Ford Focus Forum

Anndy, děkuju - to mě nenapadlo, nikdy jsem tempomat neměla a nepoužívala.

Tak uz mozes pouzivat. Btw. oplati sa precitat manual - zaujimave veci tam su . Ak nemas, tu (na fore) niekde je na stiahnutie - ak si dobre pamatam.

Este v skratke popis ako to funguje.
Po nastartovani musis vzdy stlacit lave tlaciko ON.
potom ked ides tak na praves strane tlacitko plus - po stlaceni - zapne tempomat na aktualnej rychlosti.
Opatovne stlacenie tlacitka plus alebo minus - zvysi, ci znizi (cca o 1-2km/h) rychlost na tempomate.
stlacenim brzdoveho pedala, alebo spojky alebo praveho vrchneho tlacitka sa tempomat vypne (teda aktualna rychlost). Znovustlacenie tl. plus sa aktivuje na novej aktualnej rychlosti. Alebo stlacenim praveho najvrchnejsie tlacitka sa aktivuje predchzadzajuca rychlost.

To je vsetko .

Není to všechno. Vpravo je ještě tlačítko RES, což neznamená RESET, ale RESTORE (obnovit) a jeho stisknutím poté, co byl tempomat deaktivován stlačením spojkového, nebo brzdového pedálu se tempomat znovu aktivuje a to do předchozí nastavené rychlosti.

To je prave to prave najvrchnejsie tlacitko, ktore spominam.

Anndy, děkuji moc - už si stahuju manuál - to já zase jo, nejsem vševěd, takže si počtu a snad i pochopím

Tak to sem rád že sem okolo auta nepobíhal sám.

Zdravím všechny a prosím o radu k rádiu Sony 6CD (Generation 1)Mondeo 2004, jak se nastaví aby se rádio zapnulo otočením klíčku při startování a vyplo při vypnutí motoru a ne aby se muselo manuálně on/off knoflíkem na rádiu, u předchozího auta se to řešilo podržením daného tlačítka cca na 5 sec. Normálně to fungovalo, ale děti si s tím hráli... dík předem děkuji za info

tipoval bych na spatne zapojeni - nevrtal ses v tom? je tam jednou +12V stale a jednou +12V od spinaci skrinky ... a radio ma vlastni logiku, aby podle spinanych +12V poznalo, kdy se zapnout a kdy vypnout

při zapnití to píše one hour .... že to bude hrát 1 hodinu, v ang. příručce je tam k tomu, že je to ochrana proti vybití baterie, ale jak nastavit autom. on/of to tam nepíšou. Protože stanice jsou uložené v paměti, Vám to hraje samo s nastartováním?

tzn. ze ma jen napeti stalych +12V a chybi mu +12V od spinacky

Syndrom první noci, to opravdu sedí.
Mám fofo2 2005 od neděle. A včera, když jsem dojel za tmy, na mě stále svítily kilometry, po půl hodině pořád, šel jsem spát a ráno ne. Tak hlavně že to tu baterku nevytluče...
Dík za todle téma, včera v noci mě uklidnilo.

Vítej v klubu těch, kteří měli první noc s Focusem špatné spaní

Ahmed píše:Muze tam byt neco s relatkama. Pred nejakym casem jsem videl Mondeo, kde po vypnuti klicku zustavala funkcni klima (ventilator, atd.) a vsechno svitilo, stacilo sahnout na relatko a sup vsechno zhaslo, takze bylo ko relatko. Jestli to vnitrni osvetleni nesviti ani pri nastartovanem motoru a neni to pojistkou, tak zase mozna relatka...

Zdravím, popisovaný problém s Mondeem se mi právě objevil . Po vypnutí motoru a uvedení klíče do polohy 0 (nebo i rovnou vytažení) se zapne automatická klimatizace, ovšem vypne se palubní počítač, displej by měl zůstat rozsvícený, ale je úplně shasnutý. Stejně tak, po opětovném zasunutí klíče a otočení do polohy I, by se měl rozsvítit displey palubního počítače a pustit rádio. Nezapne se ani jedno, až od polohy II vše funguje jak má. Před týdnem mi ruply obě dvě žárovky potkávaček současně, nevěřil jsem, a začal tedy první vytahovat pojistky u spolujezdce jednu za druhou a kontrolovat, opět jsem je dával zase po jedné zpět. Po vytažení jedné pojistky kolem čísla 65 - 75 (jestli si dobře pamatuju) se automaticky zapnula klima a zapnulo se ofukování předního skla (klíče jsem samozřejmně vůbec neměl v zapalování). Vrátil jsem pojistku a nějak jsem se věcí nezabíral, tak nevím jestli i po zasunutí té pojistky zůstala klíma běžet. Teprve poté jsem vyměnil obě dvě žárovky potkávaček. Všiml jsem si toho dnes, protože jsem od výměny poprvé s autem vyjel a takto mi nyní zlobí. :-/

Nevíte prosím, co s tím? Relátka nevím, kde hledat, nebo to co je na stejné desce jako pojistky vypadá OK. Na noc jsem odpojil baterku, tak uvidíme, co se stane . Případně děkuju za nápady!

Tak vyřešeno! Při kontrole pojistek jsem vrátil jednu z nich o pozici blíž než jsem ji vytáhl (z 46 na 45) . Pozici 45 mám zrovna prázdnou (denní světla, nemám). A napájení pro přístrojový panel zůstalo tak nezapojené (nefungoval ani imobilizér), ikdyž je zajímavé, že od polohy klíče II vše fungovalo jak má .. nu, ale nyní už zase .

co delat když to nezhasne vubec? Interiérove osvětlení zhasne hned, ale ten display svítí celou noc.
K tomu mám problém s tim že mi nejdou nastavit hodiny na rádiu. Myslim ze to spolu souvisí, protože ještě nedávno to fungovalo a pokud rádio hrálo při vypnutí motoru a vyvážení kličku se vyplo a při další zapnutí zapalování se zas zaplo.
V určitý okamžik naskočí hodiny do času 00:00, ale opět jdou jen do doby než se změní poloha kličku.