Ford Focus Forum

Riesil som rovnaky problem. Tiez som to len vizualne kontroloval a v skutocnosti tam olej nebol. Nakoniec mi menili vedenie k servu, pretoze bolo prasknute a vytekalo len pri doraze alebo velkom namahani.
Vraj casty problem pri 1.6kach.

spigot píše:Riesil som rovnaky problem. Tiez som to len vizualne kontroloval a v skutocnosti tam olej nebol. Nakoniec mi menili vedenie k servu, pretoze bolo prasknute a vytekalo len pri doraze alebo velkom namahani.
Vraj casty problem pri 1.6kach.

taky uz jsem to 2x zazil

...jeden z těch dvou jsem byl asi já

Od doliti 2000 km v pohode. Nic netece a olej neubyva.

Tak jsem to zakriknul - tyden jsem byl pryc a jezdila jenom zenuska a jsem asi 1cm pod ryskou minima, takze to tutove nekde tece. Takze to doliju a pristi vikend to necham zkontrolovat.

Mě to taky lehce kape, ale zatím ne tak, abych zainvestoval další 3000 tisíce za hadici + kdolíkolik za práci

Zatim budu dolivat a uvidim jak to bude unikat. Ale znameho necham se na to o vikendu podivat tak jako tak.

ja ti reknu kde , u "Spíze" to bylo u prevlecne matice na pumpe serva a pri vytoceni do maxima to od serva zacalo chcat hodne jinak to jen kapalo , bylo to videt pres svetlo jak to chcije . at ti nekdo da plny rejd aby slo cerpadlo do tahu a podivej se na ten spoj . je to casta zavada . musi se koupit nova trubka ( je lepsi vzit obe protoze to vyjde levneji ) a matice ktera je zatocena v servu ale jsou dva druhy a nejde to zamenit .

foki píše:ja ti reknu kde , u "Spíze" to bylo u prevlecne matice na pumpe serva a pri vytoceni do maxima to od serva zacalo chcat hodne jinak to jen kapalo , bylo to videt pres svetlo jak to chcije . at ti nekdo da plny rejd aby slo cerpadlo do tahu a podivej se na ten spoj . je to casta zavada . musi se koupit nova trubka ( je lepsi vzit obe protoze to vyjde levneji ) a matice ktera je zatocena v servu ale jsou dva druhy a nejde to zamenit .

Pekny... Ty urcite budes vedet kolik stoji ty dily?

trubka cca 2500 , matice cca 500 + kapalina a prace (porod )

Takze prace se muze pekne prodrazit

odstojit na prave strane co jde , a nejak tu starou trubku vydolovat a pak podle predepsaneho postupu to slozit zpet .

a nebo vyndat svetlo a sekacem tu trubku odseknout pak golou vytocit tu matku v cerpadle dat novou do ni strcit novou trubku utahnout a jedeme dal. samozrejme jeste zbyva par uchytek ty hadice a v samotnym hrebenu to prepojit

Po výměně tlakové hadice a matky s těsněním (jednorázový spoj) se při vytočení kol na max ozývá servo, jako by tam bylo málo oleje. Chci se zeptat, jestli je to v pořádku a nebo jestli se to nedá třeba nějak odvzdušnit...při výměně mi všechna kapalina vytekla.

melo by se odzvdusnit samo . mozna tam mas jeste malo oleje , nebo je pumpa na ceste na onen svet