Ford Focus Forum

zkusil bych vrakoviště ve Tvém okolí, nebo poptat u Fokiho, popř. v místní sekci - http://www.ford-focus.cz/forum/viewforum.php?f=22

dnes jsem nasadil airbag z 3r volantu na 4r ... stacil k tomu rezaci nuz
treba se novy majitel pochlubi
(je to jen docasne reseni)

Pochlubí? Že má nebo nemá zlomený rypák až mu to někde na výmolu řachne Snad mu ta improvizace bude dobře sloužit.

Co ma ulozeni airbagu spolecneho s rachnutim? Aktivace je snad jinde.

ZaQik píše:dnes jsem nasadil airbag z 3r volantu na 4r ... stacil k tomu rezaci nuz
treba se novy majitel pochlubi
(je to jen docasne reseni)

No a jak to bylo s krytkou? Respektive, jsem z Prahy, v autě mám tříramenný volant (airbag + krytka), dále mám nový čtyřramenný volant s ovládáním tempomatu (bez airbagu a bez krytky) - tedy potřebuji přehodit airbag ze svého původního tříramenného volantu na čtřramenný (ale nemám krytku) a namontovat. Pomohl bys mi s tím? Samozřejmě i se zprovozněním tempomatu (Ford Focus II po faceliftu, r.v. 2008, 1.6 TDCi 66kW)

potrebujes jinou krytku na airbag ... bud ebay nebo napr. vrakoviste Mratin ci Popovice

vcerejsi reseni je docasne (uriznul jsem kus puvodni krytky, aby neprekazela tlacitkam tempomatu)

... podotýkám, že je to jenom DOČASNÉ řešení, než seženu tu krytku na 4 ramenný volant.
Klidně to nafotím a hodím sem, ale upozorňuju, že je to CÍLENÝ bastl, a to celé jen pro to, aby byl zprovozněn 4 ramenný volant s tempomatem a zárověň airbag...

Jinak: Díky za tempomat... AVE ZaQIK

Včera jsem se stavil u ZaQika, kterej mi úspěšně aktivoval tempomat a aktivoval nebo zprovoznil spoustu jiných užitečných fcí v autě. Za to mu samozřejmě děkuji!
Tempomat sice funguje normálně, ale POUZE při zařazenejch kvaltech 3 a 4, na pětku jde aktivovat, když se stojí na plynu (+, RES). Pochopitelně je pětka ten nejpoužívanější kvalt...

Příklad 1: jedu na pětku 80 km/h (lehtám plyn), aktivuju tempomat (sundám nohu z plynu), potřebuju trochu přibrzdit, zmáčknu RES, auto brzdí motorem, pak opět chci původní rychlost, zmáčknu RES, kontrolka tempo blikne - auto na vteřinu přidá - tempo se vypne ... pro lepší ilustraci přidávám video (omluvte kvalitu režie a hereckých výkonů ) http://www.uschovna.cz/zasilka/MA54UFHXXNR955JU-WX5

Příklad 2: jedu 80 km/h z kopce, gravitace rozjede auto na 90 km/h, příjde protikopec, auto zpomaluje a v okamžiku, kdy má při 80 km/h přidat, tempo se vypne, auto dál zpomaluje...

Otázka zní, čím to může být??? Opět podotýkám, že na 3. a 4. rychl. stupeň tempomat funguje naprosto korektně. Před aktivací tempomatu byla nahrána jiná mapa motoru.

Auto: C-Max, r.v. 2005, 1,8i Duratec QQDB

Pripojit na diagnostiku a nacitat zavady. Mozno je vadny GEM

Nevite nekdo jak je to presne s odporama na tempomatu. V original schematu je SET+ (SW9) pres odpor 120R a SET- (SW8) pres 300R (120+180)
http://www.ford-focus.cz/forum/download ... &mode=view nebo tady to maji taky podle original schematu http://www.fordownersclub.com/forums/to ... ax/page-28

v nejakych zapojenich to mate obracene - SET- pres 120R a SET+ pres 300R (napr. zde http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... start=1185 )

Jak jste to kdo zapojoval?
Chtel bych predelat ovladac od radia a nerad bych mel SET+ a SET- obracene.

Je to tady v tomto tématu napsáno. Předělával jsem ovládání radia a chtěl jsem mít na pozici VOL+ tlačítko SET+ No po aktivaci jsem zjistil že na pozici vol+ mám set-
Takové jsou moje poznatky....

Já to mám takto a plně funkční, neměl jsem některé hodnoty odporů, tak jsem to nakombinoval z toho co bylo k dispozici
1200 = 120 Ohmů
181 = 180 Ohmů
4700 = 470 Ohmů
470 = 47 Ohmů
1001 už tam byl = 1000 Ohmů
4x propojka a 3 přerušený původní obvod, na fotce je vše pěkně vidět.
Jednoduché a rychlé řešení

Tak to tedy vyrobim podle odskoseneho zapojeni.
Pokud by nekdo chtel navrh desticky v EAGLU tak mu ho zaslu.

Tak uz mam tempomat namontovany a aktivovany.
Sam jsem aktivoval "Speed Control" v modulu HEC a GEM. PCM se me to nepodarilo, ale i bez nastaveni v PCM tempomat fungoval. Ale i pro jistotu jsem se zastavil za ZaQikem, aby me to v PCM zmenil.

Kazdopadne me tempomat funguje uz od rychlosti 20km/h a 2 rychlostniho stupne. Mate to nekdo taky tak, nebo vam to funguje az od 40km/h a 3°?

A opravdu v originalnim schematu jsou prehozeny tlacitka SET+ a SET-

Me to bere nekde pod 40 km/h. 30 uz ne. Na 2° jsem to tedy nezkousel.