Ford Focus Forum

Tak jsem ofotil GEM fotka nic moc , ale bez zvětšení to je čitelné .Tak a co mám dělat teď.

... aktivace by mela jit, ale u Tebe to aktivovane neni (dle kapoty).

Dík za odpověď a co mám tedy ještě udělat aby se to aktivovalo.Pomůže když odpojím konektor na kapotě a proklemuji ho?

... aktivace nezalezi na stavu konektoru na kapote. Zkus znovu aktivovat. A pak si nech nacist pripadne chybove kody.

Můžu se zeptat kde najdu ten konektor C95?

Jakým způsobem se ten alarm aktivuje/deaktivuje? Jen dálkovým ovládáním nebo i klíčkem? Jde mi o to, zda může zloděj alarm deaktivovat rozlomením vložky zámku - je to nelogický, alarm by asi ani neměl takhle smysl - ale přesto by mě to zajímalo.
K zámku kapoty nemám přivedenou kabeláž - takže to vyřeším snímačem kapoty od Jablotronu - cca 30 Kč, montáž snadná. Sirénu seženu z vrakoviště nebo u Forda - uvidím, co za to budou chtít.
K siréně ještě jeden dotaz - houká nepřetržitě nebo pípe v intervalech? Jde mi o to, že mám z minulého auta připravený mobil s příslušnými relátky - relé je připojeno na napájení sirény a při aktivaci alarmu jako kdyby podrží tlačítko telefonu a telefon začne volat na přiřazené číslo . Je k tomu ale potřeba cca 1,5-2s napětí na siréně.
Pro info - to druhé relé na telefonu mačká "červený telefonek" - měl jsem to totiž původně na alarmu od Jablotronu a ten uměl dvojí zamykání. No a ten druhý způsob při zamykání krátce houknul. Při pokynu centrálu jsem proto telefon nuloval aby fungovala rychlá volba . Vypínací tlačítko telefonu je vyvedeno externě. V telefonu SIM s aktivovanou lokalizací polohy přes GSM - moc přesné to není, ale alespoň něco. Ještě se mi tu váli jedno HF, takže to tentokrát chci udělat i s natažením mikrofonu do interiéru.

... jde to i klicem. Nekdo to resi zaslepenim zamku, nekdo prestrizenim dvou dratu v kabelazi dveri (v obou pripadech musite mit DO, jinak alarm nevypnete).
Sirena houka prerusovane.

No to jsi mě moc nepotěšil - to by totiž znamenalo, že se dá alarm odjistit i šikovným páčidlem - nevím teda, jestli je u fordů taky taková praxe, ale škodovky se tímto způsobem otevírají běžně . Ještě dotaz - k zámku kapoty jsou na tom forďáckém konektoru dva dráty - ten druhej je jen na kostru?

ano, jeden je na kostru (v motorovem prostoru) a druhy do GEMu

Tak to by ten Jablotroní snímač kapoty měl být OK .
Ještě mi, prosím, řekni - tím přerušením drátů v kabeláži dveří dosáhnu toho, že mi zámek ve dveřích nebude odjišťovat alarm, nebo i toho, že mi nebude fungovat centrál z klíčku?
Dokážeš odhadnout jak douhé je to houknutí sirény?
Pak jsem se pokoušel hledat na fóru a nenašel jsem, jak přidat kontakt do konektoru - jestli je možné pasující kontakty někde sehnat - nerad bych do originál konektoru něco bastlil.
Škoda, že bydlíš tak daleko - hned bych se s Tebou na pokusy s alarmem domluvil - bude to mé první přidávání drátařiny do Forda . A hlavně jde taky o aktivaci přes IDS - což se mi moc nechce dělat v aut. servise.

- prerusenim dratu mechanickym odemcenim zamku zustane alarm aktivni (musis pouzit DO)
- sirena houka 1-2 sekundy, pak stejne dlouhe ticho ... jak dlouho celkem netusim a zkouset to pred domem nebudu
- piny do konektoru mame (asi) vsichni z vrakovist
- z krizovatky D1 x D2 je to ke me 200km po nejhorsi dalnici v EU

Supr, díky za ochotu a odpovědi .

Tu aktivaciu v GEMu si viem spravit aj podomacku ? Notebook, ELM :xy: diagnostika ?
Alebo na to treba special Fordacku hracku ?

Rad by som poexperimentova na C-maxe co mame . Do noveho nebudem este vrtat. Dakujem

yoop píše:Tu aktivaciu v GEMu si viem spravit aj podomacku ?

vsechno jde, kdyz se chce ... me to trvalo skoro rok a jeste si nekdy v nekterejch jednotkach nejsem uplne jistej