Ford Focus Forum

Cernoch-L píše:první myslím byla celkem levná taky no, ale co sem byl letos na třetí, tak jsem se hodně divil co všechno chtěj... jediný co se mi už kdy vyplatilo, tak prohlídka laku, za to chtěj myslím 500 kč jednou za dva roky, kdy u předchozího FF2 jsem to využil kvůli záruce, kdy mi udělali bezplatnou opravu, kdybych to neměl, tak mě vyfáknou

Jak Ti jede ta 1.6ka? Už se trochu rozjela nebo je to stále línév porovnání s FF2?

Je hrozně důležité jak s ní jezdíš.... když se s ní budeš pořád courat po městě a lochtat to na spodní hranici otáček, tak se ti z toho stane hroznej lenoch. Já sem měl v poslední době možnost s ní dost jezdi po dálnicích (chorvatsko, několikrát SRN) tak je slušně rozjezděná... ale jinak třeba auto dost používá manželka po městě a když ho pak v dohledný době neprojedu, tak se stane opět zase lenochem.... Shrnutí, v současný době hodně velký rozdíl v +++ od nového

Tak ta prohlidka laku jde si zaplatit zvlast, nebo musi byt se serviskou?

Ona ta prohlídka se taky dělá jen 1x za 2 roky. .

No jako oni to maj šalamounsky.... na každý rok maj předepsáno co se má dělat vid, něco je povinný, jako olej atd.... a pak jsou položky co nemusíš, ale když neuděláš tu prohlídku laku jednou za dva roky, tak ztrácíš záruku na prorezavění karoserie. Takže spíš ne že bys to platil zvlášť, ale když něco nechceš, tak se odečítá cena z jejich stanovené prohlídky

No zajimava je tahle veta " Ačkoli jde o zřejmě nejlepší tříválec na trhu, pořád přesvědčuje o tom, že ani dobrý tříválec není opravdu dobrý motor. (1,0 TSI)". Tomuhle nejak neverim. 3hrnek jen v novem aute, ve starsim radsi tu 1.6.

Ten článek mě pobavil

Na auto.cz byl srovnávací test tříválců v nové i30 a Octávii a samozřejmě tam bylo vychváleno TSi s dovětkem, že EcoBoost jde na rozdíl od něj zbytečně zbrkle za plynem.

Celkove na auto.cz stoji ty testy za prd, jednou neco vychvali, pak to pomluvi atd...

Typicke srajdy z autofora. Zrovna 1.0EB je linearnějši a točivějši než 1.2TSI. A němčouři nedavno srovnali novou fiestu 1.0EB s ibizou 1.0TSI a vice se jim zamlouval pravě litrovy EB, diky opět točivosti, charakternosti a navic usoudili, že byl kultivovanějši a tišši než litrove TSI.

Pánové, nechali jste si provést u nového Focusu nástřik podvozku a dutin antikorozní ochranou nebo je to již v dnešní době přežitek?
Jo a po jaký době prosím od výroby auta je možné auto umýt a navoskovat? Někde sem četl, že je nutné aby lak vytvrdl.
Díky

jses OT - tady se resi motor

Ahoj kluci stale jsem vuz nekoupil a stale to mam v planu. A jsem rozhodnuty ze chci novy. Vojetinu uz nechci. Pri mym uvazovani to auto budu mit 15 let a pak snad uz presedlam do letajicich vozu:D

Stale je u fordu akcni nabidka u kombi 1.6 za 319 tis to je naprosta pecka.

Ale stale vaham zda priplatit a nekoupt za 360 tu 1.0 125k
Budu s autem jezdi 1000 km trasu (tam a zpet)na Slovensko cca 4 x rocne. Diesla nechci.

Hoj, mám teď novýho focuse 1.6 77kW, ale hatchbacka. Motor je pro mne OK, přijde mi, že má stejný výkon jako starý FOFO I nebo II, které mají 74 kW. Jezdím ale jen trasy bez dálnice. V tom nynějším provozu ten výkon bohatě stačí, člověk se pořád za někým vleče. Na nějaký divoký předjíždění pomalejších vozidel to ale není. Než to zatáhne, trvá to. Pokud jezdíš delší trasy a po dálnici, vzal bych raději ten Ecoboost. Pokud máš omezený rozpočet, koukni po skladovkách nebo ještě počkej. Dealer říkal, že by v příštím roce měl přijít Focus IV, tak se dá očekávat, že cena skladovek FF III, půjde trochu ještě dolů.
Jinak tady zajímavá skladovka s pěknou výbavou navíc:
https://www.ford.brnocar.cz/Vozy/Sklad/ ... 0-ecoboost