Ford Focus Forum

1.6 Duratec Ti-VCT 77 kW / 105 k
1.6 Duratec Ti-VCT 92 kW / 125 k
1.6 Duratec Ti-VCT FFV 88 kW / 120 k

Nápověda je, že C-max v obou variantách má stejnou provozní hmotnost. (Naopak Focus pokud má verzi 92kw cca o 6kg těžší než 77kw, což může dělat asi jen ten druhý katalyzátor a kus potrubí navíc).

C-max: Focus:

6 kg to fakt nevazi
------------------------------
i Cmax ma 2 katalyzatory pro 92kW - videl jsem na vlastni oci ... tim netvrdim, ze nemuze mit jen jeden, ale nikdo nikdy nenapsal VINko takoveho auta

Nema 125PS s jednim katem jen FlexiFuel ??

Nojo, tak jsem se sek v odhadu, beru na vědomí . Stejně by mě ten rozdíl zajímal, kde se bere.

v PCM je jina vykonova krivka - bohuzel pak neplni pozadovanou EURO normu, coz vyresil druhy nezavisle ovladany katalyzator ... v Rusku (plati EURO3) si s tim hlavu nedelaji - daji katalyzator uplne pryc, ve fw s vyssim vykonem vypnou nacitani lambd a maji hotovo (a i tak projdou emisema)

... a pokud myslis rozdil hmotnosti, tak to muze byt vybavou, protoze silnejsi verze se neprodavala jako trend

Jo, myslel jsem prve hmotnost, takže výbava .
A jak to, že teda C-max může emisní normou projít i s 1 katem, to má vyšší limit na emise, protože je celý těžší?

Na UCDS wiki je seznam kalibrací.... zkoušel jste někdo experimentovat?

https://wiki.ucdsys.ru/doku.php?id=ford ... ff3fwtable

jsou tam chyby, napr. DV61-14C204-BEx je pro FFV s 2 katalyzatory