Ford Focus Forum

ballu píše:maverick : já proti tempomatu nic nemám , jen zjišťuji jaké výhody má, když já jsem žádné nepocítil a o spotřebu jsem zavadil jen proto, že někdo dříve mně vehementně tvrdil že při tempomatu je spotřeba nižší. Cesta nespočívá jen rovinkama, motající se auta v pruzích jsou horší jako kopce ,proto porovnávám, kolikrát si musí člověk hrát při předjíždění nebo vyhýbání se nějakým dírám. Tempomat nepředvídá jen reaguje na nastavené, tak dle mých zkušeností to byla pro mne spíše otrava ve zvýšeném provozu. Jiná je, když na štrece 400 km se míjí jen pár desítek aut. To není vnucování, jen můj názor, proč bych tam dodatečné tempomat nedodělával.

Ballu, ale prave na to tvoje predvidanie je na tempomate tlacitko "PAUSE/RESUME", docasne si vypnes automat, zrychlis/spomalis podla svojho uvazenia a zasa si ho pustis.

Tak nejradši bych měl v autě adaptivní tempomat a automatickou převodovku pokud se jedná o dlouhé trasy. Pak bych jen točil volantem a nestaral se o rychlost - samo by to brzdilo i zrychlovalo podle předemnou jedoucích aut
Tak třeba si to objednám u dalšího auta co si koupím
Ale i obyčejný tempomat na delších trasách dost pomůže bolavé noze...

Blackhawk, to je právě ono, co mě vadilo, ani ne to přepínání, ale ty přískoky při zapnutí a zrychlení na požadovanou rychlost. Jestli je již systém, který zrychluje inteligentněji, to je pak o něčem jiném, Proto jsem se i otázkou ptal, na výhody tempomatu, protože se za volantem odreaguji a ochuzovat se o šlapání po pedálech, to by mě pak nebavilo řídit vůbec.

MPT píše:

postak píše:LOL, s čím si neví ve Fordu rady, na to je taky foki. Škoda že tě mám přes celou ČR, abych tvé služby mohl využívat celoročně

jn, taky bych potřeboval fokiho blíže po ruce, jelikož včerejší pokus o aktivaci tempomatu se bohužel nezdařil tak snad příště

Staci dorazit , na hluboke je krasne

ballu píše:Blackhawk, to je právě ono, co mě vadilo, ani ne to přepínání, ale ty přískoky při zapnutí a zrychlení na požadovanou rychlost. Jestli je již systém, který zrychluje inteligentněji, to je pak o něčem jiném, Proto jsem se i otázkou ptal, na výhody tempomatu, protože se za volantem odreaguji a ochuzovat se o šlapání po pedálech, to by mě pak nebavilo řídit vůbec.

Já teda přískoky nepozoruji, jen při jízdě z kopce kdy to jede stejně i bez plynu to někdy trochu cukne jak tempomat přidá při poklesu rychlosti ale z kopce hned překročí nastavenou rychlost i malým výkonem takže zase hned ubere plyn. Nic hrozného.

Používám ho jak to jen jde - je to super pocit když si můžu pravou nohu dát na podlahu a nemít ji pokrčenou na plynu. Pro delší jízdu velmi výhodné.

Vcera som pouzival tempomat dost casto. Cez dediny 50kmh, mimo obce alebo na obmedzeniach, casto +/-/reset. V urcitom momente som chcel znizit trochu rychlost. Stlacil som - ale tempomat sa uplne vypol. Nesiel uz znova zapnut. Tlacitka nereagovali. Uz sa mi to stalo asi pred 2-mi tyzdnami, ale to som to mal iba docasne zapojene, tak som myslel, ze sa to niekde rozpojilo. V oboch pripadoch pomohlo restartovat motor, co skor okazuje na GEM. Diagnostiku nemam, takze neviem, ci tam su nejake chyby, ale planujem ju v dohladnej dobe kupit.
Stava sa vam, ze tempmat docasne vypadne

Mám originál z fabriky a tohle se mi ještě nestalo.

