1,6TDCi 66kW ztrata vykonu pri otackach vysich jak 2000

[repu]

v neautorizovanem servisu mi rekli ze jak se mi nerozla zadna kontrolka tak ze tam nic nebude ale tesko rict

[Spread]

to moze a nemusi byt pravda.. byt tebou, tak skusim iny ford servis.. a urcite to nebude stat viac ako liter

[zuntak]

Egr by to mohl také být,ale ten pracuje v určitých podmínkách a teplotách,čidlo na turbu tak to je jen podtlakove na sání a to je jen sonda na podtlak,ale jinak je to hodne za tu dianostiku,ona ta diagnostika te jen priblizi k problemu,ale řešeni může být uplně jiny než třeba udáva,ale určitě by to chtělo napíchnout a kouknout co to piše může se stát že tam budou jen Canové chyby a jiného ne,a kolem nafty jsi si vše prošel jestly nepřisava vzduch ,filtr jestly nejni spinavej,je takhle tezke radit přes net je toho dost co a nebo čim by to bylo

[repu]

kde najdu palivovy filtr jde videt abych se na neho mohl mrknout v jakem je stavu?? Jinak dival jsem se kolem vstriku a zadny olej kolem nich nebyl tudis tesneni by melo byt v poradku

[Nicco]

Samozrejeme ze 66ka nema DPF standardne, ale dal sa prikupit za cca 20.000. Takze najpr zisti, ci ho tam mas napriklad Heidberger-Schuman-Rozner metodou = sadze vo vyfyku, nemas DPF, cisty vyfuk, mas DPF
Ale tiez typujem na EGR, je to najbeznejsia porucha u tohoto motora - ktory nema dpf, dvojhmotu ani natacacie turbo.
Zober to do diesel servisu. Mal by si sa pripravit, ze mas ojazdeny diesel a nejaku tu korunu do toho budes musiet dat. Keby boli diesely bezporuchove, mali by sme ich vsetci doma.

[repu]

Muzete mi nekdo doporucit nejaky dobry servis v okoli Noveho Jicina (Moravskoslesky kraj)? Pripadne muzete napsat kolik by to mohlo vyjit vymena toho EGR?

[zuntak]

podle mě cena nového egr ventilu může být okolo 8oookč,ale nevím jen odhad .Kamoš kupoval do Oplu a ten vyšel 75ookč,ja jsem z jihu čech tak nevím o moravských servisech nic ,nejlíp by si měl kdyby ti ho někdo půjčil a bylo to tím a pak si koupil nový,pak to tím nebude a budeš dál investovat,podle mě by sis to měl dát na dianostiku a oni tě už přiblíží k problému a ne zkoušet čím by to asi bylo,dneska nejsou součástky za 5oti korunu

[repu]

jj jenom ze v dnesni dobe ti nikdo nepujci egr ventil jen tak z auta Pokud mu to jede v poradku. Hodim to mozna jeste dneska na diagnostiku a uvidime co to vyhodi ci nevyhodi

[repu]

Chci se zeptat co je to za soucastku na obrazku nize v cervenem kolecku. Je od oleje tak se chci zeptat co to vubec je a jestli to nevadi. Snad to pujde poznat podle fotky

[Dav]

No mela by to byt na 90% skrtici klapka, je podobna jako ve verzi s 80Kw. Ta klapa jestli nedovira nebo nefunguje elektronika, tak muze zpusobovat cukani, koureni, vyssi spotrebu atd... Mel jsem ji taky od oleje, vyskocila mi hlaska chyby motoru, opravit vetsinou nejde. Cena klapy s praci cca 6tis. Zajed si do Kylesovic k Dudikovi, ten ti to vse poresi a za diagnostiku nic nechce, kdyz to bude opravovat
Dudik viz. http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=150

[repu]

Takze diagnostika nejprve ukazovala chybu imobilizeru a alternatoru. Alternator byl pred pul rokem menen. Po vymazani chyb jsme ujeli nekolik kilometru a uz se neobjevila zadna chyba nicmene auto porad neni v poradku. Zitra bude vymenen palivak a vzduchovy filtr a jeste jednou diagnostika za jizdy a snad se na neco uz prijde.

[repu]

Takze dalsi problem mechanik mi odpustil litr oleje! Co by toto mohlo delat?

[Spread]

tak zrejme nafta v oleji..

[repu]

Pry to muzou delat vstriky jenze na diagnostice nebylo nic ukazane! Nevite nekdo jak by se to dalo poznat?

[zuntak]

V tom olej může být nafta,voda.Nafta by se tam mohla dostat simerinkem u naftoveho čerpadla,vstřikama nevim jak by se tam dostavala,a lej si měnilty a dal jsi tam podle tabulky anebo tos upil a ještě jsi ho neměnil?Takto bys měl občas kouknout na měrku a přišel bys na to sám,přemýšlím ještě kudy by se mohla dostat nafta do oleje.Je jen pár míst kudy se tam dostane horší je když se olej dostava ven do motoru.