Ford Focus Forum

pbjun píše: Cena kolem 10tis za upravu. Pokud ma motor 74kW a 146Nm by mohl mit bez uprav HW cca 83kW a 165Nm... Ale podminkou je mit motor v top stavu - pokud mas najeto 160tis tak nejdriv udelej komplet generalku...

Ps: nekamenujte me ze jsem blazen a chci investovat do motoru s malym obsahem

No nezní to špatně hlavně ten krouťák je zajímavej jen by to asi chtělo ze zeptat někoho kdo to má zda je to poznat

No hele, ono spise jde o optimalizaci dat. Preci jen kdyz jsem vymenil origo vzduchac za vlozku filtru KN tak se motor zacal chovat trosicku jinak nez jsem byl zvykly. Drive tahnul porad temer linearne od cca 1200ot az do omezu, tedka tahne stejne, az na to ze kolem 4000ot prijde kopanec a auto tahne trosku vic. Dalsi uprava nebo vymena skrtici klapky by mela mit taky nejaky vliv a uprava sani a svodu taky takze kdyz se toto vsechno secte tak by to mohlo mit kladny vliv na vsechno. No zivotnost motoru si myslim to vubec neovlivni, dokonce by ji to mohlo ovlivnit kladne jelikoz po optimalizaci by melo dochazet k efektivnejsilu spalovani tudiz teoreticky nizsi teploty a min detonacniho spalovani. Kazdopadne nejdriv si necham v lete auto zmerit a pristi zimu se pustim do uprav HW a na jaro bych nechal auto u bitpoweru udelat soft na miru

pbjun píše:Tak dobra tedy, pujdu s pravdou ven. Od chvile co se v mem focusu vymenil motor za uplne novy tak koketuju s myslenkou udelat par uprav - uprava airboxu a vedeni vzduchu, vymena skrtici klapky za vetsi a uprava vyfukovych svodu spolu s individualni upravou RJ. Jsem ve fazi kdy vim u ktere firmy to provedu: http://www.bitpower.cz tedy pokud se jedna o upravu RJ. Ceny nejsou zas tak hrozne a hodnoty vypadaji docela realne, samozrejme vse se odrazi od mereni ktere bude doufam provedeno v lete a uvidime jaky vykon a kroutak motor ma pred upravami a pak se bude postupovat dal. Cena kolem 10tis za upravu. Pokud ma motor 74kW a 146Nm by mohl mit bez uprav HW cca 83kW a 165Nm... Ale podminkou je mit motor v top stavu - pokud mas najeto 160tis tak nejdriv udelej komplet generalku...

Ps: nekamenujte me ze jsem blazen a chci investovat do motoru s malym obsahem

Pozri ja som sice u 2.0L ale bez chipu, len vymenami zvodov, klapky, vyfukom,cam gears,underdrive pulleys,zapalovania zvysil vykon asi o 19koni, cipom som pridal mozno 0.1kona ale hlavne som si odstranil obmadzovac rychlosti

Tak omezovace neresim, hlavne prubehy. Zatim je to jen na teoreticke urovni... Preci jen kdyz na motoru neco zmenis tak by se k tomu mela adekvatne upravit i RJ aby vsechno klapalo jak ma. Vacky nemam v umyslu menit. Mam novy motor takze chci zustat jen u okolnich veci. Nevite nahodou nekdo jaka skrtici klapa sedi na 1,6 motor? 1,8/2,0 nebo uplne jina?

Takze myslis ze ta uprava RJ nema vyznam, ak nemam upravy okolo motoru? Planujem totiz len vlozku K&N a koncovy tlmic Milltek. Zvazujem este tu skrtiacu klapku kvoli reakcii na plyn, ale takej upravy sa uz trochu bojim, to uz je vacsi zasah do techniky.
PS: Este Bluefin Superchips sa mi celkom pozdava, myslim ze to bude podobne ako BitPower, pocul si o tom nieco?

Nekteri nemaji na atmosfere s temi cos psal dobre zkusenosti. Ja osobne bych do chipu sel i se seriovym motorem, ale ja uz tedka mam sportovni kat a koncovy dil z 1,8 vlozku filtru KN. Takze jeste par drobnosti a necham to upravit individualne. Takhle Ti muzou nahrat mapy ktere davaji bezne vsem za cenu kterou tam maji uvedenou, individual je zeto ladi primo na dane auto a motor a dle pozadavku majitele - je to o neco drazsi

Tady taky něco málo info blábolů - jeden čas jsem byl skoro na hraně že do toho půjdu
http://www.bitpower.cz/scripts/show-det ... _1524_1676

No vida, to nevypada vubec spatne na to, ze je to atmosfericky motor Navic tahle firma je jine kafe nez abc....

pbjun píše: Navic tahle firma je jine kafe nez abc....

Pbjun proč mi urážíš moje auto Já si totiž nemůžu vůbec stěžovat.

Ty mas chip od abc? A nechaval si to nekde i merit? Viz clanek na ktery je tady v teme odkaz

Články to jsou kecy ,nikdo tady z fora to u nich nemá ,všichni jenom někde něco četli,nebo kamarád povídal teď jsem si to počítal a zjistil jsem že už pět aut jsme si u nich nechali načipovat a proč asi? protože ty auta jedou

Vis jak, dokud to neni realne zmerene tak to nema moc smysl resit... Ja sem rozhodnuty teto firme auto nesverovat Vybral jsem bitpower prave kvuli dobre povesti. Hodne lidi u nich nechavalo delat individual a stiznosti sem neslysel. Mozna by nebylo spatne kdyby to nekdo riskl u nich a nechal to skutecne odmerit...

pbjun píše:Vis jak, dokud to neni realne zmerene tak to nema moc smysl resit... l. Mozna by nebylo spatne kdyby to nekdo riskl u nich a nechal to skutecne odmerit...

Jasně, máš pravdu a i bych se obětoval, ale tady nikde poblíž brzda snad ani není

Uvidime, ja to chcu kazdopadne odmerit pred a po uprave At mam jasno kolik to dalo, ale jak rikam v planu az za rok...

uprava, ktora ti na 1.6tke prida +7kW a +20Nm nemas sancu poznat na ceste
to je na urovni placebo efektu
nema zmysel do toho davat peniaze
(aj pri merani na brzde existuje chyba, +/- 5 kW ti nikto rozdiel na brzde nenameria, je to na urovni chyby pri merani)

slaby atmosfericky motor sa samotnou upravou RJ neda upravit k vyssiemu vykonu ani k nizsej spotrebe, kto tvrdi opak, je podvodnik. jedine, zeby seria bola z vyroby nejakym sposobom elektronicky pridusena a to si ziadny vyrobca urcite nedovoli

mozes postupovat jedine upravami okolo motora (nasavanie, chladenie nasavaneho vzduchu, vyfuk, katalyzator), presne ako to robia v motosporte
a ked mas viacej penazi, tak pridanim kompresora, ci turba, vrtanim valcov a dalsich a dalsich technik