Ford Focus Forum

..a na tom vidis presne jak je to dobijeni blbe nestabilni(pohasinaj svetla) ..a proto to udelali takhle aby kazdej furt nerval ze kontrolka blika-uplne kazdej pad otacek motoru na volnobeh znamena pad napeti az klidne o 3 voltys prodlevou reakce na to klidne az 3 vteriny(nekecam..mereno osciloskopem na nekolika focusech)
..no to se nekdo studovanej u forda vyznamenal....a nejhorsi je to ze za to dostal zaplaceno...a ne vyhazov a serezat!
..jdu zas obednat nejake uhliky do altiku....z meho pohledu za 2 roky nejcastejsi porucha elektriky na focusech mkI..
jeste ze oprava altiku je za 140 korun...a jen pul dne rozebirani auta

Až, nebudu dobíjet, vím kam zajet--

Da se ten pokles nejak vyresit? Docela mi to tam vadi...

podle mne neda...ta odezva regulatoru je strasne pomala..jestli je to tim nez řj da povel regulatoru zvednout buzeni to nevim...to si zije vlastni zivot...kdyz se ale odpoji draty od řj tak sice kontrolka sviti prestoze to dobiji..i kdyz mene...ale ty poklesy napeti tam nejsou max v desetinach voltu...takze z toho vznika vyznamenani konstrukterum za to rizeni ovladane od řj

Petulaku to jsi udelal cestou nejmensiho odporu v podstate kontrolku dobijeni funkcni...meli by ti to u fordu zaplatit..kdyz dodelavas po letech jejich auto ...

Po vycisteni vsetkych silovych kontaktov, svoriek baterky a vymene baterie ziadne padanie napatia a pohasinane svetiel. Osciloskopom som neskusal, ale ani digitalny, ani poctivy rusky rucickovy voltmeter nezaznamenavali prepady.

staci si rozsvitit stropni lampicku za jizdy a sledovat to....ale na osciku je to videt paradne jak to maj udelany...fajnove

Máš někde nějaký odkaz co tam je za uhlíky?Nedá se nějak napojit kontrolka,aby fungovala tak jak třeba na escortu?

http://shop.elancar.cz/alternatory/uhli ... 1c9bf6dac3
tady na tech strankach je obednavam
vyndat,zmerit suplerou...a bacha ! ...letovat jen cinem s kalafunou..ne s kyselinou!!! ...stalo se mi ze kyselina za cas rozlozila medenej drat od uhliku
..a pak znova zalepit silikonem ty kontakty regulatoru co je na nich priletovanej drat od uhliku...at to netahne vlhko do regulatoru
..u kazdyho uhliku po rozkliknuti maj zvetseny obrazek a hlavne rozmery....bohuzel obednavam tam ruzne uhliky na ruzne altiky a ktere to jsou na tenhle altik budu zase resit suplerou az na to zase dojde..a taky dbat na to kde je byveden drat z uhliku...MUSI BYT NA STRANE!! ..je tam kanalek primo na drat
..na jmenovanejch strankach jde koupit uhliky do vetraku,starteru ...no do vseho...i podobne do jedne vrtacky jsem tam sehnal

jen pro vase info..dneska jsem cvicne meril kolik dava amper altik na volnobeh pri vsem co jde na aute zapnuto..bylo to 61 amper!!! kolik si bere nabijeci proud sama baterka jsem nemeril protoze jsem na jeji kabel nedostal klestovy stejnosmerny ampermetr...je tam malo mista
baterka ale byla cerstve sundana z nabijecky tak verim ze to vic nez 3 amp nebylo...

..a starter pri zatoceni bere vic nez 400 amp...presne nevim tenhle merak umi jen do 400 amp...ale to by souhlasilo...pri 13 voltech a 1kw starteru by to celkem souhlasilo...

a ke strasne hruze jsem dneska zjistil ze kontrolka mazani motoru funguje(spis nefunguje) stejne mazane jako kontrolka dobijeni....pri vymene cidla mazani jsem sel varit kaficko a zapomnel jsem ten jeden drat zastrcit do cidla...a svete div se...pri zapnuti zapalovani se kontrolka rozsvitila a svitila...a po startu zhasla!!! ..prezto ze drat do cidla nebyl zapojen...tak to je mazec teda...z toho usuzuji ze kdyz to prestane z nejakeho duvodu mazat tak to lehce poznam...kdyz se zadre motor na klice ..no to mne teda poser...za tohle by nekdo mnel dostat prez hubu a ne zaplaceno za vyvoj...

Vázně?A jak to že vždycky když měním olej tak trvá kontrolce při prvním nastartování nějakou dobu než zhasne?Pokud by to nefungovalo vůbec tak by to taky zhaslo hned ne?

zitra nic nemam tak to vyzkousim na mem vlastnim aute...protoze mne to co jsem videl na tom opravovanem docela vydesilo....protoze jestli to takhle opravdu funguje tak pan buh s nama ...pak uz na tom aute neverim nicemu ze to funguje tak jak ma... pevne doufam ze to tak na mem nebude....
..ted jde o to jestli to jen pristrojovka pri zapnuti nerozsviti kontrolku jestli funguje a po startu kdyz cidlo nepripoji kostru kontrolky po chvilce to svetelko nerozsviti....to uz by slo snest toto....

Ve většině případů, jak se rosvítí kontrolka mazání za jízdy, je už pozdě a motor je po smrti. Na hlídání stavu oleje je měrka v motoru- to čidlo je tam úplně zbytečně.