Ford Focus Forum

nejvíc mě na tom štve to že když stojí člověk déle na místě tak ta teplota jde fakt že dolů jednou jsem stal cca 20 minut na přejezdu a po 5 minutách mi došlo že nechat klepat motor nemá cenu

keep1 píše:nejvíc mě na tom štve to že když stojí člověk déle na místě tak ta teplota jde fakt že dolů jednou jsem stal cca 20 minut na přejezdu a po 5 minutách mi došlo že nechat klepat motor nemá cenu

Tak svojim spôsobom má - teplota zlezie, ale malý okruh ti kúri - len nie tak, že by si sa potil - ak je vonku pod nulou...

ja to ted zrovna taky resim mam 1.6tdci 80kw a mam teplotu nejvic tak 70-75 (proste rucicka je mezi 60 a 90 nekde v pulce) ani v lete ani v zime vic neda ...

tom_host píše:ja to ted zrovna taky resim mam 1.6tdci 80kw a mam teplotu nejvic tak 70-75 (proste rucicka je mezi 60 a 90 nekde v pulce) ani v lete ani v zime vic neda ...

No ak nevystúpi "tesne" k stredovaj ryske(teda k 90°C) vôbec nikdy -ani v lete- tak je to trochu zvláštne. Pri dlhých jazdách a v lete mávam ručičku asi 1mm od presného stredu rozsahu teplomera a teda tej rysky...hmm.

uz jsem se dohodl se znamym ze vymenime termostat ... i kdyz tenhle by mel byt taky novejsi ale buhvi ...

tom_host píše:uz jsem se dohodl se znamym ze vymenime termostat ... i kdyz tenhle by mel byt taky novejsi ale buhvi ...

Keby si bol odtiaľto - požičal by som ti snímač teploty/na skúšku/ - ja som ho menil, že asi blbne, ale nový tak isto ako pôvodný. Vyhodených 20E.
Nemusel som ho kupovať...

sprábně má být ručička teploty cca 1-2 milimetry pod 90°C, nevím jak u fordu ale u koncernu když se rozbil termostat tak fungoval jen velký okruh auto furt ukazovalo teplotu 60°C ale fungovalo úplně normálně. U fordu se mi líbí že teplotu v létě jsem nikdy neviděl ani na 90°C vždy milimetr pod v zimě je docela blbé že ta ručička lítá kam chce, ale podle mne to bude problém s účinosti motoru ne ?! čím větší má účinnost tím méně tepla vytváří jelikož je teplo odpadní produkt tím jedinným se chlácholím když mi mrznou palce škoda že nemám nezávislé topení s časovým ovládáním, až budu kupovat další auto tak to bude podmínka č.1

tom_host píše:ja to ted zrovna taky resim mam 1.6tdci 80kw a mam teplotu nejvic tak 70-75 (proste rucicka je mezi 60 a 90 nekde v pulce) ani v lete ani v zime vic neda ...

Tak u teba to vyzerá, že naozaj ten termostat skutočne už nezatvára celkom - že je stále čiastočne pootvorený do chladiča. Skús pozrieť/ošahať/ rukou hadicu z termostatu do chladiča vtedy keď ešte máš ručičku teplomera povedzme iba v polovičke jej maximálnej teploty - ak bude do chladiča teplá - znamená to, že termostat už je nafigu...a musíš ho meniť.