Ford Focus Forum

Myslis, ze existuje servis, kde by ho vyhodili, protoze ma treba oblity motor od oleje?
Jinak, snad 90% mechaniku utahuje filtr rukou. Takze pokud to udelal prilis decentne a treba dal i vic oleje, tak mohl byt vetsi tlak atd...
Kazdopadne, podle tebou popsaneho scenare si lze tezko predstavit, ze by byla chyba jinde nez u servisu. Ted ale dojde na to, ze majitel servisu, kvuli praci za par stovej lita v desetitisich a to je neprijemny... pro tebe je zase neprijemny se nejak vyporadat s jeho obranou argumentaci a byt dostatecne rezolutni vuci nemu.

Jinak, snad 90% mechaniku utahuje filtr rukou

A čím jiným by ho utahovali

Filtr utahuju zásadně jen rukou už cca 20 let a nikdy nebyl problém.
Pokud by bylo moc oleje tlačí to do odvětrávání, povolí gufero, nebo nějaké jiné těsnění ale zašroubovaný filtr určitě ne.

Existuje na to naradi a pripravky. Ne kazdy mechanik probodava filtr sroubovakem, aby ho sundal a neutahuje jen rukou. Prave to pak muze dopadnout tak, o cem je tohle tema.

Stahovák na filtr mám taky, tím jde povolit, ale utáhnout nejde jelikož ho zničíš, a na filtru máš dokonce obrázek, že se má utahovat rukou

A ty si myslíš, že v servise používají na utahování filtru momenťák?
Jak dostaneš starý nejrychleji ven je celkem jedno, třeba já používám hasák.

Na tohle už ten momenťák nasadíš
Podle mě zbytečnost, pokud máš dosedací plochy čistý a utáhneš ho, že už víc utáhnout rukou nejde, tak to nemůže nepovolit

Vždyť je to snad i v doporučení výrobců těch filtrů, že se má dotahovat rukou

No nevím, ale ty různé udělátka jsou dobré na demontáž, ale na novém bych se bál, že do té plechovky někde udělám díru.

Tak jsem se rozhodl, že obětuji zítřejší neděli, sednu na vlak a pojedu zkusit najít ten vypadlý filtr. Volal jsem tomu, co ho to trefilo a prý jsem jel zhruba 400m bez filtru. Což i odpovídá tomu, co říkal známý, který přijel pro děti s manželkou. A totiž, že ta olejová čára na cestě byla zhruba 500m dlouhá. V rychlosti 130km/h to dělá zhruba 13 sekund. Říkam si, že kdyby ta kontrolka svítila dříve, tak by snad musel i utíkat olej a na te cestě by to bylo vidět? Tj. nebyla by ta čára 500m, ale snad delší ne? Težko by olej přestal na chvíli vytékat, takže ten filtr s největší pravděpodobností prostě vystřelil. Napadá mne snad jen, jestli tam nemohl vzniknout nějaký velký tlak z jiného důvodu. Ale to když se stane, tak se filtr většinou jen poškodí a zůstane našroubovaný (jak už tady ostatně bylo zmíněno). To by se tím tlakem musel poškodit závit filtru. Což je jen ohnutý plech (3 závity), tak pokud ten filtr zítra najdu, mělo by to jít na něm vidět.

ve filtru je obtokový ventil, právě kvůli zvýš. tlaku.

Tak jsem hledal co jsem mohl skoro dvě hodiny, ale bohužel.
Volal jsem tomu, co jel za mnou a prý jsem ho ztratil před tím mostem:
http://spikerek.rajce.idnes.cz/filtr/#I ... 654411.jpg
jenže jak můžete vidět na fotkách, tak je tam strmý svah, hluboká tráva a ještě ke všemu křoví. A pokud se ten filtr od toho blatníku odrazil tak, že skončil v tom křoví...
Anebo zůstal na cestě a cestáři ho uklidili.

Jinak na faktuře mám filtr cena 90 Kč bez DPH. Zítra mu zavolám a zeptám se ho co mi tam dal za filtr, že stál jen 90Kč. Origo totiž stojí 280,- a i od Boshe stojí přes 200, beztak mi tam dal nějakou čínu a pak se můžem divit.

ALCO nebo FILTRON.
On prostě dal filtr cenově podle toho, co mu tam přijelo za auto, bez urážky. Určitě má svý zkušenosti a když mu tam někdo přijede s autem starým 10 let, tak tam nebude dávat filtr za 250,-, by ho zákazníci poslali někam. Rozhodně to nedělá z vlastní vůle, jelikož by na tom dražším měl logicky větší zisk. Na tomhle měl tam na jedno pivo.

to tak podražilo? když jsem kupoval origo filtr ve fordu tak snad nestál ani 200, mann filtr taky stojí do 200, filtr je docela zásadní věc a dávat tam sračku za 100

Tak je to prý značka MÜLLER , což odpovídá, protože na heurece ho najdu za 109,- s DPH

http://olejove-filtry-pro-automobily.he ... e/#section