Ford Focus Forum

pelen píše:

MrBounce píše:Tak je na čase to vybalit, kolik vám nejvíc ukázali budíky v tom vašem? (myšleno jako maximální rychlost)

Prece az na doraz a nekolikrat. Vzdy na zacatku diagnostickeho modu pristrojove desky.
Jinak 180, ted po dalnici vetsinou 140 (to vim ze jedu ve skutecnosti cca 130). Pri predjizdeni se nekdy prehoupnu ke 150, nesmi byt ale v dohledu zakouti pro schovani "vosiho hnizda".

Wono to fakt asi ukazuje vice. Dneska jsem jel po rudne a za krizovatkou u vitkovickeho stadionu smerem na porubu byl ten mobilni radar, tak jsem si schvalne prejel do toho pruhu a pribrzdil, ale asi trosku moc no. Rucku jsem mel asi tak ve 3/4 mezi 40 a 50 a ukazalo mi to 40km/h, pak 43, nevim, jestli to uz nebylo auto za mnou.

Mě když mám kola 15, tak mi to ukazuje skoro přesně (100 na tacháku 98 GPS), když mám v zimě kola 14, tak je rozdíl větší. Obvod zimních kol je o 6 cm menší.

Tož neodolal jsem a zkusil to taky na dalnici za brnem ve smeru na prahu. vylezlo mi to slabe nad 200km/h. a vic uz ani rana. pak mi tam z praveho pruhu vlitl nejakej magor s favoritem a mel jsem co delat abych to na jeho cca 100-vku ubrzdil.

Ajak se chovalo auto při tý rychlosti a jak ses cítil?
Já jak jedu kolem těch 130-140 tak se mi začnou klepat kolena
a už přibržduju. Závodník asi nebudu.

210 Km/h z mirneho kopce. Jinak na rovince 200. Stihnul jsem to odestovat jeste pred bodovym systemem:-)

romosch píše:Ajak se chovalo auto při tý rychlosti a jak ses cítil?
Já jak jedu kolem těch 130-140 tak se mi začnou klepat kolena
a už přibržduju. Závodník asi nebudu.

Ja taky nejezdim moc rychle, uz jenom kvuli spotrebe a necitim se v tom aute ani na tech 130km/h. Klidne bych po dalnici jezdil 100kou, kdyz mam cas. A nechce se mi tak moc natahovat nohu na plyn

romosch píše:Ajak se chovalo auto při tý rychlosti a jak ses cítil?

Imho od 120 km/hod je to stejne, auto drzi, vzduch huci porad stejne.

Vcera jsem v tom desti zjisti, ze s novyma gumickama mi pri urcite rychlosti silene vrzou sterace. Tusim, ze kolem 60km/h a pak pres 90km/h. Nejdriv jsem se lekl, ze se mi zacina rozpadat auto a kdyz jsem vypnul radio, tak jsem si pak vsiml, ze to je ve stejnou chvili, kdy projedou sterace nahoru, vzdycky to zahucelo a sterace poskakovaly po okne

To je divný mě přesně tohle dělaly starý gumičky a když jsem je vyměnil
tak lahoda.

s oktávkou 200
do 180 šla celkem ochotně a pak jí to trochu trvalo,ale už si nepamatuju jestli to bylo z kopce - asi jo

s fokinem asi tak 120

P.S. je vidět foto nebo křížek?? - bohužel jsem neašel kde nastavit fórum na veřejné

hide píše:Mě když mám kola 15, tak mi to ukazuje skoro přesně (100 na tacháku 98 GPS), když mám v zimě kola 14, tak je rozdíl větší. Obvod zimních kol je o 6 cm menší.

Souhlas mám to samé. Jako základní kola mám psané 14" (asi delší diferák-3,82).
Co se týče rychlosti, tak zatím jen 140, ale i na trojku - je třeba občas profouknout ventily . Mám auto po ženský a zpočátku se motor nechtěl točit ani přes 4000

Kdysi mi na firemní feldě na dálnici ve 140 bouchla zadní guma. Nic moc, ale ještě že to nebyla přední, to bych tady asi těžko něco psal
-------------------------------
fábia 1,2HTP 47kW služební (bez výběru)
felda 1,3 MPi 98 combi --> FoFo 1,6 combi 01

romosch píše:Ajak se chovalo auto při tý rychlosti a jak ses cítil?
Já jak jedu kolem těch 130-140 tak se mi začnou klepat kolena
a už přibržduju. Závodník asi nebudu.

nevim jestli je to tim ze mam snizeny podvozek, ale fofo sedel jak pribitej i pri brzdeni. bobky jsem mel trochu taky, nebot jsem neco podobnyho zkousel poprve. a jinak hlucnost zadna, otacky neco pres pet tisic, to nevim presne protoze jsem mel oci nalepeny na cestu pred sebou. pocit to byl celkove super, ale takhle riskovat uz urcite nebudu.

Tak dnes sem to také okusil něco málo přez 200km/h.....

to Foki: kde máš palivo??

- si asi chvátal k pumpě co?