Ford Focus Forum

stano. píše:

vitacz píše:Když je auto zamčené, čudlík v palubce na zadní dveře nereaguje.

Nie je uplna pravda. Mne na sedane pred FL nereaguje. Otcovi na HB po FL reaguje.

Ale logicky fungovat nema. Me teda taky nefunguje a mam po FL.

Na sedane nie. Do kufra sa z kabiny neda dostat. A ukradnut nieco. Na HB sa da. Takze ak rozbijes okno, vybrat kufor mozes. Neviem, ci je to nejako dodatocne aktivovane, alebo od vyroby, alebo je to chyba.
Este otazka. Mas 4 elektricke okna? Odomykas auto tak, ze nedno stlacenie vodicove dvere. Drube stlacenie ostatne? Alebo vsetky dvere odomyka naraz?

No takto elektricke okna su len v predu pricom doraz ma len vodicove a to smerom dole (dole sa stahuje samo hore treba drzat ale podla obrazku to je od vyroby)

Dvere sa zamikaju tym sposobom ze ked ich ovlada spolujazdec tak reaguju vsetky dvere, ked zamika vodic reaguju len vodicove dvere, proste ako keby vodicove dvere nedavali signal o stave ale vedeli ho prijat.

Ale dalsia zmena je taka ze ked auto stoji den tak to zasa je cele mrtve potom ked nato skvari slnko tak spolujazdec vie ovladat vsetky dvere a par krat sa stalo ze za jazdy sa odomklo cele auto a na par sekund reagovalo na stav vodicovich dverei (vzdy ked sa to stane skusim zamknut vodicove spravim to 2 3x po sebe a rychlo mackam aj kufor ten je vzdy mrtvi)

Konektory su ocistene a kebych vedel kde je 2 konec kablov tak ich prepipam ci niesu zlomene ale netusim kde je koniec.

Ono to asi bude ten spinac v zamkoch asi bdue zaneseny abo oplaeny kontakt :/

Dobrý den. Při zamykání dveří klíčkem u řidiče se mi nezavřely všechny dveře, ale jen u řidiče. Současně přestalo fungovat otevírání kufru na palubce vedle volantu. Dle návodu (mimochodem vynikajícího) na výměnu spínače v zámku dveří jsem pouze "rozchodil" tento spínač. Byl dost unavený, při zmáčknutí trvalo cca 3 sec než se vrátil nebo se nevrátil vůbec. Odstranil jsem pryžovou mini prachovku z vypínače, promazal a krásně jede. Tím jsem ho ale odsoudil ke krátkému životu, tak koupím nový. Problémy naprosto zmizely, vše šlape jak má. Stejný problém bude i u spolujezdce. Poku má někdo problémy s centrálem v mrazech, šel bych určitě po těchto mikrospínačích. Už tak "unavený" spínač v mrazu uplně zatuhne. Zmizely i problémy při samovolném zamykání auta za jízdy. Při odvrtávání čepu nevrtejte moc hluboko, jako jsem to udělal já. Je lepší větším vrtákem (cca pr. 10 mm), lépe se čep potom důlčíkem zajistí.

stano. píše:Na sedane nie. Do kufra sa z kabiny neda dostat. A ukradnut nieco. Na HB sa da. Takze ak rozbijes okno, vybrat kufor mozes. Neviem, ci je to nejako dodatocne aktivovane, alebo od vyroby, alebo je to chyba.
Este otazka. Mas 4 elektricke okna? Odomykas auto tak, ze nedno stlacenie vodicove dvere. Drube stlacenie ostatne? Alebo vsetky dvere odomyka naraz?

Když chci z kabiny do kufru, tak si vodklopim zadní opěradlo
Ten čudlík nefunguje proto, aby nešel zmáčknout drátem zvenku přes těsnění dveří = nejde otevřít kufr a tím vlízt do auta.

