Ford Focus Forum

Právě naopak, na autě co nejvíc pomocníků, pak si auto neotlučeš ze všech stran.
Na Escortovi, který neměl nic byly po čase nárazníky úplný chudáci. Na Mondeu mám parkováky vepředu i vzadu a zatím bez ztráty kytičky.
Nehledě na to, že u některých aut je podle mě zhola nemožný trefit přesně, kam až můžu zajet. Třeba předek Mondea je fakt problém odhadnout.
A jinak bych klidně postupoval tak, jak se to má dělat, prostě když nevím, tak vystoupím a jdu to omrknout. Není to žádná ostuda, naopak, borci co jakože vědí, už mockrát udělali bum.

Tak mně jako nevadí vystoupit a omrknout to, ale ne vždy je to možný a praktický.. Takže mi šlo spíš o to, jak zlepšit ten odhad, protože když někdy pozoruju ostatní, vypadají celkem jistě.. Třeba taťka od mé holky parkuje u baráku pravidelně centimetr čumákem od zdi s Roomstrem a senzory určitě nemá

Jinak mám řidičák 3 roky, najeto můžu mít tak 25 tkm

S lety a vyssim najezdem ziskas vic zkusenosti ja mam ridicak 5 let a najeto kolem pul mega km. Do toho prijdes, ale je pravda ze na to clovek musi mit i trochu vlohy

ja mam řidičák 3 roky a musim říct že s fokusem kombi se mi parkuje asi nejlíp ze všech aut co jsem kdy řídil. nejhorší mi přišla jedničková oktávka kvůli vysokému kufru a pak Passat 3B6 je už moc širokej a celkově velkej do města. a překvapivě mi nikdy nešlo zaparkovat s malým Cliem

Hodně záleží na tom, jak si na dané auto zvykneš, jak si ho osaháš a jak Ti sedne. U kombíku to je při couvání jednodušší- kde končí kufr(sklo) tam končí +- i auto. Není tam už žádná další prdel trčící za auto. Nejlíp se mi couvalo s mojí bývalou fiestou- hodně obratné a šikovné autíčko do stísněných prostor... bohužel i prostor uvnitř je malý. O tom jak dlouho má někdo řidičák to není, ale o tom, jyký máš pro auto cit a prostorovou orientaci. Znám pár lidí, co jezdí už pár desítek let, ale parkují zásadně jen předkem... proč asi.
A nejlepší zadní parkovací senzor je tažné.

jo to když parkuju s fiatem brava do garáže tak díky tažnýmu vim že už sem u zdi omítka už tam není tak mě to netrápí :DDD

Tak s parkováním problémy nemám, vlezu se defakto kamkoliv, ale jsem velice opatrný při couvání z parkovacího místa, lidi chodí jak blbí, nedívají se a i když se podívají že někdo couvá tak tam stejně vlezou takže si dávám fakt majzla. Parkování 1cm od zdi je vpoho - většinou se člověk o tu zeď jemně opře a pak to jen popustí aby se jí nedotýkal, nestane se vůbec nic. Jinak odhadnout čumák u moderního auta je složitější, ale jde to. S focusem 3 kombi s prdeli zafoliovanou nejtmavšíma foliema couvám na zrcátka. Až budeš mít najeto přes 100tis tak nějáký ten odhad už mít budeš, po milionu už nebudeš vůbec přemýšlet kam se vlezeš, ale spíše jestli z auta vystoupíš

někdo pro to ježdění hold cit nemá někdo zase jo otec jezdí nějakych 30 let a stejně řídí hůř než já

Všechno se dá naučit... Chce to jen mít chuť...

tím to bude, on má odpor k autům

Tak at jezdi na kole Jinak co se tyce zlepsovani
Nejdriv kuzely a parkoviste, pak serpentiny na klidne ceste a zacit pomalu, spravne najizdet zatacky, naucit se dobre drzet volant atd atd.... Je to beh na dlouhou trat, mam najeto opravdu hodne a porad jeste obcas netrefim zatacku jak bych chtel, ale nejezdim protismerem, jezdim vetsinou cistou stopu bez hvizdani gum... Parkovani mam bez premysleni, ale kdyz sem unaveny tak ac stojim ve vymezenem prostoru tak jsem zkriva ci ke strane...

Jezdit, nebát se a zkoušet různý způsoby jízdy, parkování, řazení etc. Plus mi pomohlo ježdění s dodávkou a vystřídání v řízení snad všech aut co jsou na trhu

Skodax píše:Jezdit, nebát se a zkoušet různý způsoby jízdy, parkování, řazení etc. Plus mi pomohlo ježdění s dodávkou a vystřídání v řízení snad všech aut co jsou na trhu

jj ja ted celé léto jezdil v práci s Nissanem Cabstar, 4x4 96kW kdy jsem vozil různý materiály, palety se zámkovou dlažbou, ornici, suť takže to taky člověk vyzkouší změnu proti osobáku.
hlavně ten meziplyn si člověk vyzkouší bez toho to někdy prostě nejde.

No, parkovat jsem se naučil v Praze. Nejvíc se mi osvědčil spůsob " na drc". Drcnu dozadu, potom dopředu, a je to Samozřejmě dozadu víc, bo je tam tažný.
No a teď doopravdy : Couvat se soupravou jsem se naučil při vjezdu do firmy, která na konci úzkého dvora měla točnu. To mi tvrdil vrátný. Ale už neřekl, že na točně skladujou palety, a točí se tam jen jejich Avia A to byl první den mého dvacetiletého točení s volantem. Nikdy předtím jsem necouval. Dodnes si vzpomínám, jak mi při "učení" tekl pot hrůzy a běsu po zádech až do trenek. No a od toho dne jsem se naučil couvat a parkovat na zrcátka s čímkoli. Takže je to jen praxe, bo jsem to naučil i svou ženu.

Za sebe říkám, že parkovákama vzadu se nic nezkazí, ale taky člověk nesmí spoléhat je na ně. Ty tři stovky, co jsem za ně dal, mi přijdou jako dobrá investice.

Jinak vcelku nemám problém ve Focusu odhadnout vzdálenost vpředu nebo vykoukat přes zrcátka boky, ale do zadu prostě není moc ideálně vidět.

Třeba stěrače vpředu jako vodítka jsou dobrý pomocník, taky jsem ze začátku (v autoškole) jezdil podle toho.