Dělali mi to tlačítka,které jsem si udělal. Při zmáčknutí tlačítka - se tempomat vypnul. Teď mám tlačítka udělaná znovu do ovládání rádia a při cestě do Chorvatska to ani jednou nevypadlo. Uvidím ještě při cestě zpět. Jinak hledej problém v tlačítkách. Buď jiné tlačítko nebo rezistor.

U mna s dorobenym ovladanim tie bez podobnych problemov.

bud mam niekde nedokonaly spoj alebo problem je v GEMe, niekedy tam zatecie voda a zoxiduje kontakty.

Přesně s tímhle jsem bojoval a byl to špatný kontakt v konektoru pod volantem. Projevovalo se to tak, že to nejdřív krásně fungovalo, pak to občas blblo při stisknutí - a pak to často ani nešlo zapnout. Stačilo očistit kontakty a už to zase jede bez ztráty kytičky.

Aha ten tvoj problem som videl, ale nespojil som si to Ak bude cas, skusim rozmontovat GEM. Odpojim poistky a odsrobujem tie 3 sroby a normalne ho potom otvorim?

ballu píše:Co jsi napsal a vezmu si to selským rozumem, tak na spotřebu to nebude pravé ořechové, protože tempomat jde dle naprogramování od extrému po extrém /plný plyn nebo brzdy, brždění motorem za 0L/100 nezná. tak ideál to nebude.

Tempomat ve FoFo 2 není adaptivní, takže z kopce neumí používat brzdy, ale max brzdí motorem, tj zná 0l/100
Pokud se auto rozjede rychlej tak dole zase zpomalí, protože tempomat nepřidá plyn dokud nemá požadovanou rychlost.
S jízdou do kopce ... buď spím a nechám tempomat kopec vyjet nebo nespím a prostě šlápnu cestou z kopce na plyn tj zrychlím nad nastavených 130 a dole pod kopcem nohu z plynu sundám auto vyjede kopec setrvačností a pokud mu dojde setrvačnost, stále je nastaveno 130 a pod tu rychlost auto nepůjde .. takže moje spotřeba bude stejná jako tvoje a na rovinkách atd lepší .. aspoň moja zkušenost, protože mě kdysi tempomat spotřebu snížil.
Jinak já jej využívám všude kde to jde .. průjezd obcí kde je 50tka, tunelem s 70tkou, atd atd.

Nicméně něco pro Tebe
http://www.autorevue.cz/komentar-tempom ... -potvrzeno

Jj, souhlasím. I mě dokáže tempomat mírně snížit spotřebu

Tempomat pouzivam FURT.
Ted jsem si zvykl na zacatku obce dam "50" a neresim to. Pri pripadnem predjizdeni na chvili zrychlim a pustim zase plyn a tempo se opet na tech 50 chytne.
Z tahlych kopcu tempo vypinam RES, ale je to spis pocitove. Nepotrebuji jet (i kdyz pod malym plynem) porad 130, staci mi treba i jen 120. Pred upatim kopce tempo zapinam pomoci RES. Pred vrcholem kopce obcas taky vypinam, protoze to neni dost chytre a zbytecne nahore jeste pridava a pak zase brzdi motorem.
Ale nepocituji vyssi spotrebu a i kdyby to bylo do +0,5l/100, tak ho porad budu pouzivat.

Nicco píše:...Stlacil som - ale tempomat sa uplne vypol. Nesiel uz znova zapnut. Tlacitka nereagovali.

Me se to stalo na D1 cestou z Chorvatska. Jeste me vic zmatlo, ze bylo silne slunce a ja nevidel, jestli mi sviti kontrolka TEMPO. Ale rychlost nedrzel. Vypnuti do I. a zapnuti motoru nepomohlo. Az po zastaveni a vytazeni klicku se tempo zase vratilo.
Stalo se mi to ted podruhe za asi 40.000 km. Neresim.