Ford Focus Forum

ted s macmirem cca 5 hodin pri hledani zavady , podlepene sani , rozebrane trubky , uz jsme nevedely co a jak dal , tak jsme se podivaly na D forum , a tam jsme nasly odpoved na nas problem vcetne instruktazniho videa s piskotem ktery poslouchame 5 hodin . staci vyjmout merku oleje a piskani je pryc a tim je potvrzena i diagnoza .


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7mqQEmtakKA[/youtube]

Zdravím ! Podobný zvuk mám u svého ST, ale děje se jen chvíli...respektive než se mi zahřeje motor tak to píská vyžším tónem tak cca 1-2minuty.... nevíte, jestli je to také otvírání té klikové skříně ? Protože se to vážně děje jen chvíli a auto jinak jezdí naprosto stejně...

dííky

pridavam sa do klubu, u mna to iste...

cena summit zlate piesky, autopolis petrzalka (oba ford) - 357 eur
cena volvo sustekova - 240
Co dodat?

akurat som to vymenil...cize tiez som si tymto uz presiel....

Chlopi chci se zeptat.... dá se ten díl sehnat jinde než v originál servise? Resp. dá se toto opravit i v neznačkovém servise a nebo jste toto vždy museli řešit přes origo??

pasuje to aj z volva kedze st ma motor z volva...vo volve stoji asi o liter menej...cca
oprava to vyriesi len docastne..tiez som daval cisto novy diel...

No tou opravou jsem myslel výměnu ... no příští týden dávám auto do polska kvůli plynu, tak zkusím, jestli poláci jsou schopni sehnat a za kolik. Do origa servisu se mi rozhodně jezdit nechce

tak drzim palce teda

tajda píše: no příští týden dávám auto do polska kvůli plynu

ze by bylo o jedno STcko v polsku na dily víc ?

Nestraš .. i když s tím, jak se poslední dobou daří, možná bych se ani nedivil.

Nějaký speciální plyn ? ze musis az do polska. To me docela zajima

ICOM JTG ...vstřikování v kapalné fázi, kdy dle zatížení motoru dochází k dávkování benzínu. tvz auto nikdy nejede pouze na plyn. Tzv s tchníňou na zadním to dává třeba 90% plyn 10% benzín. Když se spěchá, dává to údajně 60% plyn 40% benzín. Má to své výhody ale problém je, že v ČR a už i v Polsku firma nemá obchodní zastoupení u nás servis Auto Fedor Prostějov (jiný jsem nenašel). Každopádně poláci mají stále mnohem lepší a levnější přístup k dílům.

Jinak co se týče problému s tím ventilem, dneska mi majitel z mého servisu objednal ve Fordu potřebné díly resp. celý "set" (víz. schéma o stranu dřív) a cena je cca 5000 tis. takže doufám, že to bude ono, neboť jsem tady četl 350 Ojro

Jinak ještě se chci zeptat dá se s výše uvedenou závadou jezdit (servis budu mít až příští týden). Už se mi rozsvítila i kontrolka ECU a turbo tlačí 0.3. V pondělí potřebuju zajet do toho Polska a nerad bych dodělal nějak motor

Cena okolo 5000 odpovídá, já jsem to měl 3 roky zpět obdobně.

A jezdit se s tím asi dá, já jsem tehdy, než jsem tu závadu odhalil (projevovala se jen pod plným, a to ne vždy), najel odhadem 500 km, ale určitě bych jezdil spíš zlehka.

A jen pro zajímavost, kolik vyjde ta přestavba?