Ford Focus Forum

Za mě osobně nebrat ani bořenku i když tady s tou zárukou je to dobrý.Může se stát,že se ti objeví nějaká závada i za dýl pokud je to ťuklý.Může bejt hnutá zbíhavost,něco lehce ohlýho co se hned nepozná-tlumič,těhlice,tyčky řízení může ti začít kapat řízení,blbě se můžou sjíždět kola čehož si všimneš až za dýl.Prostě je to risk a může se pak stát,že servis bude tvým druhým domovem.

bouranebo bych se nebal pokud je to dobre opravene , ale kdyz nekdo setri na takove kravine jako jsou blinkry tak jak asi bude vypadat zbytek .

a to ze neco odejde jako skryta zavada , nedavno mi jeden clovek rikal ze si koupily VW golf a aby se vyvarovaly investic tak sly do noveho , daly asi 370t kc , manzelka s tim vozila deti do skoly , obcas nakup do CB , a jedno rocne dovolena , najely za 2 roky 6000km , nyní mu v tom zacalo za jizdy neco klepat a najednou to prestalo jet , odvezly to do VW , tam jim rekly , ze je tam vada na hlave a to vylagrovalo cely motor . oprava cca 100000kc , nanestesti 2 mesice po zaruce . tak rikal k cemu mu to je ze si koupil nove a mel zaruku kdyz se s tim nic nestalo a jakmile skoncila tak takova darda , sice uznal ze to je asi velka nahoda , nicmene ted nevi co s tím . auto bylo i v zime v garazi a nijak honene nebylo .

fofok píše:Za mě osobně nebrat ani bořenku i když tady s tou zárukou je to dobrý.Může se stát,že se ti objeví nějaká závada i za dýl pokud je to ťuklý.Může bejt hnutá zbíhavost,něco lehce ohlýho co se hned nepozná-tlumič,těhlice,tyčky řízení může ti začít kapat řízení,blbě se můžou sjíždět kola čehož si všimneš až za dýl.Prostě je to risk a může se pak stát,že servis bude tvým druhým domovem.

No, tady to alespoň přiznávají .. Ale je kupa bazarů, kde koupíš "nikdy nebourané" a ve výsledku je to slepenec ze dvou aut....

Rád bych doplnil zážitek malakaiCZ z pozice prodejce. Mrzí mne, že malakaiCZ má špatnou zkušenost s panem Rajchmanem díky jednomu telefonátu. Myslím, že kdyby jej poznal lépe, zjistil by, že je to profesionál, který toho o Focusech ví tolik jako málokdo a pokud dá záruku na svůj vůz, tak ji vždy dodrží. Pokud měl malakaiCZ dojem, že se chovám jako jeho zaměsnanec pana Rajchmana, může to být tím, že mám snahu, aby zákazník zjistil o svém budoucím autě co nejvíce. Proto také zákazníkům na něho dávám kontakty. Do autoservisu AMB jezdím pouze na vyžádání zákazníků, kteří chtějí prohlídku v autorizovaném servisu. Protože jsem tam byl již mnohokrát, nemohu se tvářit, že tam nikoho neznám a naopak. V žádném případě však neovlivňuji výsledky prohlídek, což, myslím, dokazuje i fakt, že technik při kontrole upozornil malakaiCZ na vyměněné přední rameno a drhnoucí zadní brzdy.
Kdokoli si v mém autobazaru může prohlédnout i nové modely Fordů Focus nebo Focus ST, případně se i svézt a posoudit, jestli jsou tyto vozy kvalitou srovnatelné s nabídkou autorizovaných dealerů.

autovoko.cz píše: zjistil by, že je to profesionál, který toho o Focusech ví tolik jako málokdo

no pokud toho ví tolik jako malokdo , tak zajistne vi ze verze 40 ( titanium ) mela palubni desku s dvířky a oranzove blinkry (vim ze reknete ze nelze posuzovat podle blinkru ze to je kravina ) byl pouze u prvních rocniku cmaxů .

