Výměna stabilizační tyčky

[fulda007]

Jaké značky kostí používáte?Cojse vám osvědčilo?Co tam dám tak je hned vháji

[Petros]

Já tam dal hliníkové z Aukra (450,- za pár), mají najeto cca 12.000Km po městě a zatím drží. A to manželka občas vymetá kanály...

[vitr73]

mam taky z Aukra..150kc za kus...a po roce porad bez tukani...ale i kdyby..15 tisic km vydrzeli tak za ty prachy je klidne vymenim znova..prace 15 minut..

[fulda007]

Dnes jsem vyhazoval z aukra 4000km a úplně nakašu,manžety se úplně rozpadly

[lukasun]

Musí se po výměně stabilizátorů dělat geometrie?

[miki21]

ne

[tomino10]

Čau fofáci nevim jestli je tohle téma někde založený, ale už se mi nechtělo hledat chci se zeptat jaká značka tyček stabilizátoru je tak nak nejlepsi a z jakeho materialu. Co jsem já koukal tak se mi zdají nejlepší od MOOG , SWAG a FEBI , ale ještě nevim co je lepší jestli z ocele nebo z hliníku poradíte někdo ? díky

Přesunuto. I když jsi líný hledat, příště to zkus. T.

[miki21]

A nebo mi napiš SZ a já Ti to ve volné chvilce najdu.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %C3%A1toru

[lukasun]

tak včera měněny stabilizační tyčky, hned se jezdí jinak. 2x Delphi + práce = 1000 kč. K tomu jsem si nechal ozónem desinfikovat vnitřek. Takže jedna velká pohůdka.

[kill_me]

Ahoj chlapi, jak nejlépe na výměnu zadních tyček? Musí se zvedat zadek, aby se to uvolnilo, nebo stačí jen na jámu?
Díky za info.

[stano.]

Staci jama, ak budes mat dostatok miesta pod napravou (jama musi byt dost siroka). Hlavne zadne kolesa musia byt v rovnakej vyske! Stare tycky ani neodtahuj, rovno ich odpil alebo odtrhni. Povolit ti to nepojde a usetris si cas a nervy

[Jirik 1.8]

Tak já jsem měnil tyčky před rokem zn. FEBI. Letos jsem hodně absolvoval jízdy po D1 a stalo se mě to osudným. Po najetých 15 500km mě odešla pravá tyčka. Už se začíná ozývat klepot z pravé strany.

[vitr73]

ja na NONAME z aukra mam ted 25 tisic km a porad drzej...za 150kc kus....

[Ondřej]

Měl jsem stejný problém a chtěl jsem to pořešit, než jsem šel na technickou. Vyměnil jsem tlumiče (235k km), horní uložení, řídící tyče, tyčky, čepy a klepe to pořád. Nakonec jsem našel vůli v kloubu řízení, ve spojce tyče volantu do posilovače a vyběhané vedení hřebenu a s tim se nedá nic moc dělat za rozumný náklady. Na technický s tim škubal a spodní čepy a uložení ramen zdá se v pořádku i po těch kilometrech.

K tyčkám ti řeknu jen tolik, že i když nejsem žádný nemehlo, mám hořák a hromadu nářadí a tyčky jsem měl nový, musel jsem vzít flexu a na obou stranách stabilizátoru to odřezat.

Pak jsem dal na rady tady na fóru, že stačí změřit původní tyče a nemusí se jít na geometrii, ale při vší snaze jsem měl na jednom kole +12 a na druhym +9. Bylo to hodně znát, to jsem věděl po prvním rejdu, co jsem vyjel na ulici. Jestli to někomu pomůže, tak jedna otáčka matice na čepu je cca 6 stupňů, to je dle stoupání matice 1,5-2mm?

[tomelektron]

na mondeo MKI je matka na klic 22mm, zavit M16 a stoupani 1,5mm