Ak nechceš aby stálo stále na jednom mieste - vycúvaj s ním z garáže - a zacúvaj ho dnu naopak a máš to vyriešené...
PS: Fakt mi to prišlo vždy ako vymyslené, že niekto dáva auto na zimu na špalky - kurňa auto je fakt na to, aby jazdilo. Tak ja budem chodiť peši a auto v garáži? To určite...
No ak by tá povrchová korózia mala byť problémom, tak to výrobca ošetrí viac - uvedomte si, že je to proste IBA povrchová korózia a na nej vôbec nezáleží...ale vôbec. Je to vizuálna chybičky krásy - za dva ani štyri ale ani osem rokov ti tam nič neodhrdzavie...to je hádam jasné?
Takže natierať spodok je úplne zbytočná činnosť - možno pre tvjo pocit - ale auto to nijako neocení.
)) proste fik stoji v garazi protoze jednak jezdim rano se zenou do prace a odpoledne z prace ve stejny cas takze proc jezdit 2ma autama? Za dalsi na felde mam uplne novy zimaky, ktery sem letos max vyuzil tak proc kupovat dalsi sadu na fokuse. FOFO se kupoval z duvodu, ze felda jeden cas vypadala, ze pujde z domu, ale nakonec se zda, ze u nas jeste nejaky patek pobude jelikoz tenhle rok se budou hodit 2 auta... Nakonec po tyhle zime sem rad, ze si to fik odbyl v garazi protoze uz loni sem opravoval prahy ktery sou vomlaceny snad i od vzduchu protoze v zime sem ho nejezdil a v lete toho sterku zas tak moc nepotkam, lemy blatniku zacinaj mit taky bubliny..., ale to uz sem se rozciloval v jinam vlakne. No koukam - se stalo presne to co sem nechtel dalsi zpraseny vlakno blafama o nicem no aspon sem si sem lipnul ten obrazek z "jak na to" treba to pomuze nejakymu podobnymu blaznu jako sem ja co hleda mista k podepreni podle toho kde se to ma podeprit a ne podle toho kam se mu vejde spalek