Ford Focus Forum

já sem na tom stejně...do krve bych se hádal že je to blbost a přito nen e

No co uděláš je to typický příklad těch přechodových typu.Vyrobený 2003 ale model 2004.

To jsem rád že to sedí , ale ještě by mě zajimalo jak stím motorem ? psal jsi že se ďály 2 druhy. Pokud jsem to dobře pochopil tak pokud by bylo označení motoru stejné jako je ta silnější verze tak by stačila pouze přehrát jednotka ?

Jo oba 66 i 85 kW mají stejné označení pokud je to D6BA,skus pohledat třebas na nějakém polském mondeo foru tam jsou uživalé obzlášť fikani a něco najdeš třebas pujde tu řídici jednotku i sehnat z 85ky a přehodit,místo přehrávání.

A kde zjistím kod motoru jaký má tohle auto ? Zkoušel jsem různe vin dekodery bohužel tam tuhle informaci nepíšou.

Taky sem to nenašel,jedině jim ještě jednou napsat o to číslo je ve velkém TP.

přehrát soft určitě nee, ten motor má určitý součásti jiný, např. vysokotlaký čerpadlo (66kw má VP30 a 85kw VP 44) a to je jedině dobře páč u tý 85 kw se ty čerpadla do 200tis. vysypaly, osobně kdybych chtěl druhý auto jako dělníka třeba, tak bych do toho šel, ten motor nebude žádná raketa, zato vydrží dost

To je blbý ... takže co by se muselo všechno měnit ? Možná že už bude lepší koupit rovnou 85kW ale to zase není po FL to se mi na tom hlavně líbí.

66kw po chipu těch 85 asi udělá

No tak to by už byl docela dost brutální čip,skoro o jednu třetinu puvod .výkonu.

To neni zase tak hustý Břehu...ono to obecně je 20 - 35 kW bez ohledu na původní výkon motoru

No jak myslíte ,já v tom rozdíl vidím.

Nevím no jel jsem právě v 66kW verzi a je to šíleně líný na tak těžký auto je to málo. Asi se nato vybodnu protže to předělání by stálo balík.

Dave, Břehu pravdu máte oba....z 66 kw ti těch 85 kw udělají, ale jak kde samozřejmě .... kamoš v o1 tdi 66 kw po čipu kolem těch 81 a znát to docela bylo, ale po roce turbo, který do tý doby šlapalo v pohodě a začlo to brát trochu víc oleje atd a celkově po 2 letech/50 000 km ten motor hodně chodem zhrubl.... já bych do toho nešel

Já jsem na 66ku po fl taky narazil. Pak jsem něco hledal ohledně motoru a dočet jsem se , že auto s tímto motorem nebylo určeno pro Evropu. Na druhou stranu kámoš má sice fokus, ale taky tddi ne motor endura, ale duratorq a má 300000 a auto nezakouří a má krásný zvuk a jede jak z praku. Ty poslední tddi nejsou vůbec špatné a Mondeo po fl za čtyřicet? Ani bych neváhal. Ono tě to tdci může potrápit stokrát dřív a moc dráž než ten starý motor.