Ford Focus Forum

Tak jak píše Iggyrock,EGR není levná sranda...Snad Ti bude stačit to čištění....A budem rádi,pokud rozšíříš naše rady,založíš si galerii atd.

ty jo, tak to byl fofr
Takhle rychle bych chtěl taky odstraňovat závady, mě to vždycky trvá týdny než na to přiju a další týden než se smířím s vycucnutím účtu

Se divíš,že tak pospíchám,mám auto týden a chci jezdit, né se na něj dívat jak mi stojí na zahradě a nejezdí. Doufám,že to byla poslední závada 4asem přidám pár fotek abych se pochlubil, dneska jdu dát nová alu kola AEZ Wave velikost 17 palců tak jsem zjedavej jak to bude vypadat.

Tak už mám záslepku s dírou 10 mm . Dneska osadím a zítra cestou do Prahy otestuju naplno!

Iggy: Tak jak EGR? Jaké máš poznatky?

Po najetí cca. 300km s průhlednou záslepkou zkušenosti vesměs pozitivní. Motor se dát točit i na 1500ot/min. a projev je celkově klidnější a měkkčí. Spotřeba šla asi taky dolů, ale to potvrdím až po plném dotankování. Necuká, protože necukal ani předtím . MIL zatím nesvítí a na OBD jsem to ještě neměl, takže nevím. O případných změnách a poznatcích budu informovat. Iggyrock

Tak záslepka je zas venku! Včera jsem to trochu víc analyzoval a něco tam kolem ventilu syčelo (na volnoběhu) asi ta malá dírka. Když jsem vyndal podtlakovoh hadičku, tak to přestalo. Pak se mi zdál trochu hlučnější motor, po vyndání podtlaku opět lepší a tišší. Tak jsem to vyndal a je klid. Ten problém s cukáním a kouřením jsem neměl, takže mě to netrápí. Iggyrock

Cau borci, kedze som tu novy, omylom som zalozil novu temu na Jagermaister ventil... Mal som problemy s cukanim MONDEO COMBI 2007, 85 kW, tak ako som sa od Vas dozvedel, vycistil som EGR ventil. Mam ho pohanane motorcekom a ten sa nam rozsypal... 3 ozubene kolieska s kadejakymi ryskami. Poskladali sme to a auto slo jak hodinky, lenze po 50 km zas zacalo cukat. Jeden mechanik mi povedal ze ho mohlo zas "zapiect". Neviete mi dakto poradit, ako maju byt tie po zub ozubne kolieska ulozene??? Dakujem velmi pekne. Inak do firmy berieme teraz nejake Peugeoty a viem ze si medzi sebou davaju motory, dal som si zavolat najlepsieho mechanika a on mi povedal ze vymenit za novy!!! Kua to su dnes mechanici, skor by som ich nazval menici... Dik

Taky bych to zhrnul. Se zaslepeným EGR jsem vyjel cca tři nádrže. Poznatky pozitivní. Nekouří, necuká (nedělalo ani předtím), ale řekl bych, že motor rychleji reaguje na plyn a rychleji se sbírá z nízkých otáček. Jak píše Iggy, hlučnější chod motoru nepozoruji a pokud odpojím podtlakovou hadičku z EGR za chodu motoru nestane se vůbec nic, hlučnost i chod motoru zůstává stejná. Co pozoruji je spotřeba vyšší cca o 0,3 - 0,4l/100km. Uvidím jestli to tak nechám, nebo záslepku vyhodím.

chlapci, vcera vecer som sa rozhodol vyoperovat tu zaslepku, ale asi som nesikovny a urval som sroub , jeden z tych dvoch ktore idu kolmo dole z plastoveho sania do egr ventilu. odinstaloval som microcat a vymazal instalacku, neviete mi niekto povedat cislo toho sroubu koli objednaniu u forda? tu v košiciach je vo forde nejaky neandrtalec, a vycital nejaky sroub na objednavku za 6 dní za 26 EURO !!! ale s tym ze si vobec nie je isty ci je to to co potrebujem ( aj ked sroub a cely egr mal otec so sebou v predajni ) ..... pozrite mi prosim niekto v microcate cislo toho sroubu. dakujem....

