Ford Focus Forum

Jen se neboj, ono to něco vydrží.

Auto mám dva měsíce,najeto 60tis.Při průjezdu zatáčky jsem slyšel kovové chrčení nebo při velkém rejdu loupání.Kamarád opravář naznal,že by to mohly být misky na tlumičích. Chyba,už vím co to bylo. Včera 70km od baráku v Brně u Ikei mi upadla pravá poloosa.Aspoň vím,že ten bouchnutý elektron,měl i skrytou vadu v podobě načnuté poloosy.

lucky.jack píše:Jen se neboj, ono to něco vydrží.

Jemožné, že to vydrží, ale dnes jsem se do toho dal a ani moc jsem nezabral a šroub se urval. Myslíš že to dostanu nějak ven a nebo to bude zralé na výměnu celého kloubu? A další otázka jakej šroub pořídit? Když tam dám ocelák tak jak tvrdej aby znovu nedošlo k tomu samému a nebo abych neserval pak závit?

Prosím dá sehnat ten šroub do toho kloubu třeba jako originál? Neměli by jste někdo OE číslo jestli je, že bych si sjel do fordu

Neco mi pri prejeti vetsi nerovnosti nebo pri jizde po kostkach klepe od predni napravy a zda se mi ze od obou kol. Zkontroloval jsem tycky stabilizatoru, kulaky, cepy rizeni, ulozeni ramen a vse OK. Rozebral jsem cely predek a vsechny plasty v mistech kde se dotykaji s kastli nebo s jinym plastem olepil gumovou paskou. Nic nepomahalo tak jsem dneska vytah tlumice a mrknul na horni loziska. Nejaky viditelny opotrebeni jsem nezjistil. Jen v jednom lozisku chybely dve kulicky Tak sem to zas zapatlal vazelinou a slozil. Ale klepe mi to porad... takovy kovovy zvonivy zvuk. Podezreni mam uz jen na ty horni loziska. Jakou maji nove axialni vuli? Nevite nekdo? Ty moje tak 3mm...mozna chlup vic. Ale zase jsou pruzinou porad stlacene tak nevim. Tlumice (kayaba) jsou tez pomerne zanovni a nevykazuji nespravnou cinnost.
Nekdo nejake postrehy?

Sloučeno, upraven název vlákna(pro další případy). lucky.jack

Potom je to urcite ulozenie. 3mm je uz fakt vela. Nove nemaju skoro absolutne volu. Len sa cudujem, ze ti to len "cinka". Na Fiatke to robilo randal ako keby ma odpadnut koleso.

Chalani v poslednej dobe počujem kovové klepanie pri prejazde cez retardéry. Hlavne keď idem na dvojke a zdolávam tie veľké murované retardéry. Ešte som si všimol, že to má súvis s dĺžkou jazdy, keď idem z domu, mám ho pár metrov od baráku, nepočuť nič. Keď idem domov, asi po 10 km jazde, počujem to vždy. Bude to nejaká vôľa v náprave?

Zdravím, pře zatáčení vlevo při jízdě občas i na místě a při přejíždění nerovností mi něco vrže od pravého předního kola. Vše nasvědčuje ,že jde o horní uložení tlumiče. Na netu jsem našel ,že se dá koupit samostatně ložisko, nebo celé uložení. Nějak se v tom moc neorientuju, tak bych chtěl poradit co koupit. Když koupím jen ložisko, vyměním ho svépomocí, nebo se musí nalisovat?

Sa mi zda, ze isovat. A ak ma samotne horne ulozenie tlmica uz par rokov a je trosku viac hrdzave, casto povoli skor ako lozisko. Mozno profik by to spravil, ale za jeho robotu mozes asi rovno kupit cele ulozenie.

Predpokladam, ze kdyz koupim sadu horniho ulozeni tak to hude i vcetne loziska?

Ano. Mali by tam byt aj matky, ktore drzia ulozenie v blatniku. Tie vymen tiez.

no tak jsem nato asi přišel... nevrže mi uložení tlumiče ale tyč řízení (čep řízení je měněný). Je to vůbec možné? už to dělá i jak se auto rozhoupe na místě Identifikovat odkud ten hluk šel moc nejde, ale jak dám ruku na tyč řízení a někdo rozhoupe auto tak to prostě v té ruce jde cítit ten zvuk - nevím jak to popsat

Jj může to dělat. Patrně je KO kukovej čep na tom axiálním táhle pod tou harmonikou. Někteří se pokoušely ho promazáním zachránit.

a co tak může koštovat výměna? koukal jsem do chytré knihy od Etzolda a tam není ani zmínka o nějakém čepu na tyčce řízení

edit: chápu dobře ,že ten čep je "schovaný" v tom zeleném kroužku?