Ford Focus Forum

Pak se divíte, že nemůžete nastartovat. Dobití spotřebované energie z baterky odpovída asi kolem 30 km jízdy, nebo půl hodiny běžícího motoru, jinak časem je pak nutnost dobíjení přes nabíječku. V případě sjíždění na neutrál se ušetří tak kulové na palivu, spotřebiče na volnoběh většinou přicucávají z baterky a tak nastává den "D" kdy vás to bude stát více , když nenastartujete, než ušetřený 1L za měsíc.

Ale jo, ta nula tam při brzdění je. U vznětového i zážehového motoru se přísun paliva zcela zastaví. Při poklesu pod nějakou hranici (bude to okolo 1000 rpm) se přísun paliva obnoví, aby motor nezhasl. Při brzdění motorem totiž k žádným zážehům ani hoření stejně nedochází, brzdí to pneumatickými ztrátami a tak. Palivo nezavírají jen karburátorová auta, tam je spotřeba při brzdění motorem nepatrně vyšší, než na volnoběh, protože podtlak v sání si přisává trochu víc vzduchu a s tím strhává i část paliva. Směs je přesto ale natolik ochuzená, že tam stejně sotva chytne.

Tady nejde až tak o nějaký ušetřený litřík paliva.Benzín je na brzdění motorem lepší,protože díky menším tlakům není tak razantní jako diesel.Proto ,jak jsem již zmiňoval,zkracuje se životnost dvouhmoty (údajně až o 20%) a tam ušetří asi nejvíc.

Takže pokud brzím motorem u benzína, tka je to u dvouhmoty tak 10%?

Jak je to u benzínu nevím,článek popisoval co nejvíce škodí dvouhmotám na dieselech.Brzdění motorem bylo asi na 3 místě . O benzinech tam nebyla zmínka.

Bojim bojim Ale zase pokud sjíždím alpskej kopec, tak to mám dělat? Vždyť tím akorát odvařím brzdy

Buď odvaříš brzdy nebo dvouhmotu, je to na tobě. Asi jako by sis měl vybrat, jesli je lepší mor nebo cholera

Otevřeš dveře a přibrzďuješ levou nohou.

Dá se ušetřit vyhazováním neutrálu?možná dá -možná ne
rozdíl bude možná malý -možná větší
stejně budu řadit neutrál a pojedu bez zařazené rychlosti
jsou v životě lidském důležitější věci než tohle

Dá dá dá

100% se da, jak rikam zkuste si jednu nadrz s a druhou bez.

s vyrazovanim pro me neni problem jezdit za 6,5 kdyz budu brzdit motorem je to tak 7,6

možná bych to i někdy zkusil změřit ale proč když jsem se spotřebou nikdy netrápil? když jedu nakoupit tak vím že ve 2 lidech jet 1,5 km do obchodáku MHD mě vyjde na 72 korun.to neprojedu ani náhodou ,a když jedu na ryby tak jedu na ryby a spotřebu neřeším. Do práce chodím pěšky

ale otazka znela jestli jestli se da vyrazovanim usetrit, tak odpovidam ze da

ze dokazuju jezdit s vyrazovanim za 6,5l neznamena ze tak jezdim porad, kdybych chtel setrit na palivu,tak si nekupuju 2l benzin

Nemusíš nic měřit, spotřeba , na neutrál a jiné příspěvky ohledně spotřeby je zde popsáno xxxxx stránek, ale jak je vidno , proč ztrácet čas 53 stránkama , dalšíma 150 stránkama...... koupí si Forda, najednou zjistí že pod 10l se nemůže dostat, nakonec se diví , že když jde na lámání chleba, tak se majitelé dostanou i pod tabulkovou spotřebu manuálu spotřeby. Motory Ford, jsou jedny z mála motorů , když není řidič de..l , tak se doetane na manuálovou spotřebu a i níže.

PS: u koncernových, AUDI , BMW, a jiných ani náhodou.

Sem si vsiml, ze:

vyrazovat se nesmi, ale kdyz jedu z kopce a brzdim motorem, tak nicim dvouhmotu.

Malinko je tam takovy rozpor, ne?