Ford Focus Forum

Xhmer a co bys taky chtěl čipovat na klasickém benzínu,na tyhle upravy se snižovaním hlav,přidávaním turba a překopávce motoru se tyhle firmy co zvyšujou vykon z klavesnice vubec nechytají.

Chápu, ale čip na atmosféru benzín přece existuje. Malý nárust by tam mohl být a za ty prachy co tady kluci psali už by i ten menší nárust výkonu pro mě měl smysl ... Je mi jasné, že to nebude jak u Turbo-nafty ...

Jasně každý má svou cestu se mi to furt plete kam prásknout to X
Nemáš náhodou nějaké grafy těch uprav ,není to doufám na ukor krouťáku svého času se čipovalo i takhle.

Myslíš grafy čipu benzínu? To nemám, akorát jsem v nabídkách firem viděl i čipy na benzíny. Byl tam nabízen nárust tak max 10% myslim, ale za cenu, která mě odrazovala ...
Výrobce: FORD
Model: MONDEO
Motor: 2.5 V6 24V - 170CV

Výkon: 170 Hp / 6000 rpm
Točivý moment: 220 Nm / 4250 rpm

Hodnoty BITPOWER: Výkon: 185 Hp / 6100 rpm
Točivý moment: 246 Nm / 4040 rpm

No za tu cenu pár koníku to asi fakt nestojí za to.

...papírově zanedbatelný, ale ve skutečnosti třeba poznáš rozdíl...ikdyž malinkej... pro toho kdo tím jezdí denně, pěkné spestření, ikdyž za ty prachy...

Díval jsem se na možnosti ST220 a to u BITPOWER a BLUEFIN, který vyjde skoro na polovinu.
Zarazily mě tyto věci.
V katalogu Mondea se nachází tyto údaje:
Maximální výkon 166kW (226k) při 6250 ot/min
Maximální točivý moment 285Nm při 4900 ot/min

U BITPOWERU jsou standartní tyto údaje:
Maximální výkon 166kW (226k) při 6150 ot/min
Maximální točivý moment 280Nm při 4900 ot/min
A po úpravě tyto:
Maximální výkon 243k při 6250 ot/min
Maximální točivý moment 308Nm při 4450 ot/min

U BLUEFINU jsou standartní tyto údaje:
Maximální výkon 166kW (226k) při 6511 ot/min
Maximální točivý moment 269Nm při 5112 ot/min
A po úpravě tyto:
Maximální výkon 235k při 6290 ot/min
Maximální točivý moment 282Nm při 5373 ot/min

Co si o tom všem myslet?

Ty čísla od Bluefinu jsou nějak nízko ne? A ten krouťák

já bych řekl, že právě ty hodnoty nižší budou reálný holt dokud nebude v autě kafemlejnek co tlačí vzduch na hrníčky nebude to moc o chčipování

Nazdááár, tebe tady vidět ... a k těm číslům: bluefin píše krouťák po úpravě, jako katalog Ford v sérii, to je divné, ne?

Boban píše:já bych řekl, že právě ty hodnoty nižší budou reálný holt dokud nebude v autě kafemlejnek co tlačí vzduch na hrníčky nebude to moc o chčipování

Ty voe,ty si živej?

Ahoj,taky dost přemýšlim o chipu a ty firma jak tam byl Rumcajz by byla ideální,do Prahy klidně dojedu.
Ale byl bych rád kdyby nás bylo víc a dokázali by jsem tu cenu srazit??

já ale pořád nějak nechápu, co z tý ceny chcete ještě srážet :-/
Podle mně, i kdyby dali 500 slevu, tak to nestojí za nějaký domlouvání s x lidma. Stejně se na to vždycky někdo vykašle i když to předtím slíbí a ve finále je za idiota vždycky organizátor. Já osobně bych šel zase jen sám za sebe a měl bych klid.

Tak sem si to tu vše přečetl a
Přemyšlím o chipu a nemůžu se rozhodnout jestli to má u mě vubec cenu ( MAM 2.0 Duratorq TDCi 140 k )
Když bych si to nechal dělat tak asi tady http://www.chiptuning.cz/chiptuning.php ... CI%20103kW
Líbí se my že to dělají komplexně a mají tam i brzdu .
Jen se nemůžu rozhodnout . Dam tu duvody
Tento rok mam v planu jen asi jednu upravu ze 3
- bud Chipnout
-nebo přední narazník
-nebo radio novy
Ted babo rad

nárazník - březen
chip - duben
radio - květen
znáš se