Ford Focus Forum

tak to jo...uz jsem se lek ze i tam tece z duvodu konstrukcni nedotazenosti.....

Dobrý den, prosím Vás o radu, mám problém a nemůžu přijít na to, v čem je zakopaný pes.
Popíšu to v bodech, ať to je jasnější i z časového hlediska:
1) před 3-mi dny mi odešla pojistka pravých obrysových světel - vyměnil jsem ji, ale jelikož neměli 7,5 tak jsem dal 10. Dle sdělení prodavače by to neměl být problém
2) dnes večer jsem sedl do auta, nažhavil, nastartoval a rozsvítil světla a prásk - zhasly světla, osvětlení palubovky. Našel jsem vyhozenou pojistku č. 32 - spínač světel, vyměnil 10 za 10 a jel. Avšak po cca 1,5 km jsem ucítil zápach pálící se umělé hmoty, gumy či něčeho podobného. Tak jsem zastavil, otevřel pojistkovou skříňku pod volantem a vycházel jemný dým. Vypnul jsem tedy všechno včetně klíčku a dým ustal. Po chvíli jsem odjel zpět oněch 1,5 km a dým byl úplně ten samý. Podotýkám, že vše fungovalo OK.
3) Podíval jsem se tedy na pojistky podrobněji a nalezl jsem:
a) roztavenou, ale nepřerušenou(!!) pojistku č. 32 - spínač světel
b) roztavenou, ale nepřerušenou(!!) pojistku č. 48 - pravé obrysové světla
Tím roztavením myslím roztavený plast, nikoliv roztavený jistící člen v pojistce. Žádná kontrolka poruchy nesvítila.
Vytáhnul jsem je tedy a pro jistotu odpojil i baterii (mínusový pol) a teď se ptám, protože jsem přes elektriku laik.
Budu vám vděčný za jakékoliv podněty a připomínky, případně i na mail p.holub@tiscali.cz
Taky bych se chtěl zeptat, zda neznáte někdo dobrého autoelektrikáře někde v Novém Jičíně a blízkém okolí (nemůžu jet daleko s touto závadou)
Nemáte náhodou v elektronické podobě nebo v tištěné podobě někdo elektrické schémata zapojení (pro toho autoelektrikáře), předpokládám, že by to usnadnilo jeho práci. Pokud někdo má a byl by ochotný poslat, budu moc vděčný a náklady uhradím...
Děkuju předem za jakékoliv podněty a připomínky.

Schemata jsou tu:
http://www.focus.kvalitne.cz/down.html

Pokud je nataveno pouzdro pojistky, tak to muze byt zpusobeno spatnym kontaktem mezi nozovym kontaktem pojistky a perovym kontaktem v pojistkove skrince. Sly ti pojistky vytahnout lehce? Ja jsem musel napriklad pojistku zhaveni vytahovat klestemi, tim prilozenym plastovym drzackem to vubec neslo.

Jo pojistky šly vytáhnout lehce těmi přiloženými kleštičkami, chytil jsem to v začátku. Doufám, že nebudou utavené dráty, četl jsem mezitím fórum a zjistil, že se to řešilo v Interiéru-pojistka č.32. Popis by seděl. Ale jelikož jsem přes elektriku laik, tak pořád sháním toho dobrého autoelektrikáře, aby to prohlídl - holt mám profesionální deformaci=strach, že bych vyhořel a u hasiče by to byla jaksi ostuda Takže jsem se rozhodl, že budu jezdit až to prohlídne a opraví...

Dobře děláš. Už s tím nejezdi a pokud se budeš muset přesunout k tomu elektrikáři, tak bez světel a pro jistotu rozpoj i tu zásuvku svazku k zadním světlům. Tipnul bych, že budeš mít někde kraťase ve vedení, tak se mrkní k těm nejnachýlnějším místům. tj pod zadní lištu - osvětlení SPZ a kloubový spoj zadních dveří, ale muže to být kdekoliv a taky už může být nějaký svazek připečený, když jsi cítil spálenou gumu. Mě taky všechno celou dobu fungovalo jen se valil kouř z pod palubky, ale když se ty pojistky pořád pálily tak to chce pořádně prohlédnout.

