Ford Focus Forum

maxo111 píše:

commanderwar píše:A odchazeji i tlumiče ve předu, začínaji dost mlatit.

To mlatenie mozu byt (na 90% su) opotrebovane silentbloky ramien. Pred vymenou tlmicov odporucam ist na test za par korun.

ok mrknu na to....třeba je to fakt v haji..

cev píše:Hele, já ho koupil za 115t. udelal jsem rozvody,pak jsem mel blbý tlaky a zároven pístní kroužky, cívka,čidlo vačky,volnoběznej ventil.tedkom me začalo hučet ložisko.takže jsem nekde na 40000.I já jsem si říkal kdybych si připlatil,ale můžeš dopadnou jak já.no a olej(5w-30) už to skoro nežere mam nalítáno cca 4500 a ubilo tak 2-3 mm.Takže už jen doufám hodně ujetejch kilometrů bez závady(to musím zaklepat)

heh tak ty jsi muj človek.))
kamoš si tedka koupil FOFO II, krasnej Dark knight za 160 klacku:)....už do toho vrazil mrte penez.
a jeste vic je nasranej z toho že tam ma 2.0 nafta motor a všude ma napsano peugeot:)...

Tak snad nam ty kroužky vydržej, ted sem mlady kontroloval olej v twingu, a je 500 km po intervalu vymeny, pristi vikend se na to chystam a chybí ji tam možná 1,5 oleje:(...už mam aut plny zhuby.

ale abyste si nemysleli,.. naš kůň hodnoty 80 000 ma už dva mesice neco s nohou:)...tak ani s tim to neni dobry poježdeni tedka.)

proste dokud sloužej nohy je lepší chodit

commanderwar píše:

cev píše:Hele, já ho koupil za 115t. udelal jsem rozvody,pak jsem mel blbý tlaky a zároven pístní kroužky, cívka,čidlo vačky,volnoběznej ventil.tedkom me začalo hučet ložisko.takže jsem nekde na 40000.I já jsem si říkal kdybych si připlatil,ale můžeš dopadnou jak já.no a olej(5w-30) už to skoro nežere mam nalítáno cca 4500 a ubilo tak 2-3 mm.Takže už jen doufám hodně ujetejch kilometrů bez závady(to musím zaklepat)

heh tak ty jsi muj človek.))
kamoš si tedka koupil FOFO II, krasnej Dark knight za 160 klacku:)....už do toho vrazil mrte penez.
a jeste vic je nasranej z toho že tam ma 2.0 nafta motor a všude ma napsano peugeot:)...

Tak snad nam ty kroužky vydržej, ted sem mlady kontroloval olej v twingu, a je 500 km po intervalu vymeny, pristi vikend se na to chystam a chybí ji tam možná 1,5 oleje:(...už mam aut plny zhuby.

ale abyste si nemysleli,.. naš kůň hodnoty 80 000 ma už dva mesice neco s nohou:)...tak ani s tim to neni dobry poježdeni tedka.)

proste dokud sloužej nohy je lepší chodit

Všechny motory ve všech Focusech jsou z francouzskýho Peugeotu Ford nemá ani jeden svůj motor. Buď tam cpou z Volva nebo z Peugeotu.

Speedex :
Omyl, 1.8TDCi 85kW je origos nefalsovany Ford. Jeho predchodca je TDDI, ten zasa pochadza z motora Endura DE (1.8TD 51/66kW), existovala aj verzia bez turba, ten mal myslim 44kW. Tvoj Zetec 74kW '99 ma v sebe japonsku krv z Yamahy...
Ciastocny omyl je aj to, ze "tam cpou motory z Volva..." Jediny motor z Volva je 5-valec 2.5T montovany do ST a RS. Inak Volvo pouziva ten isty naftovy dvojliter ako Focus a ten je naozaj od Peugeotu. Ja by som to tvrdenie obratil - jediny 1.8TDCi je od Fordu, vsetky ostatne maju povod niekde inde, vratane benzinakov.

No ten z Volva jsem myslel u Focusu RS a ST. Takže v podstatě jediný Ford motor je 1.8 TDDi, který je taky nejporuchovější Ford prostě asi motory neumí nebo nevím v čem to je.

speedex píše: Takže v podstatě jediný Ford motor je 1.8 TDDi, který je taky nejporuchovější

Ale jdi ty kecko

Nevim kde si prisel na to ze ford motory neumi??? To si este nepochopil ze 95% focusu s benzinovym motorem umre motor pred 250tis km tak je stocenych? Pripadne vytacenych za studena? Jinak naftove motory od fordu jsou dobre, ale proste maj najeto a system CR ma proste danou zivotnost cca 150tis km... A kdyz nekdo koupi desetileteho naftaka se 100tis km tak je s prominutim debil protoze naftaka si nikdo nekoupi na to aby najel 10tis ani 20tis km rocne! Vetsinou jsou to sluzebaky ktere rocne udelaji 40 - 70tis km a v dobe kdy si to koupi nekdo po deseti letech tak to ma najeto pul mega tak se nediv ze to proste umira! A o vymyslu jmenem DPF se bavit nebudem, ten dela problemy ve vsech autech stejne jako turba, vstriky, setrvaky a podobne... Proste klasika, vim o cem mluvim, muj otec reklamoval po ROCE octavku NOVOU s najetyma 45tis km - umrelo mu turbo....

No tak jsem zase o něco moudřejší přišel jsem na novou věc po výměně oleje mi motor žere míň oleje jak je to možné??

Treba lip maze a je hustsi? Nebo mu novej proste nechutna no

No ja jsem predtim michal ruzne oleje co jsem kupoval u benzinky ale vsechno byly 10W40. Tedkonc mi reditel Dudík vyměnil olej a dal mi tam Liqui Molly 10W40 a najel jsem skoro 2 tisice a sezral mi motor pul litru. Takze asi nemam pretoceny tachometr a mam najeto fakt asi tech 200 tisic.

Tak pokud si do toho lil vsecko mozne tak si mu pomahal do hrobu... Kdybys dolival to co tam patri tak to tedka treba zere oleje min nez po teto anabazi no...

Je to možné no, holt jsem vůl....

pbjun píše: naftaka si nikdo nekoupi na to aby najel 10tis ani 20tis km rocne!

ja mam na 9ti letem 55000km

To mas ale na tom showcaru ne? To je jina situace a na aute je to videt Jinak uprimne znas nekoho kdo by pravidelne rok co rok najel na naftaku min nez 20tis km rocne?

chlapi jak se daji vubec pripect kroužky???.
jak dlouho by to muselo pri jistych podminkach trvat aby k tomu došlo??

pokud je dostatek oleje ve vane....a nekdo by prohnal auto studeny třeba do 5 tis otaček
da se to zhizdit jednou takoovuto cestou??...