Ford Focus Forum

kazdy riesi cenu!
Ale vdzy inak.
Ak neriesis cenu, nikdy nic mat nebudes

Dobrý den,

velice by mě zajímala jedna věc. Jak se bude chovat benzín Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85kW, když pojedu třeba 70km/hod na 4-ku a budu chtít předjet auto před sebou pouze tím, že sešlápnu pedál?

Chtěl bych aby mi to někdo porovnal se zrychlení oproti naftě Octavii II 1.9TDi 77kW. Stou už jsem jel.

Rozhoduji se koupit FoFo od r.2005 buď benzín 1.6 Ti-VCT (85kW), nebo 1.6 TDCi (80kW), nebo 1.8 TDCi (85kW)

Jde mi hlavně o tuto pružnost auta, ale bojím se, že benzín to zrychlení co oktávka neumí. Furt čtu, že benzín výjde lépe a levnější opravy. Hned bych bral 1.6 TDCi, ale má ten zpropadený Filtr pevných částic.
Navíc, je každý ojetý diesel sázka do loterie.

Mám na auto 150 000 Kč, s tím, že budu vyměňovat rozvody, filtry a pr. kapaliny.

vlkovec píše:Dobrý den,

velice by mě zajímala jedna věc. Jak se bude chovat benzín Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85kW, když pojedu třeba 70km/hod na 4-ku a budu chtít předjet auto před sebou pouze tím, že sešlápnu pedál?

Chtěl bych aby mi to někdo porovnal se zrychlení oproti naftě Octavii II 1.9TDi 77kW. Stou už jsem jel.

Rozhoduji se koupit FoFo od r.2005 buď benzín 1.6 Ti-VCT (85kW), nebo 1.6 TDCi (80kW), nebo 1.8 TDCi (85kW)

Jde mi hlavně o tuto pružnost auta, ale bojím se, že benzín to zrychlení co oktávka neumí. Furt čtu, že benzín výjde lépe a levnější opravy. Hned bych bral 1.6 TDCi, ale má ten zpropadený Filtr pevných částic.
Navíc, je každý ojetý diesel sázka do loterie.

Mám na auto 150 000 Kč, s tím, že budu vyměňovat rozvody, filtry a pr. kapaliny.

S Ti-VCT při 4. stupni v 70 km/h budeš mít něco kolem 3000 otáček, na normální předjetí by to mohlo stačit, ale já bych podřadil za 3, protože nejlépe se předjíždí až když se projeví proměnné ventily, tj kolem 4000 a víc otáček. Tehdy se TDíčko nečape.

Mám to vyzkoušené u 80 km/h omezení na dálnici, kdy se vždy nalepí nějaký uspěchanec a při výjezdu z omezení podřadím za 3 a ufrnknu mu jedna dvě ;o)

ked nechces radit a chces mat pruzny motor, musis mat turbo. A ked chces, aby ti to po 4000 neskapalo, musis mat benzin. Z toho ti vo vysledku vyjde turbobenzin

vlkovec píše:...
Mám na auto 150 000 Kč, s tím, že budu vyměňovat rozvody, filtry a pr. kapaliny.

Za tuto cenu je potrebne mat hodne vela stastia pri kupe disla. Takyto bude mat priemerne 300tkm. Lahko za daju najst disele, co po 2och rokoch maju 220tkm. Nehovorim, ze nekupit, ale chce to byt opatrny. Ci nieco usetrim je otazne, zalezi na tom, kolko jazdim, ale ked niekomu disel vyslovene vyhovuje, tak prezije aj nejake tie opravy.

No nevím, jak to čtu, asi to vypadá na ten benzín.

Sice to nebude ono, ale finančně to celkově výjde mnohem lépe.

Proc benzin?Tenhle tady u nas http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 15&t=29831 vypada dobre a na cene se urcite da domluvit.

Děkuji za nabídku, ale dívám se po Focusu II.

No za ty prachy by musel bejt teda pozlacenej Jinak samozrejme benzin

Kup benzín a nauč se podřazovat

když už chceš jít do Fočuse ... Tak jedině ten new a to eco v benzínu ( koníky ) a nebo silnej nafták ( koníky a spotřeba ) ... Ostatní jsou mr... viz. můj Fočus 1.6i ... A ted to začneeeeee

No nevím,ale začínám mít pomalu averzi ke všemu,co začíná a prý je ECO
Otázkou je, a není to ještě pořádně vyzkoušeno,kolik ten ECO-blboost vydrží.

Za 150 000 Kč bych koupil určitě benzin. Dieselový FoFo II bude za tyhle prachy olítaná mrdka. Co se týče toho zrychlení, pokud pojedeš 70 km/h na 4. rychlostní stupeň, tak na tom bude líp Octavia a celkově diesel. Pro ně jsou to výhodnější otáčky, tahá tam turbo. Jakmile ale podradíš u focusu na trojku tak vystřelíš dopředu bez jakýhokoliv čekání na turbo a octavie se nechytne. Navíc co ušetříš u dieselu na palivu necháš v servisu. Radši si připlatim pár korun na km a mít tišší motor a vhodnější motor pro každodenní použití s větším polem využitelných otáček, než se strachovat, kdy mi u tdci vypoví vstřiky.

jsem take pro benzin,ale je to o jedinci,o jeho stylu jizdy.u nas v praci si kolega koupil 1,9 tdi ochcavku(pul roku chodil po fabrice a kazdyho se ptal,co by si koupil-jelikoz ho vsichni zname a vime ze rocne ma najezd cca 6k km,kazdej mu rikal benzin.jenze se vzhlidl v levnejsi nafte(coz uz neni pravda) a koupil tdi a o pul roku pozdeji,mu odeslo turbo-24k kc repas,kolega vytocenej do bela a kazdej se mu ted smeje).takze kdyz ojetinu,tak radeji benzinovou