usb diagnostika - ELM327+elmconfig - info str.1

[Adow]

Já teď na přepis FW využívám spíš UCDS (je podstatně rychlejší), ale jinak s CH340 jsem nahrál už X jednotek na Y aut (hlavně PCM, aktivace tempomatu) a ta stabilita je tam v pohodě

[Fers]

Díky, ještě mám jeden dotaz - HEC-Configuration-Page1 mám u mého 1.8i v roletovém menu jako výchozí "Engine DV/DW (1.4T/1.6/2.0TDCi)", což je zjevně nastavení pro dieselové motory. Můžu to změnit na "Engine I4 (1.8/2.0)", což by mělo dopovídat mému motoru? Úplně si nejsem jistý, co toto nastavení ovlivňuje? U budíků mě jedině napadá rozsah pohybu ručičky otáčkoměru benzin/diesel, ale to nebude ono, protože i když tam mám v nastavení vybraný diesel, tak otáčkoměr jde k vyšším hodnotám celkem ochotně

Výber motorizace pro budíky

[ZaQik]

ma to vliv na vypocet ukazovane teploty motoru ... jinak snad na nic dalsiho

[Fers]

Díky. Popravdě ten ukazatel teploty stejně ale nějak neodpovídá realitě, i když mám nastavené zobrazování skutečné, nikoliv simulované teploty a nastavil jsem odpovídající motor, tak ručička teploměru se sice pomaleji než dříve, ale neochvějně poroučí k 90°C, kde v podstatě nehybně zůstane, i když live data mi zobrazují teplotu 80-100°C

Ještě jsem narazil na takovou nehezkou záležitost u PCM modulu (používám ELMConfig 0.2.17b, protože údajně poslední verze ELMConfig 0.2.17c má nějaké problémy). V záložce Configuration jsem si chtěl přenastavit Tire Size, revs/mile (používám stejný rozměr letních i zimních pneu), aby mi lépe odpovídala nastavená rychlost na tempomatu. První jsem dal Read from PCM, které jsem si okamžitě zálohoval (Save to file), ale když jsem změnil hodnotu u revs/mile z 825 na 835 a chtěl jsem to zapsat do PCM (Write to PCM), tak na mě vyskočila chybová hláška "There is non-empty VID block found in the PCM module. To write a new VID-block PCM module must be reprogrammed first" a dál jsem se nedostal. Čemuž popravdě nerozumím. Co jsem pochytil, tak VID-block je v podstatě souhrn nastavení ze záložky Configuration ne? Znamená to tedy, že tam vlastně nemůžu nic nastavit, protože by to muselo jít cestou programování, které ELMConfig v dané formě neumí? Popř. co dělám špatně? VIN jsem načtený měl.
Poznámka: občas jsem na zmínku o VID-block narazil při diskuzi o dodělání tempomatu, ale ten tam mám z výroby.

Dal jsem tu chybu a nastavení do jednoho obrázku ať to tady nezaplácávám

Díky, pořád se s tím učím.

[stano.]

Zalozka information, read, mas tam typ PCM. V zalozke configuration musis vybrat spravny typ z menu.
Toto mas?

[djdekl]

Budes muset prehrat jako v pripade dodelani tempomatu

[Fers]

Jo typ PCM mám správně ESU-411/418.

Tzn. že bych musel přehrát celý firmware PCM a do něj zahrnout požadovaný VID-block?

[MartinMj]

Dobrý večer,
poradil by mi někdo prosím jak v Emconfig zobrazím aktuální hodnoty? Teploty, lambdu, ,otáčky, atd.
Děkuji moc já to tam zaboha nemůžu najít nebo mám něco špatně.
Focus Mk2 2007 benzin 1.6
Díky

[ZaQik]

pouzij forscan (viewtopic.php?f=277&t=41970) - umi live data; ELMconfig je jen na zmenu nastaveni

[dusanlulka]

Skus tento program.
https://uloz.to/file/JMkDKUaz0KhD/forsc ... 8gDGV3BN==

[MartinMj]

Tak to potom mužu hledat věčně, já vycházel z prvního příspěvku kde je psáno že to umí...

"V základu umí: číst diagnostické kódy, nastavovat parametry a funkce auta - pomocí SW pro Ford Focus II, Ford Kuga a Ford Mondeo IV. Umí také vyčítat aktuální hodnoty z auta při běžícím motoru: vstřiky, lambda, teploty, tlaky, čidla atd..."

Každopádně díky za radu, zkusím...

[MartinMj]

Skus tento program.
https://uloz.to/file/JMkDKUaz0KhD/forsc ... 8gDGV3BN==

To je apka na mobil? Já mám kabel přes usb...

[dusanlulka]

Ano ale da sa kupit redukcia.

[MartinMj]

OK rozumím, díky vyzkouším...

[Marlosk]

Nebo si stáhni Forscan pro Windows . Základní verze je taky zdarma, extended verze po registraci cca na měsíc taky zadarmo.

https://forscan.org/download.html