Ford Focus Forum

Jo koukal jsem se na netu, a ten zadní díl od Wolfu tam je za nějakých 12450,- kč. se mě to zdá pěkná pálka

dík za rady,na stránkach co jste mi poradili jsem koukal ,tak mě nejvíc zaujal Laityng a Untr sport tak mezi nima se rozhodnu . z vašich odpovědí vidím,že každý jste spokojený s jinou firmou.tak si myslím že od každé firmy bude dobrý něco.

Co to je ten duplex L+R? je to na té stránce o těch výfukách

Myslíš tohle:

DUPLEX VÝFUKY -

koncové díly,které mají koncovky na obou stranách vozu.

Rozvod potrubí je řešen ve výfuku,tak že jsou koncovky na obou stranách funkční.

Pro české vozy jsou v nabídce tyto typy připraveny kompletně na daný vůz a motor. Držák

a závěsná guma jsou součástí výfuku. Majitelé zahraničních vozů musí absolvovat montáž

ve které spočívá rozvedení výfukového potrubí na obě stany, přivaření koncovek a držáků na zavěšení.

Jak je to s atestací toho duplexu?

Magic píše:Jak je to s atestací toho duplexu?

To je na delsi... Reknu to jinak. Vubec nejde o to jestli je to duplex nebo obycejny vyfuk s jednou koncovkou. Pokud se chcete bavit o Laytingu tak zapomente na nejake atesty a ladene vyfuky na FOCUSe. Layting dela vyfuky na konkretni auta, ale ve sve podstate jsou to vsechno nejake univerzaly pro obsah motoru a na Focuse je to jen zmenseny koncovy dil, protoze Focus ho ma hodne maly. V zadnem pripade to neni ladeny vyfuk pro konkretni motor, u ktereho by se pocitalo s nejakym vyplachovanim motoru, probehem tlaku a teplot.
Zalezi na tom co od toho clovek ceka, ale nechtejte zazraky. Layting vam udela vyfuk, ktery sedne na Focuse, bude to klidne i duplex (mimochodem ja ho chci taky, to jen tak na okraj, aby si nekteri nemysleli, ze proti Laytingu jsem vysazeny), ale muzete cekat jen nejaky zvuk, nerezovou koncovku, ale zadny extra vykon apod. Tim to konci. Cena za duplex je nejakych 6-7.000,- vcetne montaze. Pritom ja jsem nemel problem, a nemel by byt pro nikoho, sehnat Remuse nebo Sebring (coz je odnoz Remuse) za 5.000,- a je to celonerezovy vyfuk,s atestem a ten zvuk pry vubec neni spatny (nemuzu posoudit, fofika slysim vzdy zevnitr). A to jsem jeste nevypalil to co je uvnitr.
Na druhou stranu chci sam duplex a s atestem bych si zase tak hlavu nelamal. Pokud projdes pres emise tak asi nikdo nebude hledet na to co je tam za vyfuk.
Pro me je idealni pedstava duplex od REMUSe, SEBRINGu, SUPERSPRINTu. Bohuzel jsem se zatim nedopidil k cene, protoze to neni standard.
Spousta lidi zkousi treba i SOIETA-TECH, kteri delaji celonerezove sportovni vyfuky i s atestem z UVMV Praha. Jestli udelaji duplex nevim.
Jak rikam, je to na dlouhou debatu.

Já bych to viděl na soupis cenovek klidně obyč, ale hlavně duplexů buď sem, nebo mezi náma dvěma jak se k něčemu dopídíš, co ty na to ? Pokud by někdo uměl lepší cenovky, mohl by se taky přihlásit.

Magic píše:Já bych to viděl na soupis cenovek klidně obyč, ale hlavně duplexů buď sem, nebo mezi náma dvěma jak se k něčemu dopídíš, co ty na to ? Pokud by někdo uměl lepší cenovky, mohl by se taky přihlásit.

To uz neni mozny... prijdu z prace, jdu na fusku, projdu vecer z fusky a jeste po slivovicce a jdu k focusakum. Je to zavislost nebo dobra parta?

JJ, neni problem. Jak neco zjistim hodim ti SZ. Magicu, duplex ti udela kazda firma, ale je to o cene. Nejaky maly priklad... koncovy tlumic SUPERSPRINT s jednou koncovkou (ne duplex) vyjde na nejakych 13.000,- Je to celonerez, s atestem, ale kolik by stal duplex na objednavku? Asi sileny penize. SEBRING, REMUS ve stejnem provedeni s atestem je nejakych 7.500,- Kolik duplex?
Spis to vem z druhe strany... CO OD TOHO CEKAS??? Zvuk? zmenu vykonu/kroutaku?
V pripade vykonu/kroutaku musis delat zmeny co nejblize motoru, tzn. svody. Cim jsi dal tim to ma mensi smysl. Nase FoFo maji koncovy tlumic hodne maly a zmeny se projevi hlavne na svodech a strednim tlumici - dle me... a z druhe strany... ma to smysl se vubec u 1.6 o neco pokouset?
Pokud ti jde jen o zvuk tak jdi klidne do Laityngu, ale smir se s tim, ze ten vysledek bude nejisty. Znam par lidi co byli s Laityngem spokojeni, ale i lidi co nadavali na to jak ten zvuk pronika dovnitr auta. Naopak na Remuse si nikdo nesezuje a chvali si krasny zvuk. Je to objektivni?
Taky jde o to jestli chces ten atest nebo ne. Remus ma atest, Sebring ma atest, Supersprint taktez... Laityng ne... Polsky Ulter Sport, ktery ma primo v nabidce duplex na Focuse ma atest.
Moznosti je vic, ale nektere bych radsi ani nevyslovoval. Muzes dat normalni tlumic a na druhou stranu falesnou koncovku, ale budes vypadat jak... jedna koncovka ocouzena, druha cistoucka. V zime se bude z jedne kourit a z druhe ne. Hnus, ze?
Ja si dovolim tvrdit, ze Laityng neudela to co Remus a vzhledem k tomu, ze jsem s Remusem spokojeny tak si prisetrim a pujdu zase do Remuse.

OT: Magicu, jak to vypada s tim audiem? Zkouseli jste mi neco spachat?

Jo pracuje se na tom, čekám na jedny ceníky a dám vědět.

Pak se o ty ceníky s náma podělíš, že ano?

Jasná věc . Nerad nechávám něco nedokončené.

Tak si říkám, ono by nebylo škaredý mít dva kouřící konce za autem, jenže nevím jaký by si to vyžádalo úpravy, jestli by se muselo nějak zasahovat do prostoru nad výfukovým potrubím. ale pěkný by to bylo.

neodees píše:Tak si říkám, ono by nebylo škaredý mít dva kouřící konce za autem, jenže nevím jaký by si to vyžádalo úpravy, jestli by se muselo nějak zasahovat do prostoru nad výfukovým potrubím. ale pěkný by to bylo.

jj třeba

Koncovky jdou v uterý

Jinak výfuk je vyřešen jednoduše,místo prostředního(je velkej, ne jako koncovej je danej koncovej ze subaru impreza STI)

Napiš prosím soupisku co za kolik a nejlépe kde si sehnal. Pokud to bylo z vrakáče, bazaru atd... napiš to klidně obecně určitě to hodně pomůže. To samý s prací kde a za kolik. Tiše závidím.