Začal mi zlobit centrál, projevuje se to tak, že auto nejde zamknout. Dálkou na klíči jen cvaknou zámky, ale je to stejný zvuk, jako když mačkám i to odemykací tlačítko. Když zamykám klíčem ve dveřích, tak se to zamkne a hned zase odemkne, resp. se zamknou jen ty jedny dveře. To samé, když zamykám zevnitř auta tím čudlíkem u kličky. (Kufr jde odemykat normálně i dálkou i tlačítkem na palubce.)

Někdy, ale už jen velice vyjímečně se auto umoudří a po stisknutí tlačítka na klíči se zamkne. Většinou to nejde. Plánuju jako hotfix vyřadit centrál, aby šlo auto zamknout aspoň ručně (jako starou stodvacítku, oběhat všechny dveře... ).

Dokážete někdo podle tohohle popisu určit, co je špatně?

Když zamykám dveře a podržím v nich klíč, tak se to se mnou pere a opakovaně to odmyká, ale nakonec to auto vzdá a pak se nechají aspoň zamknout postupně všechny dveře.

Tohle se tu tusim uz resilo, nejakej problem s konkretnim zamkem, budto u ridice, nebo u spolujezdce...

No tos mi teda moc nepomoh, že je problém se zámkem, to vím a že to bude spolujezdec nebo řidič, to vím taky.

Odpoj konektor v jednech prednich dverich a zkus to. Kdyz auto zamkne, je to problem prave v tech odpojenych dverich ...

Hledej
Třeba tady

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 39#p273439

Tahle prace uz je zbytecna, obyc zamek sezene za 250 - 300 Kc. Navic zamky po FL uz tim skoro netrpi ...

Odpojil jsem a připojil zpátky konektory od dveří a začalo to chodit. Nevím jestli napořád, je to takovej ten nahodilej typ závady, která se objevuje a mizí.

Nebo to muze byt nacaty kablik v krku dverni kabelaze. Uvidis casem ...

Nakonec jsem vydedukoval, že závada bude nejspíš v GEMu, resp. v jednom z relé. Dá se to řešit rozborkou GEMu a výměnou relé nebo výměnou celého GEMu z vrakáče (cena dnes 300-500 Kč, ale je tu riziko, že bude zlobit taky, navíc musíte vybrat stejný typ GEMu, abyste měli stejnou výbavu, ovšem pokud jde o vyhřívané čelní sklo, to je tam naprogramované extra a nedá se to podle typového označení poznat.)

Relé je tam tohle, jsou to vlastně dvě relé v jednom pouzdře, tj. dvě cívky a dva přepínací kontakty: http://www.gme.cz/automobilove-rele-te- ... 3-p634-772

Auto se mi někdy vůbec nezamykalo, při zamykání dálkou bylo slyšet jen cvakání relé v GEMu, ale zámky nic. Při zamykání klíčem zámky sice rachotily, ale auto se nezamklo. Závada spínače ve dveřích by se měla projevovat tak, že by se celé auto zamklo a hned zase odemklo a to i při ovládání dálkou.

Když jsem praštil do GEMu, tak se to spravilo, zřejmě zůstával přilepený kontakt relé a otřesem se odlepil.

Opravil jsem to nahrazením vadného relé běžným autorelé z autodílů, ale to se nevešlo dovnitř GEMu, takže jsem vytáhl dráty a relé připevnil zvenku GEMu (přišrouboval na plastový obal GEMu). Trochu bastl, ale 100% funkční a nikdo se na to koukat nebude, je to schované za přihrádkou spolujezdce. Navíc je to vlastně šetrnější k desce plošných spojů, protože vadné relé jsem nemusel vyndávat, jen přerušit jednu cestu, kam jsem připojil kontakt z nového relé.

Rozbilo se zrovna to zamykací relé, zřejmě proto, že jeho kontakt je víc zatížený, spíná všechny zámky současně, zatímco odemykání je rozdělené na více větví (přední / zadní zámky), viz příslušná schémata.