Ford Focus Forum

Zdravím.
Nevím kde to napsat , ale asi jsem tu dobře.Minulou Sobotu jsem byl na STK a na emisích na počítači nemohl dostat hodnoty tak to tůroval jak prase a až 12-15 měření bylo ok.Řekl , že tomu málo dávám že je potřeba vyhnat pavučiny.Po této tůrovačce to hned zhasl ,což asi není moc dobré .(auto jede lépe ) Ve Středu ráno sednu nastartuju a v pohodě.Dnes sednu a baterka ani ťuk.Měřeno v klidu 9.5V
po dlouhé době nastartováno přes káble a nějaké okružní jízdě změřeno za chodu motoru 13.9V.Do té doby než jsem šel na STK vše OK i minulou zimu-18 tak se ptám nemá ten tůrovací záhul na to vliv nebo co se stalo? Baterie tam je Motorcraft 680Ah původní auto r.v.2006.
Dík za názor , protože se bojím zítra nastartovat a někde cestovat.

matys píše:Standa.64.............to máš asi na mysli baterie z pěti vozů domácího autoparku , néé ?
Jesti to tak nabíjíš z jednoho vozu , nebyla by lepší nová baterka ?

O několik příspěvků výše jsem psal o tom,že moje baterie není v nejlepší kondici.Nechám ji,dokud neklekne úplně.V zimě ji musím tak každý 2 měsíce nabíjet.Vůbec když řádně mrzne.Jak cítím,že startér netočí dostatečně svižně,tak dobíjím.Přes léto o ní ani nevím.Ber taky v úvahu,že tvůj benzín je v zimě se startováním na tom líp.Žhavení a starty studenýho nafťáku dávají baterce pěkně zahulit a pokud nejedeš dostatečně dlouhou dobu na dobití aku,musíš ji pomoci nabíječkou.

jaroš1: prostě baterka klekla,to měření emisí na to podle mě nemělo vliv,takže souhra náhod.Až dáš novou baterku,nech změřit dobíjení a klidový odběr.

phofy píše:

Vewehr píše:2 phofy:
Nestačila by 1 dioda ?

Stačila, ale jistota je železný kulomet Ale hlavně to tam je, aby mi nešel nějaký proud zpět do baterie

Tak máš ztráty dvojnásobný a efekt stejny. Dokud neuzavres obvod, nic nam nepotece. Nebo doma vypinas u svetel fazi i nulak ?

já keď dlhšie nejazdím baterku mám stále pod nabijačkou.mám BOSCH C3 6/12V.je plne automatická.nemusím sa ničoho obávať.

Tak máš ztráty dvojnásobný a efekt stejny. Dokud neuzavres obvod, nic nam nepotece. Nebo doma vypinas u svetel fazi i nulak ?

To máš pravdu, že jsou ztráty dvojnásobný ale pořád mi to dává nějakých 11,8 V a hlavně to nepoužívám jenom do auta, ty stima krokodýlkama Koukám že jsi taky elektrikář

ferko22 píše:já keď dlhšie nejazdím baterku mám stále pod nabijačkou.mám BOSCH C3 6/12V.je plne automatická.nemusím sa ničoho obávať.

Chtělo by to napsat do podpisu co máš za auto, ano s touhle nabíječkou to jde mít připojenou baterii pořád

já mám zas tuhle http://centrum-naradi.cz/katalog/bdsbc1 ... DSBC10AQS/

Tak jsem procet vlakno a koukam ze nejlepsi do MK3 r.v. 03 bude nejlepsi koupit VARTA SILVER dynamic 12V/74Ah-750A

Jen tak mimochodem nebo spis mozna pro obdiv, od vyroby to drzel Motorcraft 12V/70Ah-680 A.. Ale bohuzel mi v servise bylo doporuceno vymenit starika, zimu by prezit nemusel...

Typ baterky vyresen, hlavni otazka: Vite nekdo kde se takova baterka da nejlepe v praze koupit? do felicie jsem kupoval v bauhausu, tam mi to bylo jedno... Banalni otazka, ale muzete poradit? dik

mrvo píše:Ahoj!!
Kedže zima prichádza a noci sa schladili, môj akumulátor sa pomali odporúčal do dymu....
Najskôr som ho raz na noc dal nabiť ,a to moje Momo parkuje vo vlastnej veľkej garáži,ale po dvoch týždňoch sa mi pri štarte znovu resetli budíky. Tak som začal hladať ,aj tu na fóre ,akú baterku treba kúpiť.Po zmeraní velkosti držiaku som zistil že 85Ah-ová sa mi tam nezmestí.....
Rozmery môjho rámu sú 175x175x max305mm.Pôvodná stará bola z Talianska a bola vysoká. Preto
som chcel novú s originálnimi rozmermi...Rozhodol som sa preto pre Vartu 74Ah blue dynamic.Max
prúd podľa údajov výrobcu 750A. Výmena prebehla bez problémov, len to moje Denso bude chvílu po štarte blikať kým sa chytí. To je všetko.... Zdar.

ti nevím máma má v mondeu baterku 70ah startovací proud 400a a pokaždý to chytí na první nastartování i v zimě
Jinak se chci zeptat myslíte si že se do fucse combi rk 2003 tdci vejde varta silver dynamic 85ah ?má s tím někdo zkušenost?

Tak mám baterku v loji nastartovalo to s posledního pak se mi rozblikla kontrolka ABS ESP tak jsem jí dneska nabil a uvidím jinak budu potřebovat asi novou

Myslím že nejrozumnější bude otevřít kapotu, změřit rozměry stávající baterie a podle ní vybrat baterii novou.

právě že tam mám neoriginál menší autobaterii ,takže podle ní to měřit nemohu....

Máš doma metr?Určitě jo ,tak ho vem změř kaslík a vyber baterku podle toho nebo skus pohledat v sekci u Focusu,určitě to zvládneš jelikož řidičák máš tak nebudeš malé děcko.K tomu není co víc dodat.

Břeh ...klasik ....sory za ot, musel sem