shift light alebo neviem ako inač to mám nazvať...

[r0mik]

ra-dim: vyvoj to musel byt zdlouhavy

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NfHBjpFW ... re=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eXQ2_eNK ... re=related[/youtube]

[pbjun]

Ta druha varianta se mi zamlouva vic

[ra-dim]

Som rad tomu zaujmu, keby tam ta kontrolka nebola, ani by ma nenapadlo sa do toho pustat. Navod pomalicky uz robim Par odpovedi dam uz teraz
-o dopajkovani suciastiek nejde, vsetko tam uz je, lenze kontrolku ovlada cez tranzistor jeden z IO, takze to nieje naprogramovane pre nas europanov Kontrolku teda rozsvecuje jednoduchy obvod, ktory je riadeny na zaklade otacok, takze sa da nastavit, kedy sa to ma rozsvecovat.
-Prva verzia nieje moc dobra prave koli tomu stalemu svieteniu, a neskor mi to aj asi prerazilo tranzistor, a nakoniec to uz aj ovplyvnovalo rucicku otackomera (z ktorej sa berie signal)
-Obvod dokaze pridanim jedinej suciastky ukazovat aj ze su prilis nizke otacky, dalo by sa to mozno riesit napr. dvojfarebnou LED, ale to je uz fakt zbytocnost.
-"Vyvoj" bol narocny v tom, ze som nenasiel ziadne poriadne podklady, schemy co su v manualoch vobec nesedia, alebo su moc vseobecne. Pristup na merania plosaku budikov priamo v aute priserny, a susedia si snad uz mysleli, ze to je asi ochrana proti kradezi, ked si vyberam budiky z auta tak casto. Kazdopadne, vybrat budiky a vymenit ziarovku viem aj po slepiacky

ps.: je to pecka, ked obieham ine auto na nie moc idealnej ceste, tlaci ma to vpred a este k tomu sa rozsvieti ta kontrolka

[kenny_com]

A prdnete sem nekdo ten navod pls ?

[Rumcajs1]

jů, to je ale věcička
Pravda, trochu zbytečná, ale takových udělátek není nikdy dost
Jak bude návod, dám to ženě do fofíka ... i když ona by spíš potřebovala tu kontrolku na podřazení

[Kubino]

Tato tema ma zaujala par mesiacov dozadu, nedalo mi to, a s prestavkami som sa tomu venoval, zhanal info, atd. Tu je vysledok:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T7jtWADYggk[/youtube]

Keby mal niekto zaujem, spisal by som navod. Kazdy, kto uz niekedy drzal pajkovacku v ruke to v pohode zvladne spravit

Len Ti to zasvieti nejak priskoro.U tdcička by to malo byt niekde pri 3800 otáčkach

[Rumcajs1]

3800?? To už je takovej ten max ne?
Já si spíš myslím, že to má upozorňovat na to, aby jsi držel motor v ideálních otáčkách a tak si myslím že je to nastaveno celkem dobře.

[vitut]

TDCi neni TDDi Tim nemyslim, ze pri 3800 se deje neco velkyho, ale tocit se to da, klidne 4500 ...

[Rumcajs1]

Ale tak jasně že dá, to se dá i s mým motorem, ale asi tak běžně neřadíš ne?

[ra-dim]

Páni, ospravedlnujem sa, ze to tak dlho trvalo, slubovaný návod je medzi návodmi

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 84&t=24885

Bol by som rad, keby ste poslali vase postrehy, hlavne na to, ci pripojenia na dosku plosnych spojov sedia podla navodu. Ci sa teda DPS moc lisia. Podla toho mozem neskor navod upravit(zjednodusit)

[Cowley]

Zajimavy...ja sem to jeste nevidel svitit, takze u benzinovyho 1.6 je to do 5,5 tisice otacek k nicemu
Ale je tam, pri zapnuti klicku se rozsviti...

[vitacz]

Tak to je paráda a a ni to není nějak zvlášť složitý. Jen bych se zeptal, proš jsi ten trimer nastavil na tak málo otáček?

[ra-dim]

Na videu je prva cesta s kontrolkou, takze bola len orientacne nastavena. Ono je tiez neprijemne, ked niekto pod oknami vyáča motor, takze preto na zaciatok nizsie otacky. Kazdy si to moze nastavit, ako chce


Aby som upresnil ten rozsah nastavenia. teraz si spominam, ze plynulo sa to da nastavit na mojom TDCI od cca 2000rpm, co nieje ani polka rozsahu otackomera, ako uvadzam v navode. Ak by niekto potreboval ine(nizsie) otacky, su tam este dalsie 3 PIN-y, staci zobrat voltmeter, a pomerat to.

[Pavel Bečvář]

Je to dobrý nápad... jen tak dál