autovoko.cz: Možná by to chtělo fotky původního stavu před opravou a tím byste se zařadili k nejférovějším prodejcům široko daleko ...
Já jsem s nákupem v podstatě spokojen - akorát jsem byl naštvanej sám na sebe, že jsem si tehdy nevšiml té pořezané pneumatiky. Pak mi pan Rajchman následně slevit nechtěl, protože jsem si toho měl všimnout při prodeji - že to není skrytá vada. No, ale všimněte si nějakých detailů na pneumatice, když je při prodeji naleštěná černou pastou..
Druhé zklamání jsem měl pak necelý měsíc po nákupu - když mi při lepení folií řekli, že auto bylo broušeno (to jsem věděl), ale nepřikryli zadní okno.. Tudíž tam mám teď tečky - jak na to prskala bruska. Bez folií to vidět nebylo, ale jak se tam něco folie nalepily, tak je to vidět.. Na zadním okně jsem pak v zimě zjistil ještě jeden přerušený drát výhřevu. Věřím tomu, že toto by mi u Rajchmana opravili - ale ani jsem to nereklamoval.. Cesta k nim do servisu by mi vyšla mnohem dráž než oprava v Brně a taky bych musel zase sundávat folii... Zimu jsem bez toho drátku přežil .
A jedna připomínka k inzerované výbavě - skoro u všech aut máte v inzerátech "klimatizovanou schránku" před spolujezdcem. Bylo to tak i u mého auta a schránka klimatizovaná není . Takovou tu mřížku vzadu má každá schránka, ale neznamená to ventilaci. Ta musí být vidět na levém boku.. Už jsem to pak nepřipomínkoval, protože jsem se chtěl dočkat vyřešení věci s pneumatikou.. S tou teda vůle byla, ale bohužel jen za 15" kola, které jsem za 16" měnit nechtěl.
Přijde mi to ale opravdu jen jako detaily - auto prostě není nové - je ojeté.. Osobně jsem alespoň přesvědčen o tom, že Fordy od Rajchmana nejsou stočené.

Autovoko : Napsal jsem jenom co jsem cítil, Nekritizoval jsem Vás, Váš přístup byl OK, což jsem Vám řekl i do telefonu. Pana Rajchmana neznám, to máte pravdu, taky máte pravdu, že to není prodejce a nemusí být milý na povel. Ale celkově mě jeho jednání zklamalo a odradilo, protože mi na přímou otázku prostě neodpověděl.

autovoko.cz píše:.... Pokud měl malakaiCZ dojem, že se chovám jako jeho zaměsnanec pana Rajchmana, může to být tím, že mám snahu, aby zákazník zjistil o svém budoucím autě co nejvíce....

Procpak nedelate fotku pred opravou kdyz uz se snazite aby se zakaznik dozvedel maximum o svem budoucim aute? Nekomu staci videt jak je auto nalesteny aby ho koupil a dalsi zajemce vaha a snazi se co nejvic o aute zjistit jestli prodejce neni podvodnik.Viz uroven ceskych autobazaru

Auto koupí p. Rajchman v Německu, opraví ho, bazar jen zprostředkuje prodej. Pokud tu fotku neudělá R., pak ji bazar těžko může mít. Bohužel kultura prodeje v českých bazarech je obecně tak špatná, že si kupující nenechají líbit bazarnické manýry (jednou jsem byl v AAA a to mi stačilo, fakt týpek přesně z vyprávění... "támhleta oktáva v kombajnu to by bylo pro vás pane ideální, je to po starším pánovi, skoro nový auto...") líbit a chtějí třeba vidět takovou fotku. Je na vzájemné kooperaci mezi bazarem a p. Rajchmanem, jak jsou si schopni vzájemně vyjít vstříc a ta auta před opravou fotit. Snažil jsem se na to trochu zeptat u Rajchmana a povídal, "že žádný velký rány netahá, že to nemá smysl pane". Nakonec auto mám vcelku v pořádku, vady jsou spíš vinou Fordu, než dovozce/opravce/prodejce. (Že VCT někdy cvaká víme a poloosy nám na jiném firemním focusu nám odešly taky)

