Ford Focus Forum

Zase si to tak neber....jen tady opravdu nenajdes moc lidi, kterym by tyhle radoby zavodni, tuningove a nevim jake jeste kravinky byly po chuti. Pokud jsme te neodradili, klidne s tim do auta - kazdemu soudruhovi podle jeho chuti .

Čus dneska mi došli přídavné budíky na tlak a teplotu oleje od JOM. Na turbo už mám, tam byla instalace jednoduchá. Nemáte je někdo na autě nebo nevíte kam s čidlama? Nebo třeba i na 2.0 nebo 1.8 TDCi. Díky

EDIT: Dalo by se to napojit na seriová čidla? Našel jsem je na motoru, ale oba mají dva vývody. Ty čidla k budíku mají jen jeden.

Tak to bude asi nejlepší
Tady jsou někteří hodně citliví na tzn Tuzing. Nejde o to že se jedná o neoriginální díl, ale jde o to, že kazit auto nějakým fast and furious Tuzingem je hřích. Chápeš? Ale jako jestli chceš být nejvostřejší z nejvostřejších tak si to udělej. Odkazy na držáky tu máš. Jinak pokud ti nejde o tuzing ale o funkčnost a informace z budíku Tě zajímají, dobrá varianta je toto načítat elektronicky OBDčkem z ECU a mít to na displeji.

no pokud chces budik,jedinej ma smysl na turbo ostatní je na nic...i ja si dodelal externi na turbo chtěl jsem manual..tady maš napad kam ho dat...

Kde nejlépe napojit podtlakovou hadičku u turba 1,6 TDCI. A kudy protáhnout hadičku podtlaku do kabiny? Máte někdo konkrétní zkušenost s montáží? Jedná se mě o zprovoznění zhruba tohodle....

http://www.autoplay.cz/budik-tlak-turba ... ekt-p37534

Edit: díky za přesun.....chci přesně to co je na fotce o patro vejš

u 1.6 TDCi? Sorry, ale jako k cemu? Na tenhle nejhoris motor co kdy prisel do forda bych ani radeji nesahal.

vitacz sory máš mozek? K čemu je budík na podtlak? Abych se na něj díval! Topit jim nehodlám. A sory už mam plny zuby foráku jako jsi Ty, na otázku neodpoví jen komentují nekamaradsky něco o čem neví víc. Normálně se nezeptas jen ... , ale co

Abych se teda neposmíval, tak něco k tomu řeknu. Na výstupu turba lze vyvrtat díru, do které se udělá závit. Nevím teda co je součástí balení k tomu budíku, ale měl by k tomu už být šroubení se závitem. Závit utesníš teflonovou páskou a našroubuješ.
Z toho šroubení vede hadička do toho měřáku, zapojíš podsvícení a je to.
Nevím jak na 1,6ce, ale na 1,8čce se nic vrtat nemusí tam už je hadička vyvedená, jen se tam dá téčko přez které se to napojí na ten budík.
Prohlídni si cestu od turba k motoru, něco tam určitě najdeš.

Ještě by jsi si si mohl dodělat BlowOff ventil

Vitacz....jestli máš osobní problém,, právě se nacházím na Svehlove, Wap Shell

Praha 10

Nemám, žádnej problém Jen mi přijde jako dost cool kromě budíku ještě Blow. Tobě ne?