finis 1151952
cena: 373,-Kč bez DPH

toto je skvele porovnanie Fordu CZ a SK ten isty sroub Ford CZ: 373kč ale Ford SK : 25,98€

- skvele, a bravooo slovenskemu fordu


btw, dal som tam iny sroub a z baumaxu za asi 20 halierov v eurach ani neviem cenu vyjadrit a funguje....

Uz som tu pisal na toto vlakno, zalozil som nove vlakno, asi zalozim nove forum... a prd som sa dozvedel... To tu nie je nik schopny napisat mi o tom AGR/EGR/IGR/UGR ventile???? Okrem rad typu: naco si zakladal nove vlakno, to nie je EGR ale AGR som sa nic nedozvedel... Vybral som ho (85 kW, r.v.2006), vycistil, ozubene kolieska sa vysypali (pohanany elektromotorcekom - nepiste mi prosim ze je to elektromagneticky, alebo elektrostaticky, alebo elektrochaoticky). Zlozil som ho podla najlepsieho vedomia a svedomia, isiel ako OMEGA a zrazu s nim zas zacalo cukat. Jeden tvrdi, ze som osadil zle koliecka, ze ho zapieklo, jeden ze ho treba nadstavit na PC, jeden ze to treba vymenit za novy kus, jeden ze on sa ma nadstavit sam a jeden ze treba vymenit mna.... dakujem za plodne rady!

paleta píše:... (nepiste mi prosim ze je to elektromagneticky, alebo elektrostaticky, alebo elektrochaoticky). Jeden tvrdi, ze som osadil zle koliecka, ze ho zapieklo, jeden ze ho treba nadstavit na PC, jeden ze to treba vymenit za novy kus, jeden ze on sa ma nadstavit sam a jeden ze treba vymenit mna.... dakujem za plodne rady!

Tobě je těžký radit. V první řadě by jsi měl trochu změnit přístup.
To víš, asi nikomu dalšímu ty kolečka ven nevyskákaly a vyndávat je kvůli tobě asi taky nikdo nebude. Možná si na to my obyčení smrtelníci netroufáme vybírat z toho kolečka, právě proto, že by jsme to třeba nedali zpátky dokupy, teda alespoň já bych se do toho nepouštěl a stejně mám jiný ERG!
Nejspíš ti tu s tímhle problémem nikdo poradit neumí, ale můžeš to zkusit napsat ještě třeba 5x, třeba si potom někdo vzpomene že vlastně ví jak na to.
A nebo se seber a zajeď s tím na servis. Zkus se tam od začátku prezentovat stejným způsobem jako tady a možná budeš mít i to štěstí, že s tebou hned nevyrazí dveřže a nabídnou ti nový ventil.

Jo a ještě jsem zapoměl ... možná by nebylo od věci doplnit si podpis

Myslím,že bych na to líp nedokázal zareagovat.Věř,že lidi tu nejsou špatný.Pokud by Ti dokázali pomoct,tak to udělají.Ale jak psal rumcajs,nikdo jsme tu vyskákaná kolečka neřešili.A na žádnym fóru nefunguje,že ten kdo neví,tak Ti to bude psát....Buď zkus ještě počakt jestli nepřijde někdo nový,kdo to ví nebo Ti nezbyde nic jiného než zajet do servisu.Ovšem ve fordě Ti dají nový a tuším ,že cena je kolem 6000.Nebo zkusit sjet na vrakoviště a domluvit se s ním,že EGR přehodíš a pokud by auto přestalo cukat,tak ho vemeš.Ale v jakých cenových relacích se pohybují na vraku nevím...