Klepání při padání otáček 1.6 Zetec 74kW

[vladka1]

2 Badun: U benzinových motorú 1,6 je čep nalisován na pevno v ojnici a kýve se v pístu a ted to divný:to co se vydře (o cca 0,1-0,3mm)je právě ten tvrdej ocelovej cementovanej čep (viz.foto) a hliníkovej píst to skoro vždy přežije(kdo mě vysvětlí proč má u mě pivo).

Nejspíš jsou kousky karbonu "zapíchlý" v pístu a funguje to jako šmirglpapír - na pístu drží bez pohybu, po čepu klouže a tím ho obrušuje.

Stejný princip je u zabrušování sedel na armaturách - brusná pasta, litinový "šmrdle" a ocelový těsnicí plochy sedla/ kuželky...

[hnizdo1]

Tohle mě taky napadlo, ale to by na to někdo musel mrknout mikroskopicky (stěny otvorů v pístu). Je to ale jedno z nejlogičtějších vysvětlení, proč odejde tvrdší materiál v místě kontaktu s měkčím / houževnatějším. Pokud to tak je, tak výměna pístních čepů je jen dočasný řešení a půjdou znova, protože to "brusivo" zůstalo pravděpodobně pořád v pístu.
Nicméně já mám díky Badunovi vyměněny pístní čepy. Pravděpodobně ale již nezjistím, jak dlouho vydrží, auto bude mít relativně malý nájezd.

[Twisster]

Tak trochu to tu ozivim. Diki Badunovi uz aj ja mam nove capy a uz nic neklepe. Motor ide jak hodinky. Inak musim pochvalit pristup a rychlost. Je vidiet ze vie co robi a motorom fakt rozumie. Takze som maximalne spokojny a mozem len doporucit.

[badun]

Dík za pochvalu.hlavně at to valí.

[trance_miki]

Ahoj, tak to vypadá že mám stejnou vadu na kráse. Cvakání, zmírní se za 1-2s po uvolnění plyn. pedálu. Vyměněný řemen, změřené podložky, propláchnutý motor. Tzn. asi mě čeká stejné řešení. Kolik si na to mám připravit? Dík předem

[badun]

Hoj Pisu to furt dokola pokud chces zavolej domluvime se.hlavne to musim slyset.

[trtilek]

taky by me zajimalo co stoji vymena tech cepu

[badun]

Takze je to spousta prace ale i materialu a to :Tesneni pod hlavu,srouby hlavy,cepy,tesneni pod svody a sani,srouby rozvodovych kol,rezijni mat, brus hlavy,+práce

[marcelralis]

Ahoj, mám Ford Focus Combi 1,6 (benzin) r.v.2008 a mám stejný problém. Auto jsem koupil od kamaráda, najeto poctivých 90tkm a koupeno u nás, jsem druhý majitel. Bylo pravidelně servisováno v síti Ford, každoročně měněn olej atd. Nevím, zda tento zvuk vycházel z motoru už když jsem ho koupil nebo zda jsem si toho všiml až teď. Nicméně vozidlo je v perfektním stavu a přijde mi dost brzy, aby na sto tisících byly vyběhané pístní čepy nebo něco jiného. Zvuk je hlavně při studeném motoru dost nepříjemný a dělá to právě při ubrání plynu nebo brzdění motorem. Jak je motor pod plynem, zvuky zmizí. Olej motor nebere, již jsem najel za 9 měsíců asi 12tkm a nedávno jsem měnil olej, zvuky zůstaly Předtím jsem měl naftového VW a s najetými 300000km byl motor bez problému. Nevím co s tím a jestli je tedy něco vyběháno, tak ať jde Ford do pr... s takovou konstrukcí, pardon

[gecko-x]

Můj názor na příčinu je takový, že ford trochu přepalil ten 20tkm interval na výměnu oleje. Tim degradovanym olejem plným karbonu se zanese kanálek na mazání těch čepů. Nemazanim dojde k přidřeni onoho čepu a tím k jeho nadměrnému opotřebení a vznikne vůle.

Důvod, proč ubyde spíš ten tvrdý materiál bych řekl, že je tim, že ten měkčí material "uhne" a ten tvrdší prostě je ubroušen....

[gecko-x]

Takze k te cene,je to nejen spousta prace ale i materialu a to :Tesneni pod hlavu,srouby hlavy,cepy,tesneni pod svody a sani,srouby rozvodovych kol,rezijni mat, brus hlavy,+práce a Cena prace+mat je cca 10 tkc,+origo olej a filtr cca 900 kc+event rozvody dle vyrobce

Takže pocitam 11tkc?

[badun]

[libors]

Ahoj, přidávám se k dalším spokojeným majitelům "přečepovaných" 1,6 SHDA. Teď čerstvě po STK (+ME), bez problémů.

[P3Ci]

Zdravím, uměl by někdo okolo Prahy diagnostikovat / teda spíš provézt tuto opravu?
Ve fordu (Brandýs) mi tvrdí že je to hluk od vstřikování paliva, že je to normální projev motoru :S
ale nemyslím si...
Kvalitní video přiložím brzy, kdyby někdo chtěl odposlechnout po jůtubě.

Na druhé straně, když je vlhko, třeba prší tak to klapání je velice, ale opravdu velice tiché - téměř žádné.
(nebo si to vsugerovala moje hlava)

[badun]

Ahoj všem,přikládám pár fotek pro ilustraci jak vypadají písty po vytažení ,v prúběhu čištění v ultrazvuku, přečepování a těsně před zpětnou montáží.(Tohle byl trochu extrém,kýbl karbonu a čepy obroušený o 0,35mm,zřejmě provoz na uhlí.typ SYDA)Hlavně je hezky vidět ucpaný mazací kanál čepu.

[attachment=9]13.jpg[/attachme]nt