Jojo, jezdit s tím nebudu, nechám vše odpojené, než se domluvím s autoelektrikářem, ať to pořádně prohlédne. Laicky jsem zkoušel šahat na svazek drátů, které vedou od pojistkové skříňky pod volantem a byly teplé, nikoliv horké, tak si říkám (možná se jen utěšuju), že by to nemuselo být až tak katastrofické. Zaměřím se (a řeknu i autoelektrikáři), na tu pojistku č. 32 a č. 48 a na ně připojené spotřebiče (předpoklad osvětlení SPZ a svazek v kloubu pátých dveří - podle toho co jsem vyčetl na foru), ale budu mu klást na srdce, ať proměří vše - radši připlatím nějakou tu hodinku práce, než pak platit všechny dráty v autě nebo vyhořet...Kraťas je sviňa a jako hasič jsem zažil zhořených aut od zkratu v elektroinstalaci hodně - a že to jede jako po másle...

Díky za link, už jsem si materiály stáhnul a stránku uložil mezi oblíbené...Sice jsou ty schémata v angličtině, ale to pro mě není problém a značky jsou pro elektrikáře všude na světě stejné (teda doufám). Každopádně díky moc...

Tak vážení přátelé, dnes jsem přivezl mojeho Focuska z opravy, jak jsem psal výše. Příčina závady je zajímavá: po proměření elektrikář zjistil, že přední světla mají enormní odběr. Proto se do nich podíval a nestačil se divit. Tu prasárnu, co tam způsobili buď Francouzi (čemuž nevěřím) nebo chlapci učenliví mající něco do činění s autobazarem Kučera v Klimkovicích (čemuž věřím, ale nemůžu dokázat) - bylo to na vyhoření. Takže piny v obou předních světlech byly amatérsky předělané a navíc špatně zaizolované + oba konektory pro připojení drátů (co jsou na světlech) byly vypadlé, takže časem došlo k průniku vlhkosti na ty piny a ke zkratům a oxidacím. Takže to byla ta příčina. Všechny piny ucvikal, přepájel, přeizoloval, konektory zaizoloval zpět do světel a přeměřil a přezkoušel. Dal nové pojistky a bylo hotovo. Cena 1500,- - hrál si s tím celé dva dny. Na to vše cena dobrá, lepší než řešit vyhoření drátů...Toť moje zkušenost. Okem laika nelze poznat, že světla jsou předělávané.

Jo, tam jsou dobri. A taky umi dobre odepisovat kilometry z tachace.

Takova chyba by mne ani ve snu nenapadla.
A dobra zkusenost pro vsechny, co si chteji predelavat svetla.

Dobře Pedro, že to nebylo nic vážnějšího a vážnějšímu si zabráníl včas.

jo holt profesní deformace je znát - jakmile se objeví nějaký kouř nebo náznak možného požáru, hned zařízení vyřazuju z provozu a pátrám po tom, co je příčinou. Pokud umím, odstraním, pokud ne, domluvím si odborníka.
Byl jsem taky překvapený, co za prasárnu lze s autem provést, ale dobrá zkušenost pro případnou budoucí koupi ojetého automobilu a nejen pro mě. Každopádně jsem rád, že jsem se opět svezl ve svém Focusku... a že je vpořádku...teda doufám, že už mě nic zlého nepotká

Zdar chlapi. Dneska jsem zaplakal, když jsem měl sundanou lištu pátých dveří u mého kombi. Všude samá rez. Už jsem se s tím smířil a až budou penízky tak nechám nalakovat celé dveře. Spíše mi jde o to , že byly úplně zoxidované světla , žárovky, dráty nad SPZ. tak jsem je prostě ustřihl a zaizoloval, než abych vyhořel . Můj dotaz zní - nemůže to zaizolování nějak vadit, když do těch drátů půjde pravděpodobně pořád proud? Podotýkám, že jsem na elektriku amatér

Zaizolovani nevadi, pokud je dobre provedene a nevysmekne se. To, ze nesviti osvetleni RZ bude vadit mlikarum.

Svetla od SPZ oxidujou porad, stale a rychle. Na podzim jsem daval nove a uz je mam zelene. Staci to poradne vycistit a draty omotat izolackou, aby se neposkodila izolace a je to ok.