Ford Focus Forum

Mám stejný ročník a motor o kterém uvažuješ, cca 2 a čtvrt roku s LPG (zatím bezproblémový provoz, ťuk ťuk na dřevo) a před sebou vidinu snad dalších 3 roky. Nemít už úsporou PHM zaplacenou montáž, dneska už bych do ní nešel, auto začíná trochu zlobit. Odešlo mi v rychlém sledu palivový čerpadlo, začíná se mi rozsvěcet grilované kuře (lambda), něco mi začíná klepat na přední nápravě, spojka už to má za pár... Abych citoval klasika, "podzim svého života stráví pod dohledem statného ošetřovatele". Dokud nehnije a má motor v cajku, jsem ochotný ty drobné bolístky řešit, obzvlášť to co jde svépomocí, ale přestávám mu věřit.

Je to (s prominutím) technický i ekonomický nesmysl, chtít plynovat desetileté auto s tím, že ujedu 10 000 za rok.
Ale je to nejspíš marný...

Marný to není, protože uvažuji, že LPG řešit nebudu. Můj roční nájezd je, jak jsem psal v prvním příspěvku, 15 tis. km. Při mém výpočtu (čistě cena PHM) mi vyšla roční úspora při jízdě na LPG cca 17000,- kč, což je prostě něco, co mě láká. Příjde mi zbytečné platit za stejnou službu víc, když můžu jezdit za míň. Návratnost této investice je tedy 2 roky. Toto je v podstatě to samé jako bych ty 2 roky jezdil na benzín. Jako upřímně, je fakt, že při takovémto nájezdu není ta částka za benzín až tak závratná. Ale jde o to, proč platit víc ..... Podstatou mého dotazu bylo zjištění co můžu čekat od 10 let starého auta.

Můžeš čekat že skončíš s nezaplacenou montáží LPG a nepojízdným autem. Pokud se rozhodneš pro LPG, počkej s tím aspoň 5-10 tkm po koupi abys zjistil jestli je obecně to auto v pohodě a není tam schovaná nějaká jobovka typu pažravosti oleje.

lemur píše: Příjde mi zbytečné platit za stejnou službu víc, když můžu jezdit za míň.

Bože, a tyhle pravdy se kde vyučují? Levněji se dá jezdit třeba i stopem, kde to bývá dokonce zadarmo, přesto si lidi kupují auta...

Lemur je to marny je to marny je to marny......

Tak i 10lete auto muze byt relativne v pohode a LPG se muze vyplatit, myslim, ze to jde i vymontovat a dat na jine auto, nebo ne? Ale osobne bych se na to taky vykaslal, 7l benalu na 100km neni katastrofa, LPG bych resil az nekde u 2,5litru, nebo pri najezdu 30000 km rocne

taky resim lpg u cca 6ti leteho auta ktere ma cca. 80t km , akorat diky konstrukci motoru a nedostatku dilů asi radsi budu jezdit za 12l/100km

Cywe, Focus RS Sporák Edition

Teda : Hummer a Porsche Cayenne na plyn jsem už viděl, Radim Masný tankuje do Hummera etanol...ale stále se učím a stále vidím nové věci!

woe to ne je to toto
akorat nevim kam ten plyn vubec dat

Jestli po ujeti 15tis.km pocitas s usporou 17tis.Kc, tak pocitas hodne spatne.

To jo teda.Docela snílek Plynu to žere víc a než se zahřeje jede na benál musí mít spešl svíčky,každej rok revize atd.Při nájezdu 15 t za rok návratnost tak 3,5 roku pokud se nevyhnojí něco dalšího.

Foki: to je tak malý auto, že se tam nikam nevejde nádrž na LPG?

Prej u LPG je ještě problém v tom, že když chceš od auta výkon (= vyšší otáčky motoru), mělo by jet zase na benzín. Takže do nějakýho RS to asi úplně ztrácí smysl. I když - potkal jsem focus st (takovej ten pomeranč) a vzadu seděla malá holčička v dětský sedačce

fofok píše:To jo teda.Docela snílek Plynu to žere víc a než se zahřeje jede na benál musí mít spešl svíčky,každej rok revize atd.Při nájezdu 15 t za rok návratnost tak 3,5 roku pokud se nevyhnojí něco dalšího.

Presne tak, na kratke vzdalenosti to bude jezdit i dost na benzin. Na dlouhe vzdalenosti zase neni problem jet s 1.6 tkou za 6 litru, tak tam uspora takova nebude.
Dalsi vec je, ze pri provozu na LPG se zasadnim zpusobem zkrati interval na kontrolu/serizeni ventilu, STK je drazsi,...

Nejsem odpurce LPG, ale u takhle staryho auta, o kterem nebudes nic vedet a planujes najet jen 15tis. rocne, bych se na to...

Nechápu, co jste nepochopili na mé vidině jezdit o 17 tis. kč levněji. Jasně jsem uvedl nájezd i to, že počítám jen cenu PHM.
Jednoduchý výpočet:

Nájezd...........15000 km
Spotřeba LPG........9 (18 kč/l)
Spotřeba Benzin....8 (35 kč/l)

Cena za rok LPG: 24300,-
Cena za rok Benzin: 42000,-
Rozdíl : 17700,-

Btw. Ventily si můžu zkontrolovat sám (na Fa běžná věc) a revize stačí co 2 roky. Svíčky? Většina lidí doporučuje origo.

LPG je jasně ekonomicky výhodnější. Podstatné je do jakého auta se dá.