Tím se teda nechci zastávat jedné nebo druhé strany, spíš je to můj názor na to, jak to chodí.

autovoko.cz píše:...Pokud měl malakaiCZ dojem, že se chovám jako jeho zaměsnanec pana Rajchmana, může to být tím, že mám snahu, aby zákazník zjistil o svém budoucím autě co nejvíce.

VIN kod hovori jasnou recou, ze sa jedna o Titanium ci Ghia a tato vybava ma mat v palubovke odkladaciu skrinku. Takze nasledny vyrok predajcu :

malakaiCZ píše:...na mé dotazy ohledně možné výměny palubní desky pouze řekl, že v tom autě je to, co tam má být...

... je somarina na kvadrat potvrdzujuca, ze az tak vela o tom nevie, alebo vie, no nepovie. To prve nie je celkom spravne, to druhe je ehm ehm uvedenie zakaznika do omylu.

Podobnu situaciu som zazil, ked som bol pozriet v bazare jedneho fakt pekneho Focusa I 1.6i, rok vyroby 2004. Podla VIN mal mat hmlovky, v reale na nom neboli. OK, to mohlo urobit jedno neopatrne parkovanie. Majitel bazaru mi hned povedal, ze vsetky auta na place su jeho majetok. Previezli sme sa s tym autom, slo ako raketa, normalne som v nom tu 100 konovu jedna-svestku nespoznaval. Ked som sa posadil za volant, zistil preco to tak tahalo - v 130 tocil cez 4000 otacok, co bol neklamny znak skladacky - to auto nemalo origo prevodovku. Zaujal ma aj volant s malym logom a vrubkovanim po stranach - skratka taky, aky mali prve modely pred FL. Opat jasny dokaz, ze to bolo vymenene. Iny naraznik s chybajucimi hmlovkami, vymeneny volant a ina prevodovka => jasna skladacka po buracke. Ked som chcel, aby to vysvetlil, zahlasil, ze to tak doniesol majitel a dodal, ze toto auto nie je jeho. Viac som sa nepytal, sadol do svojho auta a v oblakoch prachu zmizol.

foki píše:koupily VW golf a aby se vyvarovaly investic tak sly do noveho , daly asi 370t kc , manzelka s tim vozila deti do skoly , obcas nakup do CB , a jedno rocne dovolena , najely za 2 roky 6000km

To mě připadá s těma km stejná bajka jak ty auta po důchodcích... Na těch pár km ročně si kupovat nový golf, tak to je celkem rozmar.

To dělaj ty řetězy TSI motorů a určitě těch sto táců neplatil.Pokud jezdil na servisky VW to platí celý a navíc mu to muselo studený chrastit už pěkně dlouho,protože se to potká až za dlouho po tom co se objeví první příznaky.

Tak pak jo. S TSI, couračky po městě a do výměny oleje daleko. S tím neplacením bych si tak nebyl jistý. U nás koncern hraje mrtvého brouka. Zatímco v Německu to řeší kulancí.

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012042901
http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-m ... 42557.html
http://www.autobild.de/artikel/vw-1.4-t ... 92135.html
http://www.autoplenum.de/Antworten/D/18 ... Spann.html
http://www.motor-talk.de/forum/1-4-tsi- ... 88092.html
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=56243
http://www.focus.de/auto/ratgeber/vw-ts ... 22003.html

Kulancí to zkoušel chvíli,potom co se to rozkřiklo tak už se to řeší výměnou zdarma,ale chce to tam zajet dřív hned až to začne chrastit a ne čekat až se to potká.Dělá to pěknej rachot.

Tak to je teda mazec pokud to začne tak brzo. Já zatím četl tak o cca 100 tis. km.