Ford Focus Forum

Ja myslim, ze asi nee Nejspis to delali porad. Kdyz si prectes prispevky, co jsou na prvni strance, tak se dozvis, co potrebujes, opisovat se mi to nechce.

Musel by si vymenit volant,na ktorom sa ovladanie tempomatu nachadza a pravdepodobne vymenit riadiacu jednotku(ale někdo tady psal že není nutná) +ještě takový mezikus pod volantem co převádí impulzy od tlačítek z něj. a pak cidlo na spojce ,a druhe lanko na plynovou klapku.
Ještě neco??

Našel sem návod na ten tempomat, jak sou tady ty fotky. Ale je to do mondea uměl by to někdo do focuse? http://www.mtw.fordclubs.org/article.ph ... 0&rubrik=1

Ahoj,

tempomat jsem zkusil, je fajn. Mam moznost sehnat levne tempomat Ford (krabice, volant, tlacitka, kabely...) pro FoFo rok 2001. Zakladni otazkou tedy je:

1. pujde tim ovladat TDCi 1.8, 74kW?
2. pujde to namontovat do FoFo rok 2003?
3. co si mam pohlidat aby to melo/umelo?

Diky za kazdy napad. Jinak pripadne ocenim i tip na "obecny" tempomat.

Stava

Stava píše:Ahoj,

tempomat jsem zkusil, je fajn. Mam moznost sehnat levne tempomat Ford (krabice, volant, tlacitka, kabely...) pro FoFo rok 2001. Zakladni otazkou tedy je:

1. pujde tim ovladat TDCi 1.8, 74kW?
2. pujde to namontovat do FoFo rok 2003?
3. co si mam pohlidat aby to melo/umelo?

Diky za kazdy napad. Jinak pripadne ocenim i tip na "obecny" tempomat.

Stava

Jestli se nepletu, tak tempomat se u starych fofo daval pouze do benzinu 1,8. Do benzinaku by se dal dodelat, ale u naftaku bys musel pridat lanko k pedalu plynu. A ten rok.. zalezi co vsechno se tam pripojuje.

no určitě tempomat by stal za hřích je to brutus jak člověk jede dálkovku a v pravém stehni pod prdeli má křeče

hmm driv sem si rikal ze to je celkem nepotrebna hovadina dokud sem to nezacal pouzivat ve sluzebnich autech, fakt libustka hlavne clovek na zacatku dalnice nastavi 160 na konci to zase vypne a je to pohoda

Akorat si teda rikam, ze u dieslu, uz z principu, ze ma elektronicky pedal ktery tvori v podstate jen par potenciometru me prijde jako silenost montovat tam nejaky lanka ktery za to budou tahat... to uz se prece musi dat poresit pres tu elektroniku. A trochu zrucnejsi clovek v elektronice by byl schopen si to sam spachat za pakatel v podobe soucastek i kdyby k tomu mel naprogramovat nejakyho brouka ale to uz by musel bejt fakt nadsenec...a to ja nejsem a jak by to proslo nekde na technicky to si teda fakt taky nejsem jist..

StratoS píše:hmm driv sem si rikal ze to je celkem nepotrebna hovadina dokud sem to nezacal pouzivat ve sluzebnich autech, fakt libustka hlavne clovek na zacatku dalnice nastavi 160 na konci to zase vypne a je to pohoda

Akorat si teda rikam, ze u dieslu, uz z principu, ze ma elektronicky pedal ktery tvori v podstate jen par potenciometru me prijde jako silenost montovat tam nejaky lanka ktery za to budou tahat... to uz se prece musi dat poresit pres tu elektroniku. A trochu zrucnejsi clovek v elektronice by byl schopen si to sam spachat za pakatel v podobe soucastek i kdyby k tomu mel naprogramovat nejakyho brouka ale to uz by musel bejt fakt nadsenec...a to ja nejsem a jak by to proslo nekde na technicky to si teda fakt taky nejsem jist..

To si uz pak rovnou muzes koupit Fofo II

Ahmed píše:

StratoS píše:hmm driv sem si rikal ze to je celkem nepotrebna hovadina dokud sem to nezacal pouzivat ve sluzebnich autech, fakt libustka hlavne clovek na zacatku dalnice nastavi 160 na konci to zase vypne a je to pohoda

Akorat si teda rikam, ze u dieslu, uz z principu, ze ma elektronicky pedal ktery tvori v podstate jen par potenciometru me prijde jako silenost montovat tam nejaky lanka ktery za to budou tahat... to uz se prece musi dat poresit pres tu elektroniku. A trochu zrucnejsi clovek v elektronice by byl schopen si to sam spachat za pakatel v podobe soucastek i kdyby k tomu mel naprogramovat nejakyho brouka ale to uz by musel bejt fakt nadsenec...a to ja nejsem a jak by to proslo nekde na technicky to si teda fakt taky nejsem jist..

To si uz pak rovnou muzes koupit Fofo II

nj to je pravda ze me to nenapadlo driv..vubec nechapu proc ja vul si kupoval FOFO I

no ale ja to myslim vazne v podstate by stacilo zapojit nejaky "BLACKBOX" mezi pedal a ridici jednotku a od neho by sly v podstate 2 kable, jeden k ovladani nekde u ridice druhy treba na pedal spojky aby to nepridavalo kdyz se zmackne spojka, jen to jeste nikdo nevymyslel

StratoS píše:no ale ja to myslim vazne v podstate by stacilo zapojit nejaky "BLACKBOX" mezi pedal a ridici jednotku a od neho by sly v podstate 2 kable, jeden k ovladani nekde u ridice druhy treba na pedal spojky aby to nepridavalo kdyz se zmackne spojka, jen to jeste nikdo nevymyslel

Presne ten BLACKBOX schanim, pachat to nemam cas. Pravdou je, ze nic sloziteho to byt nemuze.

Stava

neslo by to dat dokopy z fofoII?
Alebo to ma dvojka priamo v riadiacej jednotke ako napr. VW?
prave som presiel asi 1200 km za dva dni a tempomat mi zacal chybat.

tady je taky neco, ale diesel zatim nee

Miky píše:tady je taky neco, ale diesel zatim nee http://www.foka24.de/Focus/Tempomat.html

Miky, nejaky dovod pre kodovanie odkazov? nieje toto jednoduchsie?

to Miky:
na tyhle stránky jsem už kdysi narazil, má tam toho víc než tempomat. Ale kdyby byly aspon v EN, tak bych z toho neco přečetl.
Ale spíš by mě zajímalo kde se nechá sehnat ta "krabička" která to všechno řídí, plyn, tlačítka apod.

chmelko píše:Miky, nejaky dovod pre kodovanie odkazov? nieje toto jednoduchsie?

Na "jinych" forech, kde se spis pohybuji neni povoleno vkladat prime odkazy kvuli linkovani. Takze spis zvyk