Ford Focus Forum

Dekl zavřít půjde, měřil jsem současnou baterii a má rozměry 315x175x175mm, jak jsem psal v přspěvku výše. Do Fordů pasují tzv. snížené baterie, tzv. s výškou 175mm. Je pravda, že klasické baterie se dělají 190mm vysoké, takže je třeba vybrat tzv. snížený model, potom se tam vleze tak jak má a i ten plastový kryt půjde zavřít.

Zdravím, chci si koupit novou baterii, tak se chci zeptat jestli tam může být tahle http://www.varta-automotive.cz/index.ph ... etype=9640

Popřípadě jakou tam máte vy

Díky za odpověď

Scooby tu pásku lze jednoduše nahradit starým koženým páskem.Vzadu drží na takovém čudlíku,ten nahradíš šroubkem s matkou.Vepředu do pásku uděláš díru dle potřebné délky.Práce na půl hodiny.Akorát je lepší,kvůli přístupu,vyhodit airbox.

to honza85: jasný tu si kup, je cajk.
Ja jí kupovla tady http://www.battery-import.cz/osobni-autobaterie-varta/
Maj tam fakt good ceny.

Pánové a mě by jste doporčili jakou beterku.. teď jsem se koukal a mám tam 65Ah,ale ta už nikde není

já myslím že by bez problémů měla stačit tahle.

http://www.battery-import.cz/osobni-autobaterie-varta/

Nebo tady.

Díky pánové hned na to kouknu a snad vyberu
Koukám ještě někde takdy u nás, ale nic.. zase přes net levnější

http://www.nejlevnejsiautobaterie.cz/ u nás je tady ve Chvalkovicich jak se jede na Šternberk vedle restaurace Na Pile.

Díky moc chlape.. teď tam mají akce, tak se tam asi pojedu podívat!!
A ještě Pastovic kpoval jsi v olmiku ž i svíčky do Fordu, nebo přímo ve vordu.. číslo by jsi neměl??

Tak můžu potvrdit,že baterie VARTA Silver dynamic 85Ah není žádný problém. Po 5 letech mi odešla původní Ford silver calcium 80Ah. Včera jsem koupil novou VARTU a jsem plně spokojen. Rozměry 315x175x175 jsou akorát.

Zdravím kolegové....mám dotaz.. Můj Focus začal špatně startovat...už se to táhne delší dobu..vlastně od doby co se začalo ochlazovat. Vyměnil jsme žhavičky a o trochu je to lepší, ale nic extra a ještě mi poladili startér. Mám dotaz na baterku. Dle hladovýho oka na baterce je OK, ale dneska jsem ji měřil, v klidu 12,2 V a po nastartování 14,3 V. Četl jsem že když je napětí pod 12,5 V v klidu, tak že se má baterka dobít nebo měnit. Kupoval jsem auto z bazaru a je tam nějaká pofiderní baterka - 74Ah/630A, baterie je klasická údržbová. Může to startování fakt dělat ta baterka? Auto musím startovat tak na 3x než chytne a udrží chod. Chci tuhle baterku http://www.nejlevnejsiautobaterie.cz/in ... ts_id=6371
Jo a tankuju Vervu + VIF a jsem cca 5 měsíců po výměně turba a všech filtrů.

Moje auto startovalo znatelně hůř - startér točil pomalejc a napětí přitom klesalo až na 7V:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... start=1230

Koupil jsem novou baterii a je to lepší, napětí klesá jen na 9,5V během startu. Zkus tu diagnostiku palubní desky.

pkadecka píše:Moje auto startovalo znatelně hůř - startér točil pomalejc a napětí přitom klesalo až na 7V:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... start=1230

Koupil jsem novou baterii a je to lepší, napětí klesá jen na 9,5V během startu. Zkus tu diagnostiku palubní desky.

Díky za info....zkusím a uvidim

tak jsem to zkoušel...chybu to nehlásilo, ale ukazovalo to napětí 11,5 V, ale když jsem to měřil přímo na baterce, tak bylo 12,5 V. Když jsem zapnul rádio a větrák (běžně s čím startuju) tak to hodilo na palubce 10,6 V a přímo na baterce kolem 11 V. Je možny že se to může takhle lišit? nebo že něco ukazuje blbě? Neví někdo náhodou kolik si auto vezme ampér při startování? Mě přijde ta baterka 630A docela málo, když se doporučuje 750A nebo 680A.

Ahoj. Já měl v autě 70Ah a dal jsem tam Varta Silver dynamic 12V 85Ah 800A (585 200 080) a je po problému. Akorát je o čtyři kila dražší. Hlavně mě šlo o ten startovací proud.