Ford Focus Forum

Nemusíš mít nejmenších obav, ford dává baterie slabší (jsou vhodné jen pro každodenní provoz)
Předepsáná bude možná jedna ztěch co chceš dát.

Čim víc Ah, tim líp. Jen musíš počítat s tim, že větší Ah = větší baterie. Změř co se ti tam vleze a podle toho kup.

dakujem za odpovede

podla tohto: http://www.autobaterie-lacno.sk/batterysearch a podla autokelly by tam mala ist 61Ah, tak po skuskovom asi objednam tuto Varta Silver Dynamic 61Ah 600A

Podle mě je podstatný startovací proud. Zatím má origo Motorcraft 72/680 i v -25 sice na čtvrtý žduch (loni to bylo na třetí) ale i tak šlape jak hodinky.

S těmi poruchami alternátoru - možná bude souvislost jiná. Jako předešlý vlastník Vectry jsem byl pravidelným účastníkem na Opel a Vectra webech a fórech, a tam se také hodně psalo o poruchách alternátorů a konkrétně o odpáleném diodovém můstku. Vzhledem k tomu, že Opel a Ford je jeden koncern GM a obvykle mají pro většinu svých například evropských fabrik stené dodavtele, je možné, že problém poruch alternátorů má spíše společného jmenovatele ve formě koncernového subdodavatele alternátorů - potažmo diodových můstků.

matt píše:mna by este zaujimalo ako je to s Ah baterie?...
...ospravedlnujem sa ak to tu uz nahodou je, ale citat 78 stran je veruze nad moje sily..

Stačila předchozí stránka

matt píše:dakujem za odpovede

podla tohto: http://www.autobaterie-lacno.sk/batterysearch a podla autokelly by tam mala ist 61Ah, tak po skuskovom asi objednam tuto Varta Silver Dynamic 61Ah 600A

Na tu tvoji 1,4 musí stačit 52Ah s přehledem.
Hlavně si ohlídej, ať se vejde velikostně! třeba 54Ah je vyšší!

ono ani s těma rozměrama to není tak jednoznačný... Motorcraft 70Ah 680A má 315x175x175, pokud se nepletu a Varta Silver Dynamic 74Ah/750A, má 278x175x175, to znamená v menším těle větší duch/energie. Nevím, to mluvím o Motorcraftu origo, kterej byl v autě asi od výroby, ale ne kratší dobu než od 2006 (od 2006 mám faktury z Forda), dnešní verze 70Ah Motorcraftu nevím co má za rozměr... Jo a nevím, jestli to má souvislost s novou baterií, ale dneska mi praskla pravá žárovka H7... ale to asi nemusí být tím, co myslíte... už na to myslím měla právo

v aute mam 7let starou jeste orig. Motorcraft 70Ah a uz je na pokraji sveho zivota,presneji uz ma jen 32% vystupni kapacity (nebo co me to zmerily) a podle Varty nahrada za ni do meho auta je Varta Silver Dynamic 74Ah/750A ale kdyz porovnym rozmery navlas stejne jako orig. ma Varta Silver Dynamic 80Ah/850A neceka me nejaky problem kdyz dam tu silnou 80Ah? Koukal sem se i na Motorcraft ale tu cenu mam dve Varty (mam levny nakup)

když jsem vybíral baterku, pročetl jsem toho spoustu a všude se tvrdí, že větší kapacita není nikdy na škodu, větší startovací proud už vůbec ne. Na zimu se to naopak velmi hodí. Já teď i když mrzne staruju jako v létě
Jo a ta menší bohatě stačí, já ji tam mám taky a zaprvé je pořád výkonnější než Motorcraft 70Ah/680A a když se upevní dobře, ani se nehne

80Ah je drazsi o 20kc coz je zanedbatelna castka tak proc ji nevzit.Jen me zajimalo jestli vyssi Ah nezpusobuje nejake problemy.

Ahoj, určitě ne,právě naopak. Jen si dej bacha na rozměry aby ti šel zaklapnout dekl na baterku

Pozor Silver dynamic se nevyrábí v 80Ah, 80Ah je Blue dynamic a ta má startovací proud nižší než 74Ah Silver dynamic! Ale vyrábí se Silver Dinamic 85Ah, která by se rozměrově měla také vejít, jen pochybuji že je dražší o 20Kč.

jeee ani neumim opsat dve cisla .. je to AUTOBATERIE VARTA SILVER Dynamic 85Ah, 800A, 12V, a sice stoji o 3kila vic nez 74Ah ale ja ji nemam za beznou cenu.

Tak ji ber. Mě vyšla ta moje 74Ah na něco kolem 2150-2200, nemám po ruce fakturu teď, s poštovným asi 2300 +-.