Ford Focus Forum

na minulom aute cliu som mal podobny problem a naozaj to bolo rele cerpadla... tam som mal viac takych istych typov tak som rovnake typy zamenil a islo nastartovat ale neslo nieco ine... takze tak nejak sa na to prislo

Ahoj Fordmeni.
Taky přidam svuj prispevek. V ten den jsem FoFo nastartoval 3x a 3x chcipl a pak u jednoho nejmenovaneho obchodaku auto natočim couvam a najednou mi to chcipne. Rikam si asi jsem pridal malo plynu. Zkusim znovu nastartovat, baterka točí, ale motor nenaskočí....

Rikam si auto musi na diagnostiku. Porad mi to nedalo. Rikam si jeste zkouknu pojistkovou skriň.
A ona byla praskla pojistka s číslem "15" (modrá barva, na místě 12, nebo-li PALIVOVÉ ČERPADLO, VSTŘIKOVACÍ ČERPADLO....

Prostě dobrá chujovina. Málem jsem vyplázl nejmíň 300,- Kč za napíchnutí k notasu
Auto běží jako hodinky:-)

FoFo 1,6 benzín (2003) 3/5

A ,ta pojistka praskla asi stářím?? Proč si myslíš,že tam ty pojistky jsou,protože je někde něco v obvodu K.O.

Ahoj lidi. Potřebuji poradit. Problém stále přetrvává....

Je to tak 14 dní, co jsem zajel na parkoviště jednoho nejmenovaného supermarketu.
Jdu si nakoupit. Přijdu k autu otočim klíčkem, nastartuji, začínám couvat a Fordík během 2 sekund chcípne.
Během chvilinky zkoušim znovu. Motor točí, včetně baterky, ale už nenaskočil...
Auto jsme odtáhli 1km domů s tim že druhý den auto odvezu na diagnostiku.
(V ten samý den jsem nabíjel baterii přímo v autě pomalým proudem)


Pořád mi to nedalo. A napadlo mi zkontrolovat ještě pojistky a ona byla prasklá !!!
č .15 (modrá barva)....PALIVOVÉ ČERPADLO.
Po výměně pojistky auto naskočilo na první pokus:-)
Ale, během 2 dnů mi začala svítit, nebo občas problikávat kontrolka ABS. Na foru jsem vyčetl, že se jedná nejspíš o baterii (Motocraft 43Ah) = ( předpokládané stáří 8 let)
Už před rokem a půl mi ve Fordu upozorňoval, že je slabší. Tak jsem na netu vyhlídl novou a 3 dny poté jsem ji tam vrazil. Během těch 3 dnů jsem pojistku měnil ještě jednou č.15....

5-7 dnů auto nevykazovalo žádný problém. Kontrolka ABS už ani nemrkla, ale dneska odpoledne mi znovu praskla pojistka č.15.....palivové čerpadlo

Otázka zní, kde je problém? Začíná mi z toho už sibat. Je fakt že pojistku č.15 vyměnim už téměř poslepu a netrvá mi to ani 1 min. Ale tento problém musim vyřešit.
Prozatim jsem dokoupil rezervní pojistky....

Někdo psal, že by to mohl být konektor čerpadla, nebo vypálený záporný kablík, utavení....
Měl někdo podobnou patálii?

A dneska jsem měl nastartováno, motor běží 2s a chcípne, počkám, znovu nastartju a motor naskočil. Stalo se to už 2x
Že by volnoběžný ventil? Pojistku jsem měnit nemusel...

Prosím o pomoc, každá rada je pro mě důležitá
Bez Vaší pomoci snad už jen diagnostika - Ford servis....

Děkuji za Vaší odezvu...

Tipuju ze se zadira cerpadlo...proto ma vetsi odber a vyhazuje pojistku.....nebo ucpany filtr a cerpadlo jde do "tvrdejch". Nasad budik na tlakovou listu u vstriku a uvidis jakej je tam tlak...

Zdravím.Mám podobný problém.Auto naskočilo a po pár vteřinách chcíplo.Točím a nic.Začnu hledat kde je problém,otevřu kapotu a nestačím se divit.Přímo na víku motoru vykousaná suchá patka chleba.No super, tak hledám překousaný kabely, ale nic jsem nenašel.Otevřu pojistkovou skříňku v motoru a byla prasklá pojistka palivového čerpadla.Tak teď nevím jestli je to náhoda a nebo jsou někde oholený kabely, protože to chcíplo úplně přesně jak píše kolega.Normálně jsem přijel bez jediného problému a když jsem chtěl odjet, motor naskočil na pár vteřin.Proč pojistka nepraskla při jízdě?

Chlapi díky za Vaše příspěvky. No je ale pravda, že jsem teď párkrát parkoval u přítelkyně na návsi, kde je výskyt kun. Jezdí Fáčkem a neni to zase tak dlouho, co měla překousaný dráty od kun.

Jety: díky za odezvu zkusim se ještě podívat, zda nemam někde nakouslý kabely,...to mi nenapadlo.

vitr73: ono to stejně vypadá tak, že pokud zavadu nebudu schopný identifikovat přes víkend, tak mi čeká návštěva ve Fordu.
I Tobě díky za radu.

A taky všem, kteří pomůžou....

Každopádně až zjistim příčinu, tak to sem písnu.

Zdarec potřebuji poradit.Na focusu 1,8 jsem vyměnil palivové čerpadlo ale i tak nechce nastartovat prostě jen točí na prázdno.Až k liště se vstřikovači palivo jde ale dále už asi ne.když sem nalel přímo palvo do valce tak to jelo.A všiml jsem si ře na konci lišty je asi nějakej ovzdušnovak ta lišta se musí nějak ovzdušnit aby přes ni šlo to palivo?Díky za rady

ten ventil na liste je na kontrolu tlaku benzinu.

Aha ja myslel že je to ovzdušnovak.nic s něho nejde.Až po lištu jde benzín a dále nic

Zdravim všechný Fokusak:Mam tákovy problem,nejde startovát ,když otočím kličem zapalováni,to jenom zaškita a na přístrojové descé nejak divné tuka,kontrolovál jsem pojistky nic jsem neshledál a navic je blokla brzda/nevim jak je to možne/ ,svetla a radio fungují,pravda pár dny jsem nejel ale před tím žadný problem nebyl.Tak pokud nekdo se setkál s neco podobneho a rad se poděli o zkušeností budu strašné vdečnej.Děkuji za každou radu.

P.s Mám FoFo 2001,1,8 benzin
.

...............a co takhle baterie ? Je dost nabitá na studené starty ?
.......pokud zatahuješ ruční brzdu při delším parkování , mohly čelisti (destičky) přimrznout . Zkus nastartovaným autem zacukat .

Máš KO baterii, to ťukání je relé které nedostatkem energie rozepíná(zatočení starterem) a spíná(odskočení pastorku startéru).
baterii nabít, zkontrolovat dobíjení a pokud se situace bude i přsto opakovat, tak baterii vyměnit.

Děkuji za pomoc jedu to dat nabit,myslel jsem si to ,ale každa rada je užitečná .Děkuji jěště jednou a dám vědět jak jsem dopád.darec všem motoristům zima se už oziva..

Mám problém focus 16v1,6 benzin rok 2002 mi prestal chytat na první otočeni kličku. Ráno nastartuje na páté startování. Chytne a okamžitě zhasne a to 3krát až 4krát.Je v garáži asi 5 stupňů celsia. Odpoledne když jedu z práce tak chytne na podruhé. Baterie byla slabší ale točila v pohodě nabyl jsem ji ale nepomohlo to. Nemáte někdo podobnou skušenost?