Ford Focus Forum

do 2,5T jsem tehdy nešel opravdu kvůli spotřebě.

Defa zde: https://www.defa.com/electrical-preheat ... ne-heater/ například nabízí toto: Nikde jsem ale nenašel jaký to má dopad na ohřev motoru/ zkrácení doby ohřevu při venkovních teplotách např. +10, 0, -10°C v porovnání s požadovanou dobou ohřevu a výslednou teplotou motoru.

Například ale Calix nabízí jiný systém: https://www.calix.se/en/products/search ... 1241703222
akorát nikde neuvádí, na jakou teplotu to nahřívají, resp. zda je v ohřívací jednotce nějaký termostat.

Ještě k ohřívači Calix. Ohřívač montují do chladího okruhu v místě olejového chladiče/ ohřívače. Viz baví zde: https://www.calix.se/files/4a3f303ba5c ... df/M80.pdf
Můžu se zeptat někoho znalého zeptat jak je toto umístění efektivní z pohledu intenzity ohřevu? Většinou všichni výrobci doporučuji instalovat na vratnou větev z kabinového výměníku topení.
Nepodařilo se mě totiž nikde najít schéma chlazení pro můj typ motoru.
Díky

Tak mám cenu za tu sadu v odkaze = 5400Kč po 15% slevě, dodací termín 2-3 týdny. Kdyby to někoho zajímalo.
Protože je to ale v totálně blbě přístupném místě, tak instalace není úplně hračka. Můj servismen si řekl o cca 1000Kč.
Co vy na to? Má smysl do toho jít? Není to úplně málo peněz, ale třeba na tomto odkaze si to nějaký kolega ze Slovenska dost pochvaluje: YouTube Video
...

jety bufik Te vyjde na min