové ložisko a do těhlice naneseme pastu proti třecí korozi, já použil měděnou pastu.
12- nasadíme ze zadní strany těhlice lisovací kroužek s výřezem pro senzor ABS, POZOR NA POŠKOZENÍ SENZORU!!! Nasadíme ložisko s přípravkem pod úhlem 90°, a opatrně lisujeme aby se nám ložisko při lisování nevzpříčilo. Lisujeme až na doraz, ložisko musí být nalisované celé v těhlici až na osazení.
13- nasadíme tisícihran do ložiska, ale nedotahujeme šroubem.
14- nasadíme konus spodního ramene a dotáhneme. Já musel použít na přidržení imbus, protože se mi konus při dotahování protáčel, proto je dobré mít poloosu povytaženou, aby se mohl imbus nasadit na horní stranu šroubu konusu.
15- nasadíme tisícihran a dotáhneme přiloženým šroubem k náboji.
16- nasadíme konus ramena řízení a dotáhneme.
17- připojíme konektor ABS
18- nasadíme brzdový kotouč a přišroubujeme brzdový třmen.
19- pak už jenom nasadíme kolo.
20- při nastartování a rozjezdu se rozsvítila kontrolka ABS, ale po pár metrech zhasla, senzor byl odpojen, tak se musel znovu načíst.
Přikládám i foto sady pro montáž a demontáž ložiska a staré ložisko, také přikládám video použití stahováku.
https://www.youtube.com/watch?v=fDAHlFLaf80
Doufám že se návod někomu hodí.
. Po vyrovani teplot lozisko neprekrocilo svoj teplotny limit. Tehlicu som nasledne chladil poprasovanim vodou (nie velmi, aby